UE și China încheie acord pentru controla vânzările mașinilor hibride

După două zile de negocieri în Beijing, China și Uniunea Europeană au stabilit o „înţelegere” privind comercializarea vehiculelor hibride, în timp ce Uniunea Europeană a încercat să-şi reducă deficitul comercial faţă de China, potrivit AFP și Reuters, citate de News.ro.

Comisarul european pentru comerț, Maroš Šefčovič, a spus reporterilor că este o premieră la nivel mondial. Comisarul a subliniat că

„deschide perspectiva reducerii exporturilor Chinei (de autovehicule hibride) cu mai mult de jumătate”

Citește șiZelenski anunță: Rusia lansează atac major asupra energiei Ucrainei

.

„Este pentru prima dată când China a acceptat să-şi modereze exporturile fără a trece prin procedurile prealabile”

de investigaţii comerciale, a subliniat Šefčovič în cadrul unei conferinţe de presă susţinute la Beijing.

Šefčovič a recunoscut că obținerea acordului privind vehiculele hibride a fost „foarte, foarte greu de realizat”.

Maros Sefcovic urmărea să obțină rezultate tangibile în urma vizitei sale în China, pe fundalul îngrijorărilor crescânde ale Uniunii Europene privind deficitul comercial, care depășește 1 miliard de euro pe zi.

„Acesta este rezultatul unei munci foarte intense. Şi reflectă, de asemenea, înţelegerea situaţiei de către ambele părţi. Industria auto europeană se află sub o presiune foarte mare. Prin urmare, acest pas a fost absolut crucial. Dar cred că ceea ce am convenit este echitabil; lucrăm în deplină conformitate cu metodologia OMC”, a declarat el reporterilor.

China şi Uniunea Europeană au ajuns la o „înţelegere” privind comerţul cu vehicule hibride, a confirmat, la rândul său, Ministerul Comerţului din China. Înţelegerea privind comerţul cu vehicule hibride, în conformitate cu normele OMC, a fost obţinută în urma unor negocieri intense, a precizat ministerul chinez, fără a oferi detalii.

În 2025, China a constituie 30% din totalul importurilor europene de vehicule hibride plug-in (PHEV).

Oficialii UE sunt îngrijoraţi de creşterea bruscă a importurilor de autovehicule din China. Importurile de vehicule hibride reîncărcabile (PHEV) în UE au crescut cu 86% în perioada ianuarie-septembrie, însoţite de o scădere a preţurilor cu 20%. Peste jumătate dintre aceste vehicule provin acum din China, iar pentru 2025, ponderea Chinei în importurile de PHEV era de 30% în termeni valorici.

Conversațiile dintre ministrul comerțului Wang Wentao și Sefcovic, desfășurate joi și vineri în Beijing, au fost prezentate de autoritatea chineză ca fiind

„pragmat

China și UE au stabilit, de asemenea, să prelungească dialogul referitor la obligațiile de preț și la procedurile de reevaluare din cadrul anchetei antisubvenții UE asupra vehiculelor electrice produse în China, conform informațiilor ministerului.

Începând din 2024, tensiunile dintre China și Uniunea Europeană privind exporturile de vehicule electrice la prețuri reduse au perturbat relațiile bilaterale. Această dispută s-a extins ulterior pentru a acoperi și alte domenii, inclusiv coniacul, carnea de porc, produsele lactate, precum și pământurile rare și mineralele critice.

China caută cumpărători internaționali pentru a consuma avalanșa de produse subvenționate, de preț scăzut, pe care consumatorii locali nu le pot susține, în timp ce UE se confruntă cu o alegere: să accepte aceste importuri pentru a reduce cheltuielile de trai sau să le blocheze pentru a-și reface fabricile proprii.

În martie 2027, se va desfășura a treia întâlnire periodică a mecanismului de consultare, iar cele două părți au convenit să păstreze legătura, inclusiv printr-o videoconferință la nivel ministerial în ianuarie, a precizat ministerul chinez.