20 de persoane dispărute în incidentul feribotului, scufundat duminică la adâncimea de 550 de metri în largul Ciprului, sunt probabil blocate în epavă, au declarat miercuri autoritățile din entitatea separatistă autointitulată Republica Turcă a Ciprului de Nord (RTCN), conform AFP.
Trupurile a opt pasageri turci ai Filo Jet, un catamaran care efectua curse între RTCN şi Turcia, au fost deja recuperate în orele care au urmat naufragiului, ale cărui cauze urmează a fi stabilite, scrie Agerpres.
„Operaţiunile de căutare continuă pentru cele 20 de persoane date dispărute despre care credem că se află în interiorul navei”, a declarat Unal Ustel, prim-ministru al republicii autoproclamate.
Citește șiCine sunt laureații Nobel pentru economie din 2026 și pentru ce au primit prestigiosul premiu
Două nave militare desfăşurate de Turcia au ajuns în zonă marţi şi miercuri. „S-a ajuns la navă”, a anunţat pe Facebook Tufan Erhürman, preşedinte al RTCN.
În cadrul echipamentului acestor două nave se regăsesc, printre alte dispozitive, drone submarine ce pot atinge adâncimi de până la 1.000 de metri.
„Roboţii sunt utilizaţi pentru a cartografia zona din jurul navei (…) Sperăm că aceste eforturi vor da roade până seară”
Unal Ustel, citat de agenţia turcă DHA, a precizat.
Căpitanul, aflat în detenție provizorie alături de șapte membri ai echipajului și un angajat al companiei, a informat un judecător că carcasa navei s-a rupt sub acțiunea valurilor la scurt timp după ce a plecat din Kyrenia, situată pe coasta nordică a Republicii Turcești din Cyprus.
În duminică după-amiază, vasul care se îndrepta către portul turc Tasucu a scufundat la doar câteva mile de Kyrenia.
În miercuri, Insula a rămas în a treia zi a dolului național, în timp ce în Mersin, orașul portuar turc, s-au efectuat două înmormântări noi.
Există încă numeroase necunoscute legate de feribot și operațiunile de întreținere. Conform informațiilor furnizate de Organizaţia Maritime Internaţionale (OMI), obținute prin AFP, nava a circulat sub insignia spaniolă în perioada 2011‑2017.
Conform datelor obținute de Equasis, o bază globală a flotei comerciale, care a fost consultată și de AFP, nava a fost înregistrată sub pavilion spaniol până în 2011. După aceea, a dispărut complet de pe radar până în 2017, când a reapărut sub pavilion grec. Începând cu anul 2024, nava poartă acum pavilion cipriot.
RTCN, recunoscută exclusiv de Turcia, a declarat independența în anul 1983, la nouă ani după ce armata turcă a invadat nordul Ciprului, în urma unui lovitură de stat naționalist cipriot susținută de Grecia. Această entitate controlează aproximativ o treime din suprafața insulei mediteraneene.
COMENTARII / 0