var ad = document.createElement(‘div’);
ad.id este egal cu ‘AdSense’.
Variabila ad are proprietatea className setată la ‘AdSense’.
Citește șiSUA și Grecia își întăresc cooperarea în domeniul securității. Noul mecanism anunțat de Marco Rubio la Atena
ad.style.display = ‘block’;
ad.style.position = ‘absolute’;
ad.style.height = ‘1px’;
document.body.appendChild(ad); {„section”:”article”,”identity”:”3872795″,”url”:”https://www.digi24.ro/stiri/externe/ue/pasagerul-aproape-aspirat-in-timpul-unui-zbor-a-povestit-clipele-prin-care-a-trecut-si-reproseaza-echipajului-ca-era-paralizat-de-frica-3872795″,”fullCatPath”:”/stiri/externe/ue”}
Ljubisa Karović își amintește de explozia de dinainte să fie aproape tras afară din avion, de zgomotul asurzitor al geamului spart care l-a trezit din somnul de pe locul 11F, de la geam, în zborul Ryanair de dimineață devreme din Grecia către Germania. Unsprezece zile și unsprezece nopți mai târziu, rămâne preludiul „haosului, catastrofei” care îl ține treaz noaptea. „Explozia este ceea ce îmi amintesc”, spune antreprenorul sârb într-un interviu acordat publicației The Guardian.
Scriptul introduce o funcție în coada googletag.cmd prin push, iar funcția execută googletag.display cu parametru div-gpt-ad-1534428397355-0.
Cu capul susținut de o orteză de gât, ochii ațintiți în depărtare, adaugă: „E zgomotul dinaintea haosului, zgomotul care este mereu acolo când închid ochii să dorm.”
Suferința încă îl urmărește pe Ljubisa Karović, iar motivul este ușor de înțeles. Arsurile și vânătăile situate pe brațul său drept, care se extind până la axilă și piept, reprezintă dovada unui eveniment pe care puțini îl vor omite: că pasagerul de 61 de ani este singurul bărbat care a fost aspirat printr-un geam de avion – spărt în timpul zborului – și a supraviețuit, în timp ce circumstanțele rămân încă investigate.
„Sunt norocos”, spune el cu o oarecare subestimare în timp ce lovește o muscă pe veranda vilei modeste pe care a închiriat-o în Katerini, stațiunea de coastă înfloritoare de lângă Salonic. „Nu-mi amintesc prea multe și încă mă dor capul și gâtul, dar sunt încă în viață. Ar fi putut fi centura de siguranță, faptul că era încă pusă. Dar poate că e soarta. Cred în Dumnezeu și îi mulțumesc în fiecare zi.”
Numai 100 de ore au trecut de la momentul în care Karović a ieșit din spital. El a declarat că șocul a fost copleșitor, iar faptul că reușește să relateze tot ce s-a întâmplat reprezintă un adevărat miracol.
„în viață din greșeală”
– a spus avocatul său grec, Vasilis Tsiaras, descriind tatăl, slab și abil al a doi copii, ca fiind astfel.
„Ljubisa a intrat și ieșit din moarte”, spune el. „Când cabina a pierdut presiune, a fost aruncat pe fereastră din piept în sus și și-a pierdut imediat cunoștința. Se afla în acel avion care se îndrepta spre Germania pentru a sărbători ziua de naștere a fratelui său. În schimb, la 4.500 de metri, a ajuns cu capul și brațul drept în afara aeronavei, care se deplasa cu o viteză de peste 600 km/h. Imaginați-vă! S-a uitat la moarte, la cealaltă lume, și s-a întors.”
În rândul pasagerilor zborului <
„M-am grăbit și eu. Nimeni din echipajul de cabină nu m-a ajutat. Au fost pasagerii”
„Un bărbat, cred că era albanez, a fost incredibil. A încercat să blocheze geamul, mai întâi cu o geantă care a fost aspirată imediat afară, apoi cu o valiză, lucru care a funcționat. Îi suntem veșnic recunoscăt
Se consideră că clipele extrem de dureroase în care a observat soțul ei
„pe jumătate în avion și pe jumătate afară”
au persistat în intervalul un minut și jumătate și două minute.
{„shortcode”:”video”,”new-info”:{„meta”:{„source”:”https://v5.iw.ro/video/v/ZmlsZVNvdXJjZT1odHRwJTNBJTJGJTJG/c3RvcmFnZTA4dHJhbnNjb2Rlci5yY3Mt/cmRzLnJvJTJGc3RvcmFnZSUyRjIwMjYl/MkYwNyUyRjExJTJGMjg0MzMwNF8yODQz/MzA0X2ltZy1hdmlvbi5tcDQmaGFzaD02/ODk4OTQ1MDYxOTdiZTZmNTFjYjVjYTg0ZDJmZjRhYQ==.mp4″,”versions”:{„720p.mp4″:”https://v6.iw.ro/video/v/ZmlsZVNvdXJjZT1odHRwJTNBJTJGJTJG/c3RvcmFnZTA4dHJhbnNjb2Rlci5yY3Mt/cmRzLnJvJTJGc3RvcmFnZSUyRjIwMjYl/MkYwNyUyRjExJTJGMjg0MzMwNF8yODQz/MzA0X2ltZy1hdmlvbi5tcDQuNzIwcC5t/cDQmaGFzaD1iNTE5YWM5NWNhYTJlNzgzMmJhOTI3OGY1NzAwODU4Nw==.mp4.720p.mp4″},”snapshots”:[„https://s.iw.ro/gateway/g/ZmlsZVNvdXJjZT1odHRwJTNBJTJGJTJG/c3RvcmFnZTA4dHJhbnNjb2Rlci5yY3Mt/cmRzLnJvJTJGc3RvcmFnZSUyRjIwMjYl/MkYwNyUyRjExJTJGMjg0MzMwNF8yODQz/MzA0X2ltZy1hdmlvbi5tcDQuc25hcHNo/b3QuMS5qcGcmaGFzaD1hMTBlNGRlMTg3YTQ5MGM0NGJkNDVhZmIyMWE0NGYxMw==.mp4.snapshot.1.jpg”,”https://s.iw.ro/gateway/g/ZmlsZVNvdXJjZT1odHRwJTNBJTJGJTJG/c3RvcmFnZTA4dHJhbnNjb2Rlci5yY3Mt/cmRzLnJvJTJGc3RvcmFnZSUyRjIwMjYl/MkYwNyUyRjExJTJGMjg0MzMwNF8yODQz/MzA0X2ltZy1hdmlvbi5tcDQuc25hcHNo/b3QuMi5qcGcmaGFzaD04MDlhNDViODVkNmJlOWRkMTYwYzQ3ZTc3Mjg4MmM0YQ==.mp4.snapshot.2.jpg”,”https://s.iw.ro/gateway/g/ZmlsZVNvdXJjZT1odHRwJTNBJTJGJTJG/c3RvcmFnZTA4dHJhbnNjb2Rlci5yY3Mt/cmRzLnJvJTJGc3RvcmFnZSUyRjIwMjYl/MkYwNyUyRjExJTJGMjg0MzMwNF8yODQz/MzA0X2ltZy1hdmlvbi5tcDQuc25hcHNo/b3QuMy5qcGcmaGFzaD1jYTk5ZTNlOWYzNmVkNzBhZDkzZmNkYjIzODAxZDEwYQ==.mp4.snapshot.3.jpg”,”https://s.iw.ro/gateway/g/ZmlsZVNvdXJjZT1odHRwJTNBJTJGJTJG/c3RvcmFnZTA4dHJhbnNjb2Rlci5yY3Mt/cmRzLnJvJTJGc3RvcmFnZSUyRjIwMjYl/MkYwNyUyRjExJTJGMjg0MzMwNF8yODQz/MzA0X2ltZy1hdmlvbi5tcDQuc25hcHNo/b3QuNC5qcGcmaGFzaD05MWNjYzAwZTBhODQwNDRhZjA2MmQ5MTI3YWQxNWE2Nw==.mp4.snapshot.4.jpg”,”https://s.iw.ro/gateway/g/ZmlsZVNvdXJjZT1odHRwJTNBJTJGJTJG/c3RvcmFnZTA4dHJhbnNjb2Rlci5yY3Mt/cmRzLnJvJTJGc3RvcmFnZSUyRjIwMjYl/MkYwNyUyRjExJTJGMjg0MzMwNF8yODQz/MzA0X2ltZy1hdmlvbi5tcDQuc25hcHNo/b3QuNS5qcGcmaGFzaD1mMjUwNGZhMTg4OWU5NDZiNDIzZjk1ZmE1MDc1ODMyZA==.mp4.snapshot.5.jpg”,”https://s.iw.ro/gateway/g/ZmlsZVNvdXJjZT1odHRwJTNBJTJGJTJG/c3RvcmFnZTA4dHJhbnNjb2Rlci5yY3Mt/cmRzLnJvJTJGc3RvcmFnZSUyRjIwMjYl/MkYwNyUyRjExJTJGMjg0MzMwNF8yODQz/MzA0X2ltZy1hdmlvbi5tcDQuc25hcHNo/b3QuNi5qcGcmaGFzaD1lMmMxODA4MjE0NjNmOGQxZTBmYWQ0M2JmZTk3ZTBkMA==.mp4.snapshot.6.jpg”,”https://s.iw.ro/gateway/g/ZmlsZVNvdXJjZT1odHRwJTNBJTJGJTJG/c3RvcmFnZTA4dHJhbnNjb2Rlci5yY3Mt/cmRzLnJvJTJGc3RvcmFnZSUyRjIwMjYl/MkYwNyUyRjExJTJGMjg0MzMwNF8yODQz/MzA0X2ltZy1hdmlvbi5tcDQuc25hcHNo/b3QuNy5qcGcmaGFzaD1hMDlhZGU1MmFkNDNiMzIwZWE2NDViYjkyMDkyOTQ5MA==.mp4.snapshot.7.jpg”,”https://s.iw.ro/gateway/g/ZmlsZVNvdXJjZT1odHRwJTNBJTJGJTJG/c3RvcmFnZTA4dHJhbnNjb2Rlci5yY3Mt/cmRzLnJvJTJGc3RvcmFnZSUyRjIwMjYl/MkYwNyUyRjExJTJGMjg0MzMwNF8yODQz/MzA0X2ltZy1hdmlvbi5tcDQuc25hcHNo/b3QuOC5qcGcmaGFzaD03NTdhMzExZGNiZDJiN2JmZWZmODcxM2JiMzVlOTk3Mw==.mp4.snapshot.8.jpg”,”https://s.iw.ro/gateway/g/ZmlsZVNvdXJjZT1odHRwJTNBJTJGJTJG/c3RvcmFnZTA4dHJhbnNjb2Rlci5yY3Mt/cmRzLnJvJTJGc3RvcmFnZSUyRjIwMjYl/MkYwNyUyRjExJTJGMjg0MzMwNF8yODQz/MzA0X2ltZy1hdmlvbi5tcDQuc25hcHNo/b3QuOS5qcGcmaGFzaD1mNDA4OWI3Y2MyNGYyMjA2ODU0MGM4ZTc0MTJkMWM5ZQ==.mp4.snapshot.9.jpg”,”https://s.iw.ro/gateway/g/ZmlsZVNvdXJjZT1odHRwJTNBJTJGJTJG/c3RvcmFnZTA4dHJhbnNjb2Rlci5yY3Mt/cmRzLnJvJTJGc3RvcmFnZSUyRjIwMjYl/MkYwNyUyRjExJTJGMjg0MzMwNF8yODQz/MzA0X2ltZy1hdmlvbi5tcDQuc25hcHNo/b3QuMTAuanBnJmhhc2g9NWRhYzI2NzBhNTlkNWZiZmYyMTg4ZTJiZDc1NWNhZWQ=.mp4.snapshot.10.jpg”],”buffering”:null}}} Jurnalista Liliana Ruse reacționează la declarațiile lui Ilie Bolojan privind citostaticele: „Am avut de ales când ne-am îmbolnăvit?” Liliana Burda, însărcinata cu afaceri a României la Moscova, a fost convocată la MAE rus Ciprian Ciucu anunță posibila scumpire a căldurii în București: „Nu am nicio garanție în acest moment că prețul nu va mai crește” Oficial al Pentagonului, vizită în Europa pentru discuții privind NATO 3.0: prezența trupelor SUA pe bătrânul continent, pe agendă Sistemul de termoficare din Capitală a ajuns într-un moment critic: o treime dintre blocurile din București nu au apă caldă Kremlinul spune de ce s-a deplasat șeful CIA la Moscova. Dmitri Peskov neagă că John Ratcliffe s-a întâlnit cu Vladimir Putin Mii de firme din România ar putea scăpa de datorii la ANAF. Cine poate cere restituirea banilor plătiți Scandalul incompatibilității consilierilor. Cseke Attila: „Informația eronată a generat un val de discuții și unele demisii” Zeci de incendii de vegetație au izbucnit în Grecia în doar câteva ore. Focul a ajuns la un depozit de lângă baza navală din Salamina
Karović, cu o voce liniștită, afirmă:
Mi-au spus că am leșinat de două ori și încă o dată în interiorul avionului și că fața mi s-a deformat pentru scurt timp din cauza presiunii, a rafalei de aer
și continuă:
Soția mea îmi amintește de asta
Ryanair a susținut calitatea echipei sale, afirmând că echipajul de cabină a realizat o
„treabă fenomenală”
. Avocatul Tsiaras a contestat această afirmație. Deși Danjell, fiul lui Karović, a rezervat zborul și a primit contact din partea companiei, Ljubisa și Svetlana nu au fost contactate și nu au beneficiat de asistență sau sprijin, adaugă el.
„Nu avem nicio plângere față de pilot, care a respectat protocoalele de siguranță și a gestionat situația foarte bine”, adaugă Tsiaras referindu-se la coborârea rapidă pe care piloții sunt nevoiți să o facă în cazul în care o aeronavă pierde presiunea din cabină. „Clientul meu a leșinat de două sau trei ori, o dată în afara aeronavei când a fost tras pe geam și de două ori înăuntru când, din nou, și-a pierdut cunoștința. În niciun moment, echipajul de cabină nu s-a oferit să ajute.”
Ryanair a contestat această afirmație, spunând că, în timpul unei depresurizări și a unei coborâri rapide la o altitudine mai mică, toți pasagerii și echipajul de cabină sunt obligați să își pună centurile de siguranță și să își pună măști de oxigen. „De îndată ce aeronava a coborât la o altitudine sigură, echipajul nostru de cabină l-a ajutat pe domnul Karović, mutându-l pe locuri alternative (lângă soția sa) și a aranjat ca un medic de la bord să stea cu ei până când aeronava a aterizat în siguranță înapoi la Salonic. De asemenea, au aranjat ca asistența medicală să fie disponibilă la aterizarea din Salonic”, a declarat compania aeriană într-un comunicat transmis The Guardian.
Tsiaras a afirmat, bazându-se pe declarațiile martorilor, că echipajul de cabină a rămas paralizat de frică, probabil din cauza credinței că pierderea dramatică de altitudine ar face ca avionul să se prăbușească.
„Toată lumea a fost de acord că echipajul era în stare de șoc, temându-se că avionul era pe cale să se prăbușească. Ceilalți pasageri au fost cei care s-au mobilizat și i-au dat lui Ljubisa apă”, spune el.
Proprietar al unei fabrici de aluminiu din Serbia, care de ani de zile exportă mărfuri în străinătate, Karović, care călătorește frecvent de mult timp, se înfioară la gândul de a zbura din nou cu avionul.
Specialiștii au precizat că vindecarea va fi lentă, sugerând purtarea unei orteze cervicale pentru cel puțin șase săptămâni, după care se va decide dacă este necesară o intervenție chirurgicală.
„Sunt imagini care revin, zgomotul exploziei, haosul, dar vreau să mă recuperez”, spune el. „Și, da, ar trebui să existe și despăgubiri. Nu doar e-mailuri care s-au concentrat pe reprogramarea zborului.”
Când i s-a cerut dacă dorește să transmită un mesaj, el a zâmbit.
Asigură-te
googletag.cmd.push( function() { googletag.display(„div-gpt-ad-1534428473535-0”); });
COMENTARII / 0