Capul și brațul stâng, în bandaj, Smit Machchhar a relatat cum a încercat să se protejeze de loviturile direcționate spre cap și să deschidă ușa cabinei pentru a chema ajutoare, Reuters.
În luna precedentă, la bordul zborului FZ1073, a avut loc un incident. Avionul, care a pornit din Dubai spre Tel Aviv, se afla în spațiul aerian al Arabiei Saudite în momentul atacului.
„Loviturile veneau spre cap”
Citește șiVolodimir Zelenski afirmă că Ucraina recuperează teritoriu în estul ţării
Smit Machchhar, recunoscut pentru contribuția sa la prevenirea unei catastrofe, a acordat un interviu publicației The National din spitalul din Abu Dhabi, unde se află sub tratament.
pilotul a relatat că, la momentul primirii primei lovituri, nu a realizat imediat că este atacat.
Inițial, a crezut că ceva „a mers îngrozitor de prost cu structura aeronavei”. În numai câteva clipe a realizat însă ce se întâmplă.
„Următorul meu gând a fost că trebuie să aduc ajutoare aici”, a povestit căpitanul.
Principala sa acțiune a constatat că trebuia să se scape din centurile scaunului și să se străduiască să se apere.
„Acțiunea mea imediată a fost să mă eliberez din centurile de siguranță și am încercat pur și simplu să blochează loviturile cât am putut. Loviturile venevă spre cap”
a spus Machchhar, arătând brațul rănit în timp ce se străduia să se apere.
El a făcut o încercare pentru a deschide ușa cockpitului.
În timpul atacului, căpitanul a încercat să ajungă la mecanismul de deschidere a ușii din cabină și a început să strige către colegii săi.
„Imediat, mâna mea s-a dus spre butonul care deschide ușa și am început să strig după colegii mei, strigându-i numele”
pilotul a relatat.
Acest eveniment a marcat și clipea în care el credea că își pierde cunoștința pentru prima dată.
Conform Reuters, atacatorul ar fi utilizat un topor de urgență situat în cockpit, un dispozitiv menținut la bord pentru cazuri excepționale.
Avionul a scăzut cu 4.900 de metri în decursul a 30 de secunde.
În timpul confruntării care a avut loc în cabina de pilotaj, aeronavei i s-a pus în stare critică.
În doar 30 de secunde, avionul a căzut cu aproximativ 16.000 de picioare, echivalentul a în jur de 4.900 de metri.
Machchhar a declarat că cea mai alarmantă fază a fost momentul în care a perceput că nasul aeronavei se scufundă brusc.
„Nu eram foarte sigur că voi scăpa cu viață din asta. Am renunțat? Nu”, a spus căpitanul.
El reaminteste că a perceput deschiderea ușii cockpitului și strigătele, în același timp când alți membri de la bord interveniseră.
Atacatorul a fost, în cele din urmă, neutralizat. Două piloți suplimentari de pe bord au preluat controlul aeronavei și au reușit să o aterizeze în siguranță în Arabia Saudită.
Procurorii au declarat că obiectivul ar fi fost aeroportul Ben Gurion.
Suspectul, cetățean din Oman, a fost ulterior transferat în Emiratele Arabe Unite, țara în care își are sediul compania Flydubai.
Conform procurorilor din Emiratele Arabe Unite, incidentul este tratat ca o încercare de atac suicidar. Anchetatorii susțin că copilotul avea în vedere să facă să se prăbușească aeronava în Aeroportul Ben Gurion din Israel.
Procurorii susțin că planul, considerat suspect, a luat inspirație din atacurile teroriste din Statele Unite din 11 septembrie 2001, în urma unei anchete penale inițiate la 1 octombrie.
COMENTARII / 0