O țară din UE și NATO, printre principalele rute de tranzit pentru cerealele rusești, în ciuda tensiunilor cu Moscova

Letonia, stat membru al Uniunii Europene şi NATO, s-a numărat printre primele cinci ţări prin care au fost transportate cereale ruseşti în actualul sezon de...

Letonia, stat membru al Uniunii Europene şi NATO, s-a numărat printre primele cinci ţări prin care au fost transportate cereale ruseşti în actualul sezon de comercializare, în pofida relaţiilor politice tensionate, în timp ce Moscova îşi redirecţionează exporturile din bazinul Mării Azov şi al Mării Negre către porturile baltice.

În total, 431.700 de tone de cereale rusești s-au deplasat prin Letonia în iulie-octombrie, conform companiei ruse ProZerno, specializată în analiza pieței cerealelor, informează agenția Reuters, preluată de Agerpres.

Iran a continuat să fie principalul achiziționator de cereale rusești în această perioadă, înregistrând importuri de 1,716 milioane de tone și susținând această cifră prin achiziții constante de orz și porumb.

Citește șiAlertă privind comploturi iraniene de asasinat în „stadii avansate”. SUA reduc personalul ambasadelor din Orientul Mijlociu

Rusia își reconfigurează itinerariile de export pentru cereale, după ce transporturile prin bazinul Mării Azov și al Mării Negre, principalul său coridor de export, au fost în mare parte blocate la jumătatea lunii august.

Porturile de mare adâncime din regiunea baltică s-au transformat în principalul punct de ieșire pentru exporturile rusești, în special cele de grâu. Conform informațiilor furnizate de Rusagrotrans, operatorul feroviar ce urmărește piața cerealelor, traficul rutier baltic a constituat 65% din totalul exporturilor de cereale ale Rusiei în luna septembrie.

Transporturile se realizează atât prin porturile rusești de pe Marea Baltică, cât și prin porturile din statele baltice, în special din Letonia.

Statele baltice sugerează blocarea transportului cerealelor ruseşti.

Estonia a blocat transportul cerealelor rusești pe teritoriul său, iar la începutul lunii, cele trei state baltice au propus interzicerea trecerii cerealelor rusești prin Uniunea Europeană.

Transporturile prin Marea Caspică s-au intensificat considerabil, iar majoritatea încărcăturilor fiind trimise către Iranul.

Egiptul, odinioară cel mai important importator de grâu rusesc și o destinație majoră pentru transporturile maritime din Marea Neagră, a adus în țară 1,35 milioane de tone de cereale rusești în intervalul iulie-octombrie, conform ProZerno.

În actualul sezon, Azerbaidjanul a adus la import 545.000 de tone de cereale rusești, iar Nigeria a adus 420.900 de tone, iar ambele se situează printre cei mai mari cinci cumpărători de cereale rusești.

COMENTARII / 0