Trump surprinde la summitul NATO: de ce a ales vechiul Air Force One

Donald Trump a călătorit în Turcia cu un avion Air Force One nou, oferit de Qatar, pentru prima dată într-o deplasare internațională.
Cu toate acestea, la încheierea summitului NATO de la Ankara, într-o conferință de presă, el a informat jurnaliștii că se va întoarce acasă cu o versiune mai veche a avionului Air Force One, potrivit Reuters.

Trump a explicat că motivul acestei decizii a fost faptul că noul său avion era programat să viziteze mai multe baze militare americane din Europa, astfel încât soldații să aibă ocazia să-l vadă.
Este un aparat cu adevărat impresionant, a adăugat el,

„pentru că este cu adevărat magnific”

Citește și„Fără precedent din punct de vedere medical”: Christa Pike este conştientă şi vorbeşte, după execuţia eşuată, anunță avocaţii săi

.

Motivul din spatele schimbării avionului său pentru Turcia a fost pus sub semnul întrebării, în special dacă o posibilă amenințare de asasinat a jucat un rol în această decizie.
Fără a oferi un răspuns tranșant, el a admis totuși că o amenințare potențială a fost un factor care a influențat această schimbare.

Nu a răspuns direct

la întrebarea respectivă.

Într-o declarație, Trump a menționat că se află în fruntea listei celor vizați de către Iran.

Nu ştiu. Nu vă pot spune asta, dar, sincer, nu-mi pasă

, a adăugat el.

Preocupări legate de siguranța noului aparat de zbor al președintelui au putut influența decizia. Air Force One a fost înlocuit cu o aeronavă mai veche, în contextul summitului NATO care a avut loc în Turcia. Această schimbare de plan a ridicat întrebări privind motivele care au stat la baza ei.

Schimbarea estetică a aeronavei prezidențiale a fost realizată prin adăugarea unor culori distinctive: roșu, alb, albastru închis și auriu, alese personal de către Donald Trump, ceea ce constituie o abatere de la designul consacrat de zeci de ani pentru Air Force One.

Decizia de a accepta aeronava din Qatar a stârnit numeroase controverse. Potrivit specialiștilor, modernizarea aeronavei de lux a implicat implementarea unor îmbunătățiri de securitate, actualizarea sistemelor de comunicații pentru a evita interceptarea conversațiilor și dotarea cu sisteme de protecție împotriva rachetelor.

Transformarea a fost estimată de congresmenii democrați ca fiind extrem de costisitoare, 1 miliard de dolari fiind suma cheltuită, iar riscurile de securitate au crescut considerabil. Unii experți au ridicat semne de întrebare cu privire la siguranța noului avion, având în vedere că modernizările au fost finalizate într-un timp foarte scurt, ceea ce ar putea duce la scăderea nivelului de securitate în comparație cu actualul Air Force One.

În timpul deplasărilor prezidențiale, un al doilea aparat de zbor, care poate servi drept Air Force One alternativ, rămâne permanent în stare de alertă. Acesta asigură o soluție de rezervă pentru transportul președintelui.

Forțele Aeriene au accelerat eforturile de pregătire a avionului, însă anumite upgrade-uri inițial prevăzute pentru aeronava prezidențială de nouă generație au fost omise, astfel încât să poată fi furnizată o versiune interimară într-un timp mai scurt. Acest demers a permis livrarea unei soluții provizorii înainte de finalizarea tuturor modificărilor planificate.

Potrivit declarațiilor oficiale, aparatul de zbor respectă în continuare parametrii stabiliți pentru transportul prezidențial.
Troy Meink, secretar al Forțelor Aeriene, a precizat că respectiva instituție a analizat cu atenție fiecare necesitate, concomitent cu eforturile de a accelera procesul de livrare.

În prezent, Boeing lucrează la furnizarea a două avioane 747-8 personalizate, conform unui acord contractual încheiat în 2018, care prevede o valoare totală de 3,9 miliarde de dolari.
În perioada de tranziție, rolul de aeronavă provizorie este îndeplinit de un avion din Qatar.

2028 va fi, probabil, anul în care proiectul va fi finalizat, însă această prognoză indică o decalare de patru ani față de planificarea inițială. În urma acestei amânări, fostul președinte Trump s-ar putea confrunta cu situația în care nu va avea la dispoziție un nou avion fabricat în SUA până la expirarea mandatului său, în ianuarie 2029.

Cheltuielile pentru programul Boeing au crescut vertiginos, ajungând la o valoare care depășește 5 miliarde de dolari.
Compania a suportat cheltuieli de ordinul miliardelor de dolari datorită acestui proiect.