Europa cu rezerve reduse de gaze: facturi pot crește și consum limitat

Uniunea Europeană riscă să intre în iarna 2026-2027 cu rezerve de gaze insuficiente pentru a face față unui sezon rece, pe fondul tensiunilor din Orientul Mijlociu și al concurenței pentru gazele naturale lichefiate, arată Politico. Un raport al Institutului pentru Economie Energetică și Analiză Financiară estimează un posibil deficit de până la 14 miliarde de metri cubi, echivalentul a aproximativ 7% din cererea UE. Într-un scenariu nefavorabil, prețurile ar putea crește, iar statele ar putea fi nevoite să atragă importuri suplimentare sau să limiteze consumul. Separat, o analiză a operatorilor europeni de transport al gazelor avertizează că, în anumite condiții, nivelul stocurilor ar putea coborî până la 11%.

Avertismentele apar în timp ce rezervele de gaze ale UE ating cel mai scăzut nivel documentat pentru această perioadă a anului, de la începutul colectării datelor în 2011. Conform rapoartelor, nivelul de umplere al depozitelor se situează la puțin peste 70%.

Gazele naturale reprezintă un element vital pentru încălzirea caselor, pentru alimentarea sectorului industrial și pentru generarea energiei electrice. Astfel, problemele legate de aprovizionare ar putea afecta întreaga economie europeană, de la cheltuielile gospodăriilor la costurile întreprinderilor.

Citește șiCernobîl și suspiciunile de ciumă: Moscovei ascunde o criză

Europa devine mai expusă din cauza stocurilor scăzute.

Conform Institutului pentru Economie Energetică și Analiză Financiară (IEEFA), un think tank cu sediul în Statele Unite, Uniunea Europeană ar putea necesita până la 14 miliarde de metri cubi de gaz suplimentar pentru a satisface cererea de iarnă ce urmează.

Europa se confruntă cu o discrepanță semnificativă între resursele disponibile și cererea potențială a blocului comunitar, în special în sezonul rece. Cu toate acestea, deficitul estimat nu garantează că continentul va rămâne fără gaze. În schimb, acesta semnalează posibilitatea ca statele membre să fie obligate să achiziționeze cantități suplimentare la prețuri înalte sau să restrângă consumul pentru a păstra rezervele la niveluri considerate sigure.

Ana Jaller-Makarewicz, analist principal pentru energia europeană la IEEFA, a avertizat că stocurile scăzute reduc capacitatea Uniunii de a face față unor noi perturbări ale aprovizionării.

Rezervele limitate indică o

marjă de siguranță mai redusă

în cazul unor întreruperi ale livrărilor și fac blocul comunitar

vulnerabil la creșteri bruște ale prețurilor

, a spus analista.

O iarnă potențial grea ar putea influența și sezonul de stocare din 2027. În cazul în care țările ar consuma o porțiune semnificativă din rezervele existente, ar fi necesar să achiziționeze cantități mai mari pentru a reumple depozitele în lunile următoare. Acest scenariu ar putea perpetua presiunea asupra prețurilor și ar putea prelungi perioada de vulnerabilitate a pieței europene.

Într-un scenariu nefavorabil, stocurile ar putea scădea până la 11%.

Într-un raport dedicat aprovizionării cu gaze pentru sezonul de iarnă 2026-2027, se subliniază și pericolele, eliberat de Rețeaua Europeană a Operatorilor de Sisteme de Transport pentru Gaz (ENTSO-G).

Documentul examinează diverse scenarii de aprovizionare, printre ele cazuri în care importurile de gaze naturale lichefiate se reduc, iar temperaturile scăzute provoacă o creștere a consumului.

În condiții adverse, gradul de umplere a rezervorilor ar putea scădea până la 11%. Aceasta reprezintă un nivel extrem de scăzut, legat de rezerve strategice greu de accesat în operațiuni obișnuite.

Potrivit analizei, dacă statele europene vor să ajungă la sfârșitul iernii cu depozitele umplute în proporție de 30%, pentru a reduce riscurile înaintea sezonului rece următor, ar trebui să economisească sau să nu mai consume volume echivalente cu aproximativ 7% din cererea de gaze.

Autoritățile din Europa se confruntă cu o provocare majoră: trebuie să asigure un flux suficient de gaz pentru locuințe și sectorul industrial pe tot parcursul sezonului rece, iar în același timp să mențină rezerve pentru viitor.

Importurile dacă nu vor satisface cererea, autoritățile ar putea fi obligate să promoveze economisirea energiei sau să implementeze restricții de consum. Implementarea acestor măsuri ar depinde, însă, de evoluția reală a aprovizionării și de condițiile meteorologice.

Conflictul din Orientul Mijlociu intensifică presiunea pe piață.

Un factor major care generează incertitudinea în ceea ce privește aprovizionarea cu gaze este conflictul din Orientul Mijlociu, care întrerupe fluxurile energetice la nivel mondial și intensifică volatilitatea piețelor.

În această situație, Europa trebuie să se confrunte cu alte regiuni pentru achiziția de gaze naturale lichefiate, care sunt transportate pe mare și livrate în funcție de disponibilitate și de prețurile oferite de cumpărători.

Conform IEEFA, un alt factor ce va afecta aprovizionarea este scăderea importurilor de gaze din Rusia. Interzicerea UE a contractelor pe termen lung pentru livrarea de GNL rusesc, care va intra în vigoare în ianuarie, ar putea diminua importurile europene cu 7 miliarde de metri cubi, conform raportului.

Gazele rusești au jucat un rol în compensarea fluctuațiilor sezoniere ale cererii, în special în timpul iernii. În condițiile în care livrările din Rusia se reduc, Uniunea trebuie să se bazeze pe alte opțiuni, cum ar fi importurile de GNL și exploatarea depozitelor subterane.

„Acum, Europa depinde de stocuri pentru a trece de iarnă”

se arată în analiza IEEFA.

În același timp, cererea de gaze în sezonul rece a crescut ușor în ultimii doi ani, în timp ce importurile către blocul comunitar au stagnat, potrivit raportului. Diferența a fost acoperită prin retrageri mai mari din depozite.

În ianuarie 2026, cantitatea netă de gaze prelevată din rezerve a atins 22,6 miliarde de metri cubi, potrivit datelor citate de institut. În schimb, în ianuarie 2025 s-au extras 18,8 miliarde de metri cubi, iar în ianuarie 2024 17,8 miliarde de metri cubi.

Creșterea tendințelor arată că dependența de rezerve pentru a satisface consumul de iarnă devine tot mai pronunțată, iar nivelul de încărcare a rezervorilor înainte de sezonul rece devine crucial.

Importurile suplimentare de GNL ar putea genera cheltuieli de miliarde de euro.

O opțiune majoră pe care o poate adopta Europa constă în cumpărarea unor volume suplimentare de gaze naturale lichefiate, în special provenite din Statele Unite, care s-au transformat într-un furnizor esențial pentru piața europeană.

Însă această soluție ar presupune costuri suplimentare. Potrivit IEEFA, importarea volumelor necesare pentru a compensa cantitățile care ar putea lipsi ar costa aproximativ 3 miliarde de euro în plus față de anul trecut, ceea ce reprezintă o creștere de 12% pentru aceleași volume.

Costurile se vor adăuga la prețurilor deja ridicate ale gazelor și pot influența atât bugetele gospodăriilor, cât și costurile de producție ale companiilor.

GNL din Statele Unite se apropie de nivelul maxim, conform analizei citate de Politico. Astfel, cererea suplimentară din Europa ar putea intensifica competiția pentru volumele disponibile pe piața mondială.

Ana Jaller-Makarewicz a precizat că obținerea unor volume suplimentare de GNL poate fi problematică, deoarece oferta existentă nu se poate intensifica rapid pentru a satisface cererea Europei.

Pentru statele membre, problema nu este doar identificarea unor furnizori alternativi, ci și asigurarea unor livrări suficiente la prețuri suportabile. În condițiile unei piețe globale tensionate, disponibilitatea gazelor și costurile de achiziție vor depinde de evoluția cererii, de condițiile meteorologice și de eventualele perturbări ale fluxurilor comerciale.

Costurile pot urca înainte ca Europa să ajungă la lipsă de gaze.

experții de piață nu consideră că cea mai probabilă evoluție este consumul total al stocurilor. Un factor posibil este modul în care prețurile se modifică în urma scăderii stocurilor și a creșterii cererii.

Laurent Ruseckas, analist senior la S&P Global Energy, susține că rezervele nu pot scădea sub un anumit prag, pentru că o scădere bruscă la începul sezonului rece ar provoca creșteri de preț și ar stimula noi livrări de GNL în Europa.

Conform analizei ENTSO-G privind un scenariu de piață tensionată, disponibilitatea de GNL importat în Europa ar putea scădea cu 20%. Această reducere ar intensifica competiția printre cumpărători, iar, în același timp, majorarea prețurilor ar putea determina transporturile să se redirecționeze spre piața europeană, dacă aceasta devine mai atractivă decât alte destinații.

Analistul Ruseckas a subliniat restricțiile privind reducerea suplimentară a consumului în Europa.

„Nu mai există o cerere semnificativă care să poată fi distrusă în Europa”

a spus el, menționând impactul pe termen lung al conflictului din Ucraina asupra sectorului industrial european.

Conform declarației sale, războiul a determinat pierderea a aproximativ 20% din cererea industrială de gaze a blocului comunitar, iar o parte semnificativă a acestei cereri nu a fost recuperată ulterior.

Astfel, o reducere suplimentară a consumului ar putea fi dificil de realizat fără a genera efecte economice semnificative, în special pentru sectoarele care se bazează pe gaze în procesul de producție.

iarnă rece poate intensifica pericolele la nivelul gospodăriilor și al industriei.

În perspectiva iernii 2026-2027, evoluția pieței europene va depinde de mai mulți factori: temperaturile, nivelul importurilor, disponibilitatea GNL, ritmul retragerilor din depozite și capacitatea statelor de a-și coordona aprovizionarea.

iarnă mai moderată și livrări adecvate ar putea diminua tensiunea asupra stocurilor. În contrast, temperaturile scăzute combinate cu importuri limitate ar putea conduce la o creștere a prețurilor și la necesitatea unor măsuri de economisire.

În ceea ce privește consumatorii, cea mai urgentă amenințare constă în creșterea facturilor de energie, dacă prețurile gazelor se reflectă în costurile finale. În domeniul industrie, creșterea prețului combustibilului ar putea amplifica cheltuielile de producție și ar putea submina competitivitatea firmelor europene.

Documentele menționate de Politico nu sugerează că Uniunea Europeană va rămâne inevitabil fără combustibil gazos, ci avertizează asupra unui spațiu de rezervă mai mic în fața unor întreruperi ale livrărilor. În aceste circumstanțe, abilitatea de a obține importuri suplimentare și de a administra rezervele va fi crucială pentru a naviga sezonul rece fără o criză majoră în aprovizionare.