Zeci de zboruri au fost perturbate luni pe aeroporturi importante din nord-estul Statelor Unite din cauza unei defecțiuni a sistemului de control al traficului aerian, cauzată de un cablu de fibră optică de rezervă care a fost avariat accidental în timpul unor lucrări de construcție în New Jersey.
Administrația Federală a Aviației (FAA) a ordonat suspendarea temporară a zborurilor la sol pe principalele aeroporturi din New York, Philadelphia, New Jersey și Boston, conform BBC. Până în acest moment, oficialii estimează că aproximativ 90 de zboruri au fost redirecționate către alte zone. Următoarele aeroporturi continuă să fie afectate:
Administratorul FAA, Bryan Bedford a declarat că defecțiunea era asociată cu Terminal Radar Approach Control System, sistemul care direcționează aeronavele în fazele de decolare și aterizare.
Citește șiForţele Aeriene ale SUA au intervenit în urma apariţiei unor „drone suspecte” deasupra unei baze din Marea Britanie
Bedford a precizat că
„un circuit s-a defectat”
, iar ulterior s-a constatat că un circuit de rezervă pe fibră optică a fost deteriorat de echipe care realizau lucrări de construcție în New Jersey.
Se estimează că intervențiile vor necesita în jur de 13 ore.
Conform liderului FAA, restabilirea cablului de rezervă se estimează că va necesita în jur de 13 ore.
„Este enorm, din câte mi s-a spus”, a declarat Bedford.
Cablul de fibră optică secționat are o lungime de aproximativ 600 de picioare, echivalentul a 183 de metri, și a fost avariat accidental în timpul unor lucrări. „Cineva l-a dezgropat”, a spus Bedford.
Pentru a soluționa situația, este necesar ca intregul sistem să fie suspendat și să se realizeze
„eliberarea spațiului aerian”
, astfel încât autoritățile să poată asigura siguranța tuturor zborurilor.
Bedford a estimat că în jurul a 90 de zboruri au fost redirecționate către alte zone. El a menționat că nu cunoaște numărul total al zborurilor anulate.
Secretarul american al Transporturilor, Sean Duffy, a declarat că astfel de probleme „nu sunt noi pentru noi” și a cerut Congresului să aloce mai multe fonduri pentru modernizarea sistemului.
Aeroporturile majore informează călătorii cu privire la întârzieri.
Mai multe aeroporturi majore din Statele Unite au informat pasagerii că operațiunile de zbor sunt afectate. La Aeroportul Internațional John F. Kennedy din New York, se a publicat pe X că sosirile și plecările suferă întârzieri.
„Din cauza unei defecțiuni a echipamentelor FAA, sosirile și plecările înregistrează în prezent întârzieri la #JFK. Vă rugăm să contactați compania aeriană pentru informații privind situația zborului”, a transmis aeroportul.
Aeroportul Internațional Logan din Boston a comunicat că incidentul se datorează unor
„probleme ale echipamentelor”
de control al traficului aerian din nord-estul Statelor Unite.
„Zborurile sunt afectate în întreaga țară, inclusiv aici, la Boston Logan”, a transmis aeroportul, îndemnând pasagerii să verifice eventualele întârzieri înainte de a pleca spre aeroport.
Philadelphia – problemele au ținut cont de frecvențele centrului de control al traficului aerian, responsabil pentru gestionarea fluxului în aeroporturile din zonă, conform informațiilor din presa americană. Un FAA-sprezentator a spus pentru CBS că disfuncția a afectat sistemul Terminal Radar Approach Control.
Evenimentul s-a produs în același timp cu apariția unui document care scoate în evidență punctele slabe ale sistemului.
În acea zi, când se manifestă perturbări, un nou raport al Government Accountability Office (GAO) scoate în evidență vulnerabilitățile comunicațiilor aeronautice din SUA.
GAO susține că sistemele de control al traficului aerian și de comunicații ale FAA sunt expuse la amenințări cibernetice, printre acestea interferențe de spectru, spoofing și bruiaj. Potrivit raportului, aceste pericole ar putea întrerupe comunicațiile dintre aeronave și controlul de la sol.
Raportul indică faptul că FAA a
„nu a abordat suficient”
aceste amenințări și evidențiază diverse probleme, printre ele lipsa unor sisteme software de monitorizare și detectare în timp real și nefinalizarea evaluărilor de risc.
FAA nu a susținut că un atac cibernetic ar fi motivul disfuncțiilor curente. Autoritățile au menționat o problemă de natură tehnică, iar Bedford a precizat că un circuit a suferit o defecțiune și că un circuit de rezervă pe fibră optică a fost avariat în timpul lucrărilor de construcție.
COMENTARII / 0