Rusia face loc pentru propriul petrol la Marea Baltică. Exporturile Kazahstanului, redirecționate către…

Se declară variabila ad și se atribuie un element div creat prin document.createElement. Variabila ad.id primește valoarea ‘AdSense’. ad.className =Citește șiTurcia interzice rețelele sociale copiilor...

Se declară variabila ad și se atribuie un element div creat prin document.createElement.

Variabila ad.id primește valoarea ‘AdSense’.

ad.className =

Citește șiTurcia interzice rețelele sociale copiilor sub 16 ani

ad.style.display = ‘block’;

ad.style.position = ‘absolute’;

ad.style.height = ‘1px’;

document.body.appendChild(ad); {„section”:”article”,”identity”:”3911637″,”url”:”https://www.digi24.ro/stiri/externe/rusia/rusia-face-loc-pentru-propriul-petrol-la-marea-baltica-exporturile-kazahstanului-redirectionate-catre-marea-neagra-3911637″,”fullCatPath”:”/stiri/externe/rusia”}

Rusia își redirecționează exporturile de petrol ale Kazahstanului din portul Ust-Luga de pe Marea Baltică către Novorossiisk, situat la Marea Neagră, pentru a elibera spațiu destinat propriilor exporturi. Această măsură vine în contextul în care atacurile ucrainene cu drone cresc riscurile pentru transporturile rusești din zona Mării Negre, au spus patru surse, potrivit Reuters.

Se introduce o comandă în cadrul obiect

Kazahstanul livrează petrolul atât prin portul Novorossiisk, cât și prin Ust‑Luga, însă Moscova solicită ca toate cantitățile kazahe în tranzit prin Rusia să fie redirecționate către Marea Neagră începând cu sfârșitul lunii august și, cel puțin, până la sfârșitul lunii septembrie.

Acest pas ar face posibil pentru țara rusă să înlocuiască la portul Ust-Luga combustibilul provenit din Kazahstan cu ţiţeiul său. În același timp, exportatorii rusi se confruntă cu probleme în identificarea petrolierelor care doresc să încarce în porturile din Marea Neagră, din cauza riscurilor de securitate.

Cel puţin două nave transportând ţiţei kazah KEBCO, iniţial programate să fie încărcate la Ust‑Luga la sfârşitul lunii august, au fost redirecţionate către Novorossiisk. În prezent, pentru luna septembrie nu există planuri de încărcare a KEBCO în portul baltic, ceea ce ar elibera o capacitate de aproximativ 100.000 de barili pe zi pentru exporturile de petrol rusesc.

googletag.cmd.push( function() { googletag.display(„div-gpt-ad-1534428441003-0”); });

Conform informațiilor, mulți proprietari de nave nu doresc să preia petrolul rusesc provenit din porturile de pe Marea Neagră, iar lipsa de vasuri disponibile a generat întârzieri în încărcări.

Petrolul kazah este perceput ca având un risc mai scăzut pentru transportatori, fapt care simplifică procesul de închiriere a petrolierelor. Ucraina a promis să nu atace navele ce transportă petrol nerusesc provenind din porturile de la Marea Neagră, conform datelor citate de Reuters.

Producătorii din Kazakhstan susțin această soluție din motive comerciale, deoarece exporturile realizate prin Marea Neagră sunt în prezent mai profitabile decât cele realizate prin Marea Baltică.

Cea mai mare parte a ţiţeiului KEBCO este comercializată către rafinăriile din regiunea Mediteranei sau este furnizată rafinăriilor europene deținută de compania petrolieră de stat kazahă KazMunayGas.

Se adaugă la coada de comenzi a googletag o funcție anonimă ce afișează anunțul cu ID-ul div-gpt-ad-1534428473535-0.

COMENTARII / 0