Susținută de direcția proiectului de extindere de miliarde de dolari în ultimul deceniu, Espino trece de la funcția de administrator adjunct la controlul deplin al canalului. Numai trei panamezi suplimentari au deținut această poziție de când Statele Unite au transferat calea navigabilă interoceanică la sfârșitul anului 1999, conform AP.
Panama se bazează pe canalul său ca motor al economiei, care administrează aproximativ 3% din volumul comerțului maritim mondial. Poziția ei de lider al canalului este deja percepută ca un semn al potențialului femeilor în funcții executive din industrie.
În perioada imediat anterioară preluării mandatului, Espino a comunicat către Associated Press că principalul său obiectiv va fi accelerarea proiectului de construire a unui rezervor pe râul Indio
Citește șiRusia și Ucraina au convenit cel mai mare schimb de prizonieri de război, după discuțiile din Abu Dhabi mediate de SUA
Scopul urmărește asigurarea unei aprovizionări cu apă pentru viitor.
Consiliul de administrație al Canalului Panama a desemnat anterior această inițiativă, cu un buget de 1,5 miliarde de dolari, care implică mutarea comunității și evaluări de mediu. Proiectul reprezintă cea mai extinsă investiție de la extinderea drumului navigabil, deschisă în iunie 2016, la un cost ce depășește 5,25 miliarde de dolari. Funcționarii anticipează finalizarea rezervorului până la sfârșitul anului 2031 sau 2032.
Espino afirmă că intenția principală este să asigure livrarea de apă în viitor, fără a afecta încrederea industriei de transport maritim. În cazul în care clienții consideră că canalul nu propune o soluție pe termen lung pentru transportul apei, aceștia ar putea alege rute alternative pentru marfă.
Proiectul în cauză, care a generat proteste în anumite comunități, dobândește o relevanță în creștere, pentru că canalul se confruntă cu o nouă fază de precipitații reduse, provocată de fenomenul El Niño, care a determinat recent autoritățile maritime să limiteze numărul de nave care traversează zilnic Atlanticul și Pacificul.
COMENTARII / 0