În prezent, țările europene examinează posibilitatea de a institui tarife pentru tranzitul naval prin Strâmtoarea Ormuz, o rută strategică critică pentru comerțul mondial.
În cadrul negocierilor în curs, s-a discutat că aceste taxe nu ar fi obligatorii și ar necesita aprobarea Organizației Maritime Internaționale (IMO), organismul specializat al ONU responsabil cu reglementarea navigației maritime, potrivit sursei The Guardian.
David Lammy, în calitatea sa de vicepremier britanic, a emis o avertizare cu privire la repercusiunile nefaste pe care le-ar avea instituirea unor tarife de tranzit obligatorii asupra comerțului la nivel global.
Oficialii europeni menționează totuși că sunt precedente în ceea ce privește remunerarea pentru servicii de navigație în anumite pasaje maritime naturale, printre care se numără Strâmtoarea Malacca și Canalul Mânecii.
Statele Unite au solicitat în mod explicit Iranului să dea asigurări publice privind menținerea deschiderii Strâmtoarei Ormuz și protecția navelor comerciale aflate în tranzit prin regiune împotriva oricăror atacuri. În același timp, oficialii din SUA consideră că climatul de tensiune și competiție internă din cadrul conducerii de la Teheran reprezintă un obstacol major în calea încheierii și respectării oricărui acord.
Citește șiLa trei ani după 7 octombrie, atenția globală asupra Fâșiei Gaza s-a retras. Adevăratul test va veni după alegerile din Israel
Conducerea iraniană respinge în mod ferm acuzațiile aduse și subliniază că unitatea este menținută la toate nivelurile, inclusiv în legătură cu strategia națională privind Strâmtoarea Ormuz.
Președintele Trump a declarat că aproximativ 1.000 de rachete sunt gata de lansare. Acesta a făcut anunțul prin intermediul unui discurs.
„1.000 de rachete sunt pregătite”
a afirmat Trump.
Vineri, Donald Trump, președintele Statelor Unite ale Americii, a declarat că înțelegerea temporară privind oprirea ostilităților dintre administrația sa și Teheran a fost, în viziunea sa, definitivată, în ciuda faptului că discuțiile pentru un acord durabil sunt încă în desfășurare.
La scurt timp după afirmația sa anterioară, au apărut noi declarații ferme din partea lui Trump, Iranul fiind avertizat cu privire la consecințele unor posibile planuri de asasinare.
În cazul unui astfel de complot, Statele Unite ar riposta cu fermitate, a mai spus el.
1.000 de rachete sunt pregătite și au ca țintă Republica Islamică Iran, potrivit declarațiilor liderului de la Casa Albă, postate pe platformele de socializare.
Trump a declarat că, în urma unui astfel de atac, forțele armate ale SUA ar avea drept rezultat o distrugere completă și o devastare a tuturor regiunilor Iranului.
Ali Khamenei, fostul lider suprem iranian, a fost condus pe ultimul drum în cadrul unei ceremonii de înmormântare, la care au participat numeroși oficiali iranieni.
În acest context, președintele american a făcut declarații importante.
Nu au existat comentarii oficiale din partea președintelui SUA.
Ceremonia funerară a avut loc după moartea ayatollahului și a inclus apeluri la uciderea președintelui SUA din partea unor participanți.
Mojtaba Khamenei, noul lider suprem al Iranului, a făcut o declarație importantă, afirmând că răzbunarea pentru moartea tatălui său este o chestiune de „voință națională”.
„Voința națiunii iraniene”
este expresia aleasă de el pentru a descrie acest demers.
Moartea tatălui său va fi răzbunată de Iran, potrivit liderului suprem.
Se vehiculează un plan de tarifare pentru tranzitul prin Strâmtoarea Ormuz, după modelul aplicat deja în Strâmtoarea Malacca, propus de Oman. Detalii suplimentare urmează să fie analizate.
În urma unei analize detaliate, s-a ajuns la concluzia că Oman a conceput deja un plan de gestionare a fluxului de nave prin Strâmtoarea Ormuz, care se bazează pe un sistem similar celui deja implementat în Strâmtoarea Malacca, o importantă rută maritimă care face legătura între Oceanul Indian și Oceanul Pacific.
În urma unor evoluții recente, Abbas Araghchi, cel mai înalt responsabil cu politica externă a Iranului, se pregătește să aibă o întrevedere în Oman, discuțiile fiind axate pe asigurarea protecției mijloacelor de transport maritime și perspectivele noului sistem de reglementare a strâmtorii.
Hakan Fidan, în calitatea sa de ministru de externe al Turciei, și-a manifestat optimismul cu privire la posibilitatea ca Iranul și Omanul să ajungă la o înțelegere în termen de câteva zile.
Se dezbate posibilitatea impunerii unor taxe de tranzitare în Strâmtoarea Ormuz, însă Oman, statul care deține controlul asupra majorității spațiului navigabil din această zonă strategică,
nu agreează
cu instituirea unor astfel de taxe obligatorii pentru navele comerciale.
Un scenariu îngrijorător a fost semnalat de reprezentanții Qatarului, care au atras atenția asupra consecințelor nefaste ale acordării Iranului a unui control extins asupra tranzitului prin strâmtoare, și anume că acest lucru ar putea pune comunitatea internațională într-o poziție de vulnerabilitate extremă, transformând-o în ostaticul unor decizii politice luate la Teheran.
În paralel, conducerea iraniană și Gărzile Revoluționare sunt divizate în legătură cu strategia de gestionare a acestei căi maritime, potrivit diplomaților.
Există opinii divergente în rândul celor mai importanți oficiali iranieni cu privire la modul în care ar trebui să fie administrată această rută maritimă.
Se înregistrează o creștere a tensiunilor
În cadrul ședinței Consiliului Organizației Maritime Internaționale care a avut loc la Londra, state europene și din regiunea Golfului au făcut eforturi pentru a impulsiona adoptarea unei rezoluții care să condamne Iranul pentru
atacurile asupra navelor comerciale
și pentru tentativele de a domina fluxul de trafic prin Strâmtoarea Ormuz.
În timp ce unele voci susțin planul, Rusia și China au ridicat obiecții.
Documentul respectiv a fost criticat de Moscova pentru că nu ia în considerare factorii care au dus la criză.
Nu este abordarea corectă
nu a fost însă o declarație oficială din partea Rusiei sau Chinei, ci mai degrabă o poziție a acestora.
Pe de altă parte, Beijingul consideră inițiativa respectivă o abordare unilaterală, care excede mandatul organizației.
Creșterea tensiunilor a avut loc după ce Statele Unite au desfășurat o operațiune militară care a vizat peste 150 de ținte în regiunea sudică a Iranului, în cursul acestei săptămâni.
Potrivit informațiilor, scopul acestei acțiuni a fost diminuarea capacităților Teheranului de a compromite siguranța transportului naval prin utilizarea de drone, rachete și ambarcațiuni rapide.
Ca răspuns, Iranul a ripostat cu atacuri îndreptate împotriva unor baze militare americane situate în Kuweit și Bahrain.
O cantitate considerabilă din exporturile mondiale de petrol și gaze naturale traversează Strâmtoarea Ormuz, care reprezintă o rută maritimă extrem de strategică la nivel global.
Potrivit informațiilor disponibile, din luna mai până în prezent, Statele Unite au jucat un rol crucial în asigurarea tranzitului în siguranță a unui număr impresionant de nave comerciale, respectiv peste 800, precum și a unei cantități uriașe de petrol, aproximativ 380 de milioane de barili, prin această rută strategică.
În acest moment, diplomații se străduie să descopere dacă intenția Iranului este să îmbunătățească controlul asupra traficului naval pentru diminuarea congestiei în regiune sau dacă scopul este de a institui o obligație de autorizare pentru navele comerciale care traversează anumite sectoare ale Strâmtoii Ormuz, solicitând permisiunea de la Teheran.
COMENTARII / 0