CNIR a transmis, printr-un comunicat oficial, că nivelul de realizare pentru lotul Chiribiș – Biharia al Autostrăzii Transilvania a atins 65%, depășind programul stabilit, potr
„Din punct de vedere contractual, lucrurile se desfăşoară conform graficului. Nu avem probleme în ceea ce priveşte ordinele de modificare, variaţiile de lucrări, situaţiile de plată sau decontările, toate fiind la zi. Constructorul se află în avans cu execuţia lucrărilor, în ciuda dificultăţilor existente în piaţă privind aprovizionarea cu bitum şi evoluţia costurilor la combustibil. Ne dorim ca acest ritm să fie menţinut şi să putem finaliza lucrările până la sfârşitul anului, însă, mai presus de respectarea termenelor, pentru noi contează calitatea. Obiectivul este să livrăm o lucrare executată la cele mai înalte standarde, iar până în prezent constructorul a demonstrat pe lotul adiacent că se poate”, a explicat, sâmbătă, pe şantierul lotului din judeţul Bihor, directorul general al CNIR, Gabriel Budescu.
Conform informațiilor furnizate, compania Asocierea Precon Transilvania – Citadina 98 are la dispoziție 659 de lucrători și 525 de mașini și echipamente; primul strat de asfalt a acoperit 11 km de autostradă, în timp ce al doilea strat este programat să se aplice pe 5 km de autostradă și pe încă 5 km din relocarea DN 19E.
Citește șiBucureștean de 66 ani, decedat în Munții Făgăraș după cădere 200 metri
În același timp, pe o lungime de 4,5 kilometri a autostrăzii, s-au instalat parapete.
Acord de aproape 800 de milioane de lei
Tronsonul Chiribiş – Biharia, măsurând 28,55 kilometri, este inclus în rețeaua Autostrada Transilvania (A3) și va asigura legătura dintre graniță și sectorul Suplacu de Barcău – Chiribiş, realizat de compania Erbaşu.
În aprilie 2024, s-a încheiat un contract pentru proiectarea și execuția lotului, cu o valoare de aproximativ 785 de milioane de lei, între autoritate și Asocierea Precon Transilvania – Citadina 98, companii din Grupul Selina.
În momentul actual, în județul Bihor, secțiunea A3 de 5,35 kilometri, care leagă Biharia de Borş II, este deschisă și permite trecerea către autostrada M4 din Ungaria. Pentru a menține fluxul de circulație spre sud-est, trebuie finalizate loturile Chiribiş – Biharia și Suplacu de Barcău – Chiribiş.
COMENTARII / 0