Uniunea Europeană încearcă, la inițiativa Italiei, să consolideze misiunea navală Aspides din Marea Roșie, însă doar două state membre, Țările de Jos și Belgia, s-au angajat să trimită câte o navă suplimentară. Dificultățile în mobilizarea de noi forțe evidențiază limitele capacităților de apărare europene, în contextul intensificării atacurilor rebelilor houthi și al amenințărilor la adresa rutelor de aprovizionare cu energie, scrie Euronews.
Dificultățile de mobilizare evidențiază limitele capacităților de apărare europene, subliniind nevoia de investiții majore în forțele navale.
Rutele de aprovizionare cu energie sunt amenințate de atacurile houthi, ceea ce poate afecta fluxurile de petrol și gaze către Europa.
Misiunea navală a Uniunii Europene în Marea Roșie se confruntă cu probleme în a atrage întăriri, întrucât doar Țările de Jos și Belgia au promis să expediere câte o navă suplimentară, în timp ce grupul houthi își intensifică atacurile asupra Riadului.
Italia se află în fruntea eforturilor de consolidare a operațiunii Aspides, lansată de Uniunea Europeană în februarie 2024 pentru a asigura libertatea navigației în Marea Roșie. Cu toate acestea, întăririle promise sunt insuficiente, iar situația de securitate s-a deteriorat.
„Avem nevoie de cel puțin zece nave și încă nu am ajuns la acest număr. Dar astăzi am auzit și din partea câtorva state membre că discuțiile sunt în desfășurare”, a declarat șefa diplomației europene, Kaja Kallas, luni, într-o conferință de presă organizată după reuniunea Consiliului Afaceri Externe.
„Așa că sper ca navele de care operațiunea are cu adevărat nevoie să fie puse la dispoziție, pentru că, dacă vrem să fim un actor credibil în asigurarea securității în regiune, trebuie să avem și o misiune credibilă”, a adăugat aceasta.
În data de 19 septembrie, Kallas a expediat o scrisoare către capitalele europene, cerând ca statele membre să furnizeze nave și aeronave suplimentare pentru a întări prezența UE în strâmtoarea Bab el-Mandeb, un punct strategic crucial pentru fluxul de resurse energetice.
Italia a solicitat inițiativa, iar după ce o fregată italiană a fost nevoită să escorteze o navă comercială sub pavilion italian în largul coastelor Yemenului, a fost pusă în mișcare. În momentul în care operațiunea a început, sute de nave au beneficiat de escortă în Marea Roșie, asigurată de Aspides.
În ultimele zile, gruparea armata din Yemen, susținută de Iran, cunoscută sub numele de rebelii houthi, a efectuat o serie de atacuri împotriva Arabiei Saudite, atingând și aeroportul internațional din Riad. Aceste operațiuni au provocat 14 decese și peste 300 de răniți.
Misiunea Aspides a fost înființată după izbucnirea războiului dintre Israel și Hamas și intensificarea atacurilor asupra navelor comerciale. În ultimele săptămâni, situația din Yemen s-a deteriorat și mai mult, punând în pericol rute comerciale internaționale vitale.
În primele zile ale lunii, ministrul italian al Apărării, Guido Crosetto, a transmis pentru revista The National, cu sediul în Emiratele Arabe Unite, că capitala italiană este pregătită să crească aportul la misiune, numai dacă și alte state membre ale UE vor prelua angajamente similare.
„Având în vedere că această criză, apărută inițial în Ormuz și extinsă acum în Bab el-Mandeb, creează dificultăți majore pentru economiile europene și, implicit, pentru cetățenii europeni, cred că Europa ar trebui să joace un rol mult mai important decât până acum în încercarea de a aduce pacea”, a declarat Crosetto.
Italia, puternic dependentă de combustibilii proveniți din Orientul Mijlociu, a furnizat un sprijin militar considerabil regiunii Golfului, trimițând sisteme de apărare antiaeriană și radare în Arabia Saudită, Emiratele Arabe Unite, Qatar, Bahrain și Kuweit, ca răspuns la atacurile aeriene ale Iranului.
Cele trei nave esențiale ale misiunii sunt furnizate de Italia și Grecia, în timp ce Germania, Franța, Spania, Țările de Jos și Belgia aduc nave care se schimbă pe rotație. Astfel, numărul navelor de război operaționale
COMENTARII / 0