Japonia reduce viteza la 30 km/h pe 870.000 km de drumuri înguste

Japonia a impus o nouă regulă pentru șoferi, obligându-i să reducă viteza pe străzile rezidențiale înguste; limita de viteză a scăzut de la 60 km/h la 30 km/h, conform raportului The Guardian, pentru a diminua numărul de pietoni uciși sau răniți în accidente rutiere.

Începând cu marți, se impune o nouă limită de viteză pe drumurile care nu prezintă linie de separare a sensurilor și nu sunt marcate cu semne ce indică o altă limită maximă, conform rapoartelor din presa japoneză.

În orașele dens populate din Japonia, se întâlnesc adesea străzi înguste care nu prezintă marcaje centrale și nu au trotuare. Conform statisticilor, aceste drumuri expun în mod deosebit copiii și persoanele în vârstă la posibilitatea de a suferi accidente serioase sau letale.

Citește șiHarry și Meghan fac apariția comună în Marea Britanie: unde merg

Acestă inițiativă acoperă în jur de 870.000 de kilometri de drumuri cu lățimea sub 5,5 metri, lipsit de linie mediană și de separatoare de sens, conform publicației Mainichi Shimbun. Aceste trasee constituie aproximativ 70% din rețeaua rutieră obișnuită din Japonia, excluzând autostrăzile.

Autoritățile se așteaptă ca noile restricții să sporească siguranța în cartierele rezidențiale, unde evoluțiile observate nu au atins aceeași amploare ca cele de pe principalele arterele rutiere.

Deși cifra totală a deceselor cauzate de accidente rutiere a scăzut, anul precedent a înregistrat un minim record de 2.457 decesi, iar numărul de incidente grave sau mortale în care sunt implicați copii și persoane în vârstă pe străzile rezidențiale a rămas în jur de 300 pe an, începând cu 2021. În 2025, acest indicator a crescut pentru prima dată în trei ani, conform Agenției Naționale de Poliție.

În 2011, s-au introdus cele numite „Zone 30” pe anumite drumuri rezidențiale și pe căi situate în vecinătatea școlilor, fapt care a condus la o scădere cu 30% a mortalității și a rănirilor grave, conform publicației Mainichi Shimbun.

Conform datelor furnizate de Agenția Națională de Poliție, mortalitatea pietonilor este sub 1% în accidentele în care vehiculele circulă la maximum 30 km/h. Când viteza variază între 30 și 40 km/h, această rată crește la 2,7%, iar la intervalul de 50-60 km/h ajunge la 17,4%.

„Le cerem șoferilor să fie conștienți că trebuie să manifeste o atenție deosebită pe drumurile folosite atât de vehicule, cât și de pietoni și bicicliști”, a declarat în această săptămână comisarul general al Agenției Naționale de Poliție, Yoshinobu Kusunoki.