Salonul Aeronautic de la Farnborough, cândva dominat de aviația comercială, va fi anul acesta o scenă…

var ad = document.createElement(‘div’); ad.id este egal cu ‘AdSense’. Linia de cod ad.className = 'AdSense'; atribuie proprietății className a obiectului ad valoarea ‘AdSense’.Citește șiMai multe...

var ad = document.createElement(‘div’);

ad.id este egal cu ‘AdSense’.

Linia de cod ad.className = 'AdSense'; atribuie proprietății className a obiectului ad valoarea ‘AdSense’.

Citește șiMai multe țări sunt pregătite să scoată petrol și motorină din rezervele strategice pentru a calma piața carburanților

The display property of the ad element’s style is set to block.

ad.style.position = ‘absolute’;

Instrucțiunea JavaScript ad.style.top = '-1px'; atribuie proprietății top a stilului elementului ad valoarea ‘-1px’.

Setează proprietatea height a stilului elementului ad la valoarea ‘1px’.

document.body.appendChild(ad); {„section”:”article”,”identity”:”3868375″,”url”:”https://www.digi24.ro/stiri/externe/salonul-aeronautic-de-la-farnborough-candva-dominat-de-aviatia-comerciala-va-fi-anul-acesta-o-scena-pentru-industria-militara-3868375″,”fullCatPath”:”/stiri/externe”}

Salonului Aeronautic de la Farnborough din acest an, care va avea loc în Marea Britanie între 20-24 iulie, va fi influențat de conflictele din Ucraina și Orientul Mijlociu, care redirecționează interesul de la comenzile de avioane comerciale către sectorul de apărare, a declarat Reuters.

Fabricanții de armament și tehnologie militară încearcă să se adapteze la cererea în creștere pentru arme, drone și sisteme bazate pe inteligență artificială, în timp ce producătorii de aeronave civile continuă să se confrunte cu probleme de producție și aprovizionare.

„Mediul global de securitate este mai complex şi mai volatil decât în ultimele decenii, iar ameninţările evoluează într-un ritm extrem de rapid”, a declarat şeful Statului Major al Forţelor Aeriene Regale Britanice, mareşalul Harv Smyth, înaintea deschiderii salonului, notează News.ro.

Fostul director general al Airbus, Tom Enders, a declarat că transformarea adusă de drone și inteligența artificială în sectorul apărării ar putea genera un efect similar cu cel observat de SpaceX în domeniul lansărilor spațiale.

googletag.cmd.push( function() { googletag.display(„div-gpt-ad-1534428441003-0”); });

Conform declarației sale, noile companii din domeniul tehnologiei militare alocă propriul capital și dezvoltă produse într-un ritm mult mai rapid decât contractorii tradiționali din industria de apărare.

Companii precum Helsing și Anduril susțin sisteme autonome alimentate de

Potrivit organizatorilor, aproximativ 50% din cei 1.600 participanți vor fi companii din sectorul apărării, în contrast cu circa 40% în edițiile anterioare. În plus, se observă o creștere a numărului de firme active în inteligența artificială, tehnologiile avansate și finanțarea industriei de apărare.

În sectorul aviației comerciale, Airbus și Boeing se preconizează că vor anunța noi comenzi și vor face publică identitatea unor clienți pentru contracte deja înregistrate.

Cu toate acestea, nivelul de interes pentru achizițiile de aeronave a fost mai redus comparativ cu anii precedenți, deoarece capacitățile de producție sunt alocate în mare parte pentru următorul deceniu, iar investitorii își concentrează principalul îngrijorare pe ritmul de livrare.

300 de aeronave reprezintă pragul pe care valorile totale ale comenzilor anunțate în cadrul salonului ar putea să-l depășească cu greu, deși inițial se estimau contracte pentru până la 800 de avioane. În același timp, Air China a anunțat că va comanda 55 de aeronave Airbus.

Fabricanții din industria aeronautică rămân afectați de dificultăți în lanțurile de aprovizionare, în mod deosebit, referitor la piesele metalice de precizie, motoarele și amenajările interioare ale aeronavelor.

Airbus își propune să ridice volumul de producție al modelelor cu un singur culoar la 75 de avioane pe lună în anul 2027, însă experții avertizează că problemele de aprovizionare ar putea întârzii realizarea acestei cifre. În același timp, Boeing evaluează posibilitatea de a accelera ritmul de fabricație pentru a reduce diferența față de competiția europeană și a-și consolida cota de piață.

Directorul general al GE Aerospace, Larry Culp, a declarat că situaţia lanţurilor de aprovizionare s-a îmbunătăţit semnificativ faţă de ultimii doi ani, deşi mai sunt probleme care trebuie rezolvate.

Se execută o comandă în cadrul obiectului googletag, unde se adaugă o funcție la coada de execuție, iar această funcție declanșează afișarea elementului div-gpt-ad-1534428473535-0.

COMENTARII / 0