Polonia vrea metrou și adăposturi antiaeriene în marile orașe

În Polonia se examinează posibilitatea construirii unor sisteme de metrou în aproximativ 10 orașe ca mărime, care ar trebui să servească drept infrastructură de transport public și adăposturi pentru protecția civilă împotriva atacurilor aeriene, informează TVPWorld.

Dariusz Klimczak, Ministrul Infrastructurii, a făcut publică declarația, luni, cu privire la inițiativa denumită în mod provizoriu „Metro Polonia”, care se înscrie în planul extins de apărare civilă al Poloniei.
Această țară, situată pe linia frontului NATO, își ajustează infrastructura pentru a face față creșterii amenințărilor de securitate generate de Rusia.

Nu avem încă decizia finală, dar ideea unei rețele subterane care să poată fi utilizată și ca adăpost în cazul unui conflict armat este din ce în ce mai des discutată.

Citește șiAvion medical american cu șase persoane la bord, dispărut în largul coastei SUA. Garda de Coastă îl caută

În prezent, autoritățile poloneze analizează posibilitatea construirii unor rețele de metrou în marile orașe.

became

Luni, Dariusz Klimczak, cel care deține portofoliul Infrastructurii, a adus în atenție un proiect ce poartă, deocamdată, numele de „Metro Polonia”.
Strategia de apărare civilă a Poloniei, care se află într-o zonă critică pe flancul NATO, se va materializa prin adaptarea infrastructurii sale pentru a răspunde riscurilor de securitate în creștere, determinate de acțiunile Rusiei.

În Polonia, Varșovia, orașul cu cea mai mare populație și capitala țării, este singurul care dispune de o rețea de metrou, ce a devenit operațională în 1995 și se compune în prezent din două linii.

La mijlocul deceniului următor, orașul Cracovia, situat în partea sudică a Poloniei și fiind a doua localitate ca mărime din țară ca număr de locuitori, urmează să fie dotat cu o rețea de metrou.
Proiectul, care include un sistem cu două linii, este preconizat să revoluționeze infrastructura de transport a orașului.
Anunțul privind construcția acestei rețele a fost făcut anul trecut.

Potrivit declarațiilor recente, aproximativ 10 dintre cele mai mari centre urbane din Polonia sunt vizate de studii în curs de desfășurare ale ministerului, care au drept scop evaluarea fezabilității construirii unor rețele de metrou care să poată servi și ca adăposturi antiaeriene.
Deși Klimczak a menționat aceste planuri, nu au fost încă stabilite termene concrete pentru începerea construcției, a precizat acesta.

Se preconizează că inițiativa va fi o colaborare strânsă între administrația centrală și entitățile locale, cu scopul de a aborda cele mai stringente provocări ale infrastructurii de transport, concomitent cu pregătirea pentru cerințele viitoare.

În prezent, eforturile analitice legate de această inițiativă sunt în curs de desfășurare de oarecare perioadă de timp.
În acest context, Ministrul și-a manifestat optimismul cu privire la prezentarea iminentă a rezultatelor obținute.

În urma unor posibile amenințări, Polonia evaluează oportunitatea de a dezvolta infrastructură subterană de transport în comun, care să servească drept refugiu în situații de urgență.
Autoritățile din Polonia analizează posibilitatea construirii unor rețele de metrou în marile centre urbane, care ar putea fi folosite și ca adăposturi pentru protecția populației în cazul unor atacuri aeriene.
În prezent, nu există încă un plan definitiv privind implementarea acestui proiect.

Printre obiectivele acestor infrastructuri subterane se numără garantarea unui sistem de transport public rapid și eficient, precum și oferirea de protecție cetățenilor în situații de criză sau pericole de natură militară.

Klimczak a declarat că legea privind protecția civilă și apărarea civilă impune luarea în considerare a infrastructurii cu dublă utilizare și a aspectelor legate de protecția civilă.
În acest context, proiectul de construcție a metroului în Polonia capătă o semnificație și mai profundă.

„În urma adoptării Legii privind protecția civilă și apărarea civilă, suntem obligați să luăm în considerare aspectele legate de protecția civilă și infrastructura cu dublă utilizare. De aceea, proiectul de construcție a metroului în Polonia are și mai mult sens”,

a spus el.

O reformă amplă a mecanismelor de protecție civilă din Polonia a fost adoptată de către Parlament în luna decembrie a anului 2024, intrând în vigoare începând cu ianuarie 2025. Această lege reprezintă cea mai semnificativă actualizare a acestui sistem de protecție în ultimele decenii. Elaborarea ei a fost impulsionată de invadarea Ucrainei la scară largă de către Rusia și de teama tot mai crescută că infrastructura existentă de apărare civilă, rămasă din perioada Războiului Rece, a devenit învechită și insuficient finanțată.

Autoritățile locale sunt obligate să identifice și să modernizeze adăposturile deja existente, în timp ce legislația prevede ca noile construcții publice și clădiri cu mai multe locuințe să fie echipate cu elemente de protecție.

În plus, se acordă o importanță sporită infrastructurii cu dublă funcționalitate, care include proiecte precum sistemele de transport subteran. Acestea sunt concepute pentru a răspunde necesităților zilnice ale populației, dar pot servi și ca adăposturi de urgență în situații de război sau alte crize.