Conform ministrului energiei din Ucraina, Denys Shmyhal, acordurile au fost realizate după o întâlnire recentă între președinții Volodimir Zelenski și Nicușor Dan.
În data de miercuri, s-a emis un comunicat în urma unei întâlniri axată pe starea pieței de combustibili și pe acțiunile esențiale pentru asigurarea continuării aprovizionării, având în vedere pericolele cauzate de conflict.
Shmyhal a subliniat că se acordă o atenție specială traseului prin România.
Citește șiUE trebuie să elaboreze propriul plan de pace în Ucraina, pentru că este „singurul susținător serios”, spune comisarul apărării
ministrul ucrainean al Energiei a declarat:
„Am ajuns la acorduri concrete privind extinderea capacității logistice a rutelor feroviare și fluviale prin România. Lucrăm la nivelul guvernelor pentru implementarea lor
Carburantul, asigurat în depozite subterane.
Oficialul ucrainean a declarat că piața ucraineană de combustibili rămâne în continuare
controlată și echilibrată
, iar resursele disponibile ar putea satisface cererea curentă a consumatorilor. Kievul adoptă măsuri pentru a asigura aprovizionarea în cazul în care riscurile militare ar perturba rutele existente.
Guvernul Ucrainei a inițiat un proiect-pilot pentru stocarea subterană a combustibilului. Autoritățile doresc să stabilească o rețea de spații subterane în care să se păstreze în siguranță produsele petroliere și, simultan, să amplifice rezervele de combustibil. Scopul principal este de a garanta aprovizionarea cu motorină pentru forțele armate și pentru infrastructura critică.
Ucraina se sprijină din ce în ce mai mult pe traseele de pe Dunăre.
Extinderea rutelor alternative capătă o importanță mai mare în condițiile atacurilor rusești asupra infrastructurii de transport, portuare și energetice din sudul Ucrainei.
În ziua de marți, Rusia a lovit din nou zona Odesa, deteriorând rețeaua de export și punctul de frontieră Orlivka, aflat pe malul ucrainean al Dunării, în apropiere de Isaccea. Transportul prin trecerea Orlivka-Isaccea a fost întrerupt temporar.
Atacurile asupra porturilor ucrainene situate pe Marea Neagră au forțat administrația din Kiev să canalizeze o parte din fluxurile de marfă către porturile de pe Dunăre și către rețeaua feroviară de la frontieră vestică. Astfel, porturile Reni și Izmail, localizate în vecinătatea României, au dobândit o relevanță crescută în cadrul logisticii ucrainene.
Rutele respective servesc atât exporturilor Ucrainei, cât și importurilor, inclusiv pentru furnizarea de combustibil țării.
La sfârșitul lunii august, presiunea asupra rutelor din Dunăre a fost evidentă, deoarece aproximativ 80 de nave așteptau să navigheze pe apă spre porturile ucrainene. În rândul încărcăturilor, transporturile de combustibil erau printre cele care primeau prioritate.
Colaborarea energetică dintre România și Ucraina
În martie, România și Ucraina au stabilit extinderea parteneriatului energetic. În cadrul vizitei președintelui Volodimir Zelenski în București, cei doi lideri au încheiat, printre alte documente, un acord-cadru pentru cooperarea energetică.
Înțelegerea include, printre altele, extinderea rețelei infrastructurii transfrontaliere și a sistemului de transport, precum și inițiative precum realizarea unei linii electrice între Cernăuți și Suceava și posibilitatea ca România să acceseze depozitele subterane de gaze ale Ucrainei.
COMENTARII / 0