Liderul de la Kremlin a început să opteze pentru deplasări cu un tren blindat și să creeze coloane prezidențiale false de mașini pentru a păcăli posibili urmăritori; acestea reprezintă doar două dintre măsurile de securitate menționate de New York Times.
Evacuarea lui Donald Trump de la summitul NATO din Ankara pare să fie mai slabă decât măsurile continue ale Kremlinului pentru a-l proteja pe Vladimir Putin, anunță The New York Times.
Televiziunea rusă folosește de mult timp „imagini de arhivă” – secvențe preînregistrate cu Putin, prezentate ca știri de ultimă oră. În timpul războiului cu Ucraina, paranoia liderului de la Kremlin a atins apogeul.
Citește și„S-a așezat cu genunchiul pe gâtul meu” | Jurnalistul ucrainean de investigații Mihailo Tkaci, despre orele de detenție în Austria | „Ne-au tratat ca pe niște teroriști”
Echipa sa de securitate creează constant noi metode pentru a-l ascunde, în special în contextul în care dronele ucrainene atacă aproape întreaga regiune europeană a Rusiei și reușesc să ajungă chiar și în Siberia de Vest.
False coloane prezidențiale de mașini
Informațiile oficiale eronate privind poziția președintelui sunt frecvente, a declarat Farida Rustamova, jurnalistă rusă în exil care se concentrează pe politica de la Kremlin, pentru New York Times.
Într-o analiză anterioară, Rustamova a demonstrat, printre alte aspecte, că intervalul dintre întâlnirea efectivă a lui Putin cu un oficial și transmiterea acesteia la televiziune, ca știre, poate varia de la șase săptămâni la două luni.
În prezent, spune ea, se răspândește în Moscova zvonul că vehiculul oficial al președintelui, care traversează rapid străzile capitalei, este adesea o farsă, o măsură de diversificare, iar Putin nu se află în interior.
O persoană din Moscova, asociată cu Kremlinul, a confirmat și ea această informație pentru New York Times.
Cu trenul armat
Obsesia lui Putin pentru propria securitate s-a amplificat odată cu izbucnirea conflictului din Ucraina și a atins niveluri fără precedent, în timp ce dronele ucrainene avansează tot mai adânc în teritoriul rus, fapt care a determinat impunerea unor restricții asupra deplasărilor președintelui.
FPS a dezvăluit, începând din 2023, că Putin a început să evite zborurile și să opteze pentru călătorii pe cale ferată.
Se vorbește despre un tren blindat ascuns, pictat pentru a se confunda cu un tren obișnuit de pasageri al Căilor Ferate Ruse, dar echipat cu o sală de sport, un spa și echipamente de comunicații specializate.
În prezent se realizează linii ferate dedicate trenului lui Putin. În anul 2021, un corespondent al NYT a vizitat Valdai, zona în care se află una dintre reședințele liderului de la Kremlin, și localnicii i-au relatat despre o nouă linie feroviară în construcție. Fotografiile satelitare au evidențiat o gară recentă cu heliport, care nu apare în programul de circulație și nici pe hărțile oficiale ale rețelei feroviare.
Motivii pentru teamă
Un nou factor de îngrijorare a fost atacul de către Israel asupra ayatollahului Ali Khamenei în faza incipientă a conflictului cu Iranul. Înainte de violențele provocate asupra rezidenței liderului suprem, forțele israeliene au exploatat camere de trafic furate pentru a monitoriza mișcările acestuia, ale paznicilor și ale partenerilor săi.
O stare de panică a invadat Kremlin, iar forțele de securitate au adoptat o serie de acțiuni pentru a-l proteja pe Putin de ochii curioși. În mod concret, au dezactivat camerele din rețeaua specială de monitorizare utilizată pentru a-l proteja pe Putin și pe cei mai apropiați asociați ai săi.
După ce a fost deconectat de la rețea și a trecut printr-o verificare exhaustivă pentru a detecta posibile scurgeri de date, sistemul a fost readmis în funcțiune, a declarat Financial Times.
În primele zile ale războiului cu Iranul, Putin s-ar fi întâlnit cu o serie de oficiali la Kremlin. Cu toate acestea, așa cum a descoperit Radio Liberty, întâlnirile fuseseră filmate în avans.
COMENTARII / 0