Giovanni Castellucci, care a ocupat funcția de director general al companiei responsabile cu administrarea autostrăzilor, inclusiv a viaductului Morandi, a primit o pedeapsă de 12 ani de închisoare în urma deciziei tribunalului din Genova, informează AFP și Agerpres. Această condamnare vine în urma tragediei care a avut loc acum aproape opt ani și în care 43 de persoane, printre care doi români, și-au pierdut viața odată cu prăbușirea podului Morandi situat în Genova, în regiunea nord-vestică a Italiei.
Giovanni Castellucci, care deținea deja o condamnare pentru un alt caz de accident mortal pe un viaduct în sudul Italiei, în 2013, a fost declarat culpabil pentru neglijență și omor din culpă după un proces care a debutat în 2022.
În fața instanței judiciare, acesta a exprimat sentimentul de responsabilitate, însă a negat vinovăția, în cazul prăbușirii podului Morandi care a curmat viețile a numeroase persoane, conform anchetei procurorilor care au studiat circumstanțele tragediei, ale cărei scene cutremurătoare au devenit virale la nivel global.
Citește șiSUA anunță că au eliminat minele iraniene de pe principalele rute din Strâmtoarea Ormuz. Amiral american: Flota Iranului este pe fundul mării
„Mă simt responsabil, dar nu vinovat”
, a declarat el în fața judecătorilor.
Aspectul care a ridicat întrebări este acela că 51 de ani s-au scurs între momentul inaugurării podului în 1967 și prăbușirea acestuia, perioadă în care nu s-au desfășurat nici măcar lucrări elementare de mentenanță pentru armarea cablurilor pilonului numărul 9, care s-a surpat în ziua tragediei.
14 august 2018 a fost ziua în care s-a produs o catastrofă: la ora 11:36, într-o atmosferă încărcată de ploaie, podul masiv Morandi a cedat, situat fiind pe ruta care face legătura între Italia și Franța, pe autostradă.
Numeroase vehicule au fost proiectate în gol în urma acestui eveniment.
Era deja cunoscută vulnerabilitatea cablurilor, iar anterior fuseseră întreprinse intervenții la doi piloni similari, și anume 10 și 11. De asemenea, erau prevăzute laborări la pilonul 9.
Condițiile infrastructurii de transport din Italia au fost supuse unei atenții deosebite în urma acestei tragedii, care a arătat că starea drumurilor și podurilor este una critică. Compania de autostrăzi Autostrade este acuzată că nu a efectuat lucrările de întreținere necesare pentru podul Morandi din Genova pentru a diminua cheltuielile.
COMENTARII / 0