România și Polonia afirmă că nu pot mai mări în mod semnificativ capacitatea de transport și depozitare a produselor agricole ucrainene.
Ucraina trebuie să expediere milioane de tone de cereale și alte produse agricole, în timp ce atacurile asupra porturilor și navelor persistă. Ministrul Agriculturii din Kiev, Taras Vysotskyi, s-a deplasat la Bruxelles pentru a solicita sprijinul omologilor europeni.
Agricultorii din Europa exercită presiune asupra ajutorului pentru Ucraina.
Citește șiPutin acceptă cooperarea după apelul Papei Leon pentru Oleşkî
Vysotskyi a cerut majorarea volumului de produse agricole ucrainene ce pot fi transportate prin Europa și a solicitat 1,1 miliarde de euro pentru a acoperi costurile suplimentare ale transportului maritim.
Ministrul ucrainean a avertizat că, în absența acestui sprijin, fermierii din Ucraina, deja afectați de dificultăți financiare, nu vor dispune de fonduri suficiente pentru a demara activitățile agricole în sezonul următor.
„Este foarte, foarte critic”
Vysotskyi a comunicat acest lucru POLITICO.
Acum, sub jumătate din exporturile agricole ale Ucraina pot fi deplasate pe căi ferate, rutiere și fluviale din Europa, conform unui oficial ucrainean. În cazul în care blocarea din Marea Neagră persistă, până la 35 de milioane de tone de produse agricole ar putea rămâne în țara respectivă până la sfârșitul acestui an.
România declară că fermierii români reprezintă prioritatea principală.
România, recunoscută ca una dintre țările cheie pentru transportul cerealelor ucrainene, afirmă că nu poate crește capacitatea infrastructurii sale la dublu nivel.
„Interesul pentru propriii noștri fermieri rămâne o prioritate”
Ministerul responsabil de agricultură, Tánczos Barna, a declarat pentru POLITICO.
În prezent, cantitățile considerabile de cereale provenind din Ucraina, însoțite de nivelul scăzut al Dunării, exercită deja presiune asupra porturilor românești și restrânge accesul fermierilor români la piețele proprii.
România își dorește să optimizeze logistica. În luna precedentă, Bucureștiul a încheiat un memorandum cu Ucraina pentru a facilita trecerea la frontieră și a promova dezvoltarea legăturilor feroviare.
Totuși, Tánczos a subliniat că România nu poate multiplica numărul trenurilor și nici capacitatea rutieră, a căilor ferate și a porturilor.
Fermierii europeni se îngrijorează de efectele blocajului Marea Neagră.
Polonia, considerată o țară esențială pentru fluxul de produse ucrainene, anunță că nu va mări în prezent capacitatea de transport a cerealelor ucrainene.
Ministerul polonez al Infrastructurii „nu are planuri de a introduce modificări menite să crească tranzitul produselor agricole ucrainene”, a declarat purtătoarea de cuvânt Anna Szumańska.
Situația scoate în evidență tensiunea dintre sprijinul acordat de Uniunea Europeană Ucrainei și presiunile interne din statele membre. Ucraina este unul dintre marii producători agricoli ai lumii, iar dificultățile sale de export afectează atât securitatea alimentară globală, cât și piețele europene.
Polonia, Slovacia și Ungaria au interzis în trecut importurile de cereale ucrainene, din cauza nemulțumirilor fermierilor locali.
Marea Neagră a blocaj poate afecta sezonul agricol de anul viitor.
Problemele nu se restrânge doar la producția curentă. Vysotskyi a semnalat că agricultorii ucraineni nu pot vinde cerealele și
În scenariul în care situația se păstrează până la primăvară, ministrul ucrainean a estimat că suprafața cultivată în țară ar putea scădea cu 35-40%.
Impactul s-ar putea extinde și dincolo de granițele continentului european. Conform unui studiu realizat de Council on Foreign Relations, mai mult de 17% din producția globală de cereale ar putea suferi consecințe din cauza scăderea exporturilor Rusiei și Ucrainei.
În declarația sa, Christophe Hansen, comisar european pentru agricultură, a subliniat importanța unei reacții la nivel european pentru a proteja securitatea alimentară la nivel mondial, însă nu a prezentat măsuri concrete.
Germania susține întărirea căilor de export alternative pentru Ucraina, în timp ce Kiev analizează utilizarea porturilor din Olanda și Germania.
Agricultorii români se confruntă, la fel ca și ceilalți, cu probleme.
Presiunea se resimte direct și de către fermierii români. Producătoarea de cereale Iulia Blagu a descris situația culturilor nerecoltate și dificultățile de depozitare și transport.
„Și apoi ai tot acest tranzit de cereale ucrainene care vine spre țara noastră. Cum putem face față?”, a declarat aceasta.
Uniunea Europeană se confruntă cu o problemă complexă referitoare la cerealele provenite din Ucraina: susținerea exporturilor acestei țări este crucială pentru economia și securitatea alimentară a Ucrainei, însă infrastructura statelor vecine prezintă limitări, iar fermierii europeni se îngrijorează că concurența suplimentară ar putea afecta propriile lor produse.
COMENTARII / 0