1990 a fost denumită Duminica Orbului.
Ion Iliescu și Frontul Salvării Naționale au obținut victoria în primele scrutine prezidențiale și parlamentare de după regimul comunist.
Procesul de votare s-a desfășurat într-o zi cunoscută sub numele de „Duminica Orbului”.
Un eveniment semnificativ are loc în cea de-a șasea zi de duminică după Paște, când Iisus a realizat vindecarea unui individ orb de la naștere, ceea ce a dus la denumirea acestei zile. Însă, în contextul alegerilor din 1990, această zi are o semnificație complet diferită.
Analiza a dezvăluit că succesul celor care au fost percepuți ca fiind la un nivel secundar în cadrul PCR a fost posibil din cauza faptului că populația românească, proaspăt eliberată de sub regimul dictatorial, a fost puternic influențată de mesajele propagandistice ale FSN, după cum au explicat specialiștii în domeniu.
În 1940, un episod terifiant a luat naștere, marcând începutul coșmarului.
La Auschwitz, un lagăr de concentrare recent deschis de naziști în Polonia ocupată, sosi 30 de deținuți, care erau infractori obișnuiți.
Acest prim grup de 30 de persoane a ajuns într-un loc care urma să devină un simbol al ororilor comise de regimul nazist.
Un număr de 30 de persoane urmează să sprijine paznicii în efortul de a restabili ordinea și de a menține controlul asupra celorlalți deținuți.
Un deținut, cunoscut sub numărul 1, va fi supranumit „Moartea Neagră” datorită brutalității sale, după cum relatează sursele.
Terorismul a încetat la Auschwitz în ianuarie 1945, odată cu sosirea Armatei Roșii care a eliberat lagărul.
Un număr imens de persoane, peste un milion, și-au pierdut viața în cadrul complexului de lagăre Auschwitz.
În 1927, a avut loc o traversare fără precedent a Oceanului Atlantic, efectuată prin mijloace aeriene.
Charles Lindbergh, un aviator din Statele Unite ale Americii, a efectuat o performanță istorică atunci când a decolat în vecinătatea orașului New York cu scopul clar de a fi primul individ care traversează Oceanul Atlantic cu o singură escală, fără nicio oprire intermediară.
Construit special pentru această călătorie aeriană, aparatul de zbor Spirit of St. Louis avea un design argintiu.
Caracteristicile sale de fuzelaj foarte eficient din punct de vedere aerodinamic au avut drept scop diminuarea consumului de carburant.
Limitările vizuale erau o problemă semnificativă pentru Charles Lindbergh, deoarece un singur motor îi blocase complet vederea frontală.
Cu toate acestea, după ce a stat 33 de ore în aer, a reușit să aterizeze în siguranță în apropierea Parisului.
COMENTARII / 0