Petrolier din „flota fantomă” a Rusiei, suspectat că a provocat o scurgere de petrol în largul Omanului

var ad = document.createElement(‘div’);

ad.id = ‘AdSense’;

Se setează proprietatea className a obiectului ad la valoarea ‘AdSense’.

Citește șiCele mai stresante rute aeriene din Europa: topul zborurilor cu cele mai mari întârzieri și anulări care le dau bătăi de cap turiștilor

ad.style.display = ‘block’;

ad.style.position = ‘absolute’;

ad.style.height = ‘1px’;

document.body.appendChild(ad); {„section”:”article”,”identity”:”3867647″,”url”:”https://www.digi24.ro/stiri/externe/petrolier-din-flota-fantoma-a-rusiei-suspectat-ca-a-provocat-o-scurgere-de-petrol-in-largul-omanului-3867647″,”fullCatPath”:”/stiri/externe”}

Un petrolier inclus în lista sancțiunilor emise de statele occidentale pentru transportul de produse petroliere rusești este suspectat că a cauzat o deversare de petrol în zona marină protejată de lângă coastele Omanului. Imagin

Înainte de ultimul său drum, Caroline Bezengi a încărcat petrol rusesc în portul Novorossiisk. Conform informațiilor din sistemul de monitorizare a traficului maritim, petrolierul a raportat ultima sa poziție prin AIS la data de 11 iunie, în zona de coastă a Yemenului.

Copernicus Sentinel-1 și Copernicus Sentinel-2 au captat imagini în perioada 2–13 iulie, care ilustrează apariția unei pete gri-argintii într-un gol localizat la sud-vest de insula Al-Qibliyyah, în apropierea coastelor Omanului.

Trei specialiști independenți, solicitați de Reuters, au concluzionat că fotografiile indică prezența unei scurgeri de petrol.

Reuters a examinat un clip video în care se vede petrolierul în apropiere de insula Al-Qibliyyah, dar nu a reușit să stabilească data exactă a înregistrării.

Conform informațiilor provenite din sectorul securității maritime, nava a semnalat disfuncții tehnice încă din 8 iunie, în zona portului Mukalla din Yemen. O altă sursă a ratificat prezența scurgerii de petrol, însă originea incidentului nu a fost încă stabilită.

În prezent, nu se știe dacă scurgerea a rezultat dintr-o problemă tehnică, din condițiile navei sau din posibile deteriorări cauzate de conflictele din zonă. Regiunea este extrem de delicată din punct de vedere geopolitic, fiind influențată de tensiunile din Orientul Mijlociu.

Conform Reuters, Rusia recurgă adesea la petroliere vechi și neîntreținute provenind din așa-numita flotă din umbră pentru a păstra exporturile de petrol în ciuda sancțiunilor occidentale.

Navă denumită Caroline Bezengi a fost înscrisă în registrele de sancțiuni ale Uniunii Europene și ale Mării Britanii, fiind acuzată de a transportat produse petroliere din Rusia.

googletag.cmd.push( function() { googletag.display(„div-gpt-ad-1534428473535-0”); });