Joi, Șeful diplomației americane, Marco Rubio a făcut declarații tranșante reporterilor, afirmând că un acord diplomatic între Statele Unite și Iran devine imposibil de realizat în cazul în care Teheranul introduce un sistem de impozitare în Strâmtoarea Ormuz, o arteră vitală pentru fluxul global de energie.
Senatorul Rubio a declarat, potrivit agenției Reuters, că
„Nimeni în lume nu este în favoarea sistemului de taxare. Nu se poate întâmpla. Ar fi inacceptabil. Ar face un acord diplomatic nefezabil dacă ar continua să urmărească acest lucru. Așadar, este o amenințare pentru lume dacă ar încerca să facă asta și este complet ilegal”
Citește șiIranul își menține poziția privind Strâmtoarea Ormuz. Teheranul cere îndeplinirea celor șapte condiții
. Această declarație a fost făcută în contextul discuțiilor despre planurile Iranului în legătură cu taxarea în Ormuz.
Joi, Bloomberg a raportat că se poartă discuții între Iran și Oman cu privire la o posibilă instaurare a unui sistem de tarifare permanent în Strâmtoarea Ormuz, care ar putea consacra oficial controlul iranian asupra fluxului de trafic naval prin această arteră vitală.
La data de 18 mai, organismul nou înființat al Iranului, denumit Autoritatea Strâmtorii Golfului Persic (PGSA), care are drept scop verificarea și perceperea de taxe de la nave, a devenit funcțional, după cum relatează Europa Liberă.
Costul de 2 milioane de dolari pe navă reprezintă o cheltuială semnificativă.
Miercuri, Windward, o firmă specializată în informații maritime, a prezentat un raport în care se afirmă că Iranul „schimbă fundamental modul în care funcționează această rută maritimă, impunând acum un sistem de taxe și permise controlat de stat”, transformând astfel strâmtoarea într-un punct de control reglementat.
Acorduri bilaterale care exonerează de la plata taxelor au fost încheiate între Iran și Pakistan, Irak și India. În schimb, pentru toate celelalte națiuni, se aplică o taxă de tranzit pentru care s-a vehiculat în presă o valoare aproximativă de 2 milioane de dolari pentru fiecare navă, această sumă putând fi achitată în yuani chinezești sau criptomonede.
Potrivit specialiștilor, sistemul de impozitare propus de Iran ar putea aduce venituri de aproximativ 3 miliarde de dolari anual, luând în considerare tarifele actuale. În cazul în care traficul naval se reface la parametrii de dinainte de război, când 140 de nave traversau zilnic această zonă, veniturile ar putea crește la aproape 8 miliarde de dolari.
Senatorul Marco Rubio a discutat recent despre eforturile de negociere cu Iranul și despre reacțiile aliaților din NATO.
În ciuda criticilor aduse planului de impozitare propus de Iran, secretarul de stat al SUA a menționat că s-au înregistrat anumite evoluții pozitive în negocierile cu Teheranul în vederea încetării conflictului.
Oficialul american menționează că se observă anumite evoluții pozitive. Rubio a exprimat însă prudență, afirmând: „Nu trebuie să avem așteptări prea mari (…) Să așteptăm și să vedem care vor fi evoluțiile în perioada următoare”.
În același timp, Statele Unite au adresat critici aliaților săi din NATO, motivând că acestia nu acordă sprijinul necesar în conflictul cu Iranul.
Înainte de a lua parte la reuniunea ministerială a NATO găzduită în Suedia, demnitarul american de rang înalt a declarat jurnaliștilor că președintele Donald Trump „nu insistă ca ei să-și dispună escadroanele de vânătoare, însă aceștia refuză să întreprindă orice demers”. Marco Rubio a adăugat că „Am nutrit un profund sentiment de nemulțumire în legătură cu această atitudine”.
COMENTARII / 0