Pe 18 octombrie 2026, o companie de transport feroviar a realizat un nou record mondial în transportul de marfă pe cale ferată. Trăsă un tren format din 696 de vagoane neîncărcate pe Linia de Export a Minereului de Fier, care unește Saldanha cu Northern Cape, în Africa de Sud.
Compania sud-africană Transnet Freight Rail (TFR) a atins o performanță istorică. Trăsăturile: un tren format din 696 de vagoane goale, lungime de 7,6 km, a stabilit noul record mondial în transportul feroviar de marfă, parcurgând un traseu de 861 km.
Trenul a traversat linia feroviară dedicată exportului de minereu de fier, care unește terminalul portuar Saldanha, amplasat pe coasta sud-vestică a Africii de Sud, cu zona minieră din provincia Northern Cape, situată în nord-vestul țării. Garnitura a sosit la destinație la 18 octombrie 2026.
Citește șiParlamentul European cere analizarea unei operațiuni navale în Marea Neagră, după ultimele atacuri. Mai mult sprijin pentru România
„Trenul record a fost alcătuit din 696 de vagoane goale din seria CR13/14, configurate într-un sistem de tracțiune distribuită prin radio (Radio Distributed Power – RDP) și tractat de o combinație de locomotive electrice Clasa 15E și locomotive diesel-electrice Clasa 43D. Prin intermediul tehnologiei RDP, locomotivele poziționate pe toată lungimea garniturii funcționează ca o unitate sincronizată, permițând distribuția controlată a forțelor de tracțiune și de frânare”, se arată în comunicatul emis de TFR.
Obiectivul inițiativei a fost să stabilească un record și să evalueze abilitățile tehnice și operaționale ale infrastructurii.
„Operarea cu succes a acestui tren demonstrează profunzimea expertizei inginerești, a excelenței operaționale și a inovației existente în cadrul TFR”, a declarat Russell Baatjies, directorul general executiv al TFR.
În cursul deplasării, o echipă specializată a supravegheat trăin, înregistrând esențiale informații privind eficiența și comportamentul întregii garnituri.
În afara statutului său de record, acest proiect marchează un avans major în tehnologia de ultimă generație și în operațiunile feroviare.
„Deși stabilirea unui record mondial este o realizare semnificativă, adevărata valoare constă în cunoștințele tehnice și concluziile operaționale obținute în urma acestui exercițiu”, a mai adăugat Baatjies.
Recordul anterior a fost stabilit în iunie 2001 în Australia, de către compania minieră BHP Iron Ore. Aceștia au operat un tren gigant cu o lungime de 7,35 kilometri, compus din 682 de vagoane care transportau 82.000 de tone de minereu de fier. Garnitura a parcurs o distanță de 275 de kilometri între mina Newman și Port Hedland, fiind propulsată de 8 locomotive coordonate electronic.
COMENTARII / 0