Frontiera României: Numărul vehiculelor furate descoperite s-a dublat

În primele două luni ale anului 2026, numărul de vehicule furate depistate la granița României a înregistrat o creștere semnificativă, ajungând la 44 de cazuri identificate de către polițiștii de frontieră, după cum se menționează într-un comunicat de presă remis duminică. Cetățenii implicați în aceste cazuri provin din diverse țări, printre care România, Bulgaria, Georgia, Serbia, Ucraina și Ungaria. Vehiculele depistate au fost furate, în principal, din țări precum Germania, Italia, Cehia și Austria.

Continuarea articolului este prezentată în cele ce urmează.

44 de mijloace de transport au fost identificate de polițiștii de frontieră, în primele două luni ale anului 2026, ca fiind posibil furate, fiind vorba despre 36 de autoturisme și 8 motociclete.

Citește șiZelenski: 8.000 de soldați nord-coreeni în Rusia, alți 10.000 urmează

În primele două luni ale anului 2026, polițiștii de frontieră au descoperit, în punctele de trecere și în zona de competență, 44 de mijloace de transport semnalate ca fiind suspecte a fi furate (36 de autoturisme și 8 motociclete).

Această cifră reprezintă o creștere de peste 100% comparativ cu aceeași perioadă a anului anterior, perioadă în care au fost descoperite 21 de vehicule cu același statut, anunță Poliția de Frontieră. „Numărul este în creștere cu peste 100% față de aceeași perioadă a anului trecut, când au fost identificate 21 de astfel de vehicule”, adaugă sursa citată.

În majoritatea cazurilor, este vorba despre mașini de clasă medie și de lux, care au fost înmatriculate în țări din vestul și nordul Europei. Pentru a ascunde originea acestor vehicule, dezmembrarea lor a fost o practică frecvent întâlnită, la fel cum au fost folosite și diverse alte metode, printre care documente falsificate, plăcuțe de înmatriculare modificate sau transportul pe platforme, inclusiv prin intermediul porturilor maritime.

În cadrul unui efort comun, controalele au fost efectuate împreună cu parteneri din statele membre ale Uniunii Europene și din țări terțe, prin intermediul consultării bazelor de date internaționale, precum SIS și Interpol.

Conform concluziilor Poliției de Frontieră, în numeroase cazuri, persoanele implicate au afirmat că nu aveau cunoștință despre faptul că respectivele vehicule erau căutate de către autorități.