Ucraina ia în calcul transportarea cerealelor pe calea ferată din Republica Moldova până la Portul Constanța din România. Kievul a solicitat Chișinăului o reducere cu 50% a tarifului pentru acest tranzit.
Conversațiile dintre cele două entități progresează, iar autoritățile examinează și cantitățile de cereale ce urmează a fi expediate, precum și intervalul în care ruta ar fi activată, anunță Reuters, citând surse din Kiev și Chișinău.
Un reprezentant din sectorul industrial ucrainean a comunicat pentru Reuters că autoritățile în prezent se află în faza de a aduna date privind volumul potențial al transportatorilor interesați, iar această etapă nu s-a încheiat încă.
Citește șiCele mai bune cinci aeroporturi din lume, în viziunea stewardeselor și a piloților. Unul dintre terminalele din top are șemineu și balansoare
O informație provenită din CFM a menționat că Ucraina a cerut o scădere cu 50% a taxei. În schimb, Chișinăul ar fi sugerat ca Ucraina să asigure garanții privind cantitățile de cereale ce vor fi transportate prin Republica Moldova.
„În acest moment, cele două părți discută perioada și volumele de tranzit al cerealelor ucrainene prin Moldova către portul Constanța”
Sursa citată de Reuters a declarat că, în prezent, ambele părți negociază intervalul și cantitățile de transport al cerealelor ucrainene din Moldova spre portul Constanța.
Pentru Reuters, fostul director al CFM, Oleg Tofilat, a precizat că un astfel de coridor feroviar ar putea să transporte în fiecare an în jur de 4,5 milioane de tone de cereale. Conform datelor ucrainene, o linie feroviară operativă prin Republica Moldova ar putea să asigure transportul a aproximativ 10% din exporturile de cereale ale Ucrainei. În intervalul 2022–2023, după ce a început invazia rusească, Moldova a continuat să furnizeze transport feroviar pentru cerealele ucrainene.
Astăzi, mai mult de 90% din exporturile de cereale ale Ucrainei se realizează prin transport maritim, iar produsele agricole constituie cea mai semnificativă categorie a exporturilor ucrainene.
Taras Vîsoțki, ministrul ucrainean al Agriculturii, a comunicat pentru Reuters că prognoza exporturilor de cereale pentru sezonul 2026–2027 a fost scăzută la 38–40 de milioane de tone, în loc de 43 de milioane de tone anterioară. Reducerea se datorează atacurilor rusești asupra porturilor.
În această situație, Vladimir Bolea, ministrul Infrastructurii, a călătorit luni în regiunea Odesa, unde a avut o întâlnire cu corespondentul său ucrainean, Mikola Kalașnik, pentru a aborda optimizarea legăturilor feroviare și extinderea tranzitului prin Republica Moldova, potrivit Reuters.
premierul Vasile Tofan a afirmat, în trecut, că R. Moldova ar trebui să valorifice oportunitatea de a generare venituri prin tranzitul cerealelor ucrainene.
COMENTARII / 0