9 kilometri din secțiune au înregistrat un progres fizic de peste 75%. Încheierea săpăturilor constituie una dintre fazele esențiale ale proiectului, care va remedia întreruperea curentă a autostrăzii dintre Lugoj și Deva.
Galerii lungime de aproape doi kilometri
În segmentul Margina – Holdea, Tunelul 2 se întinde pe două galerii, lungimile lor fiind de 1.985 m și 1.825 m, iar acesta reprezintă cel mai extins tunel de autostradă construit până în prezent în România, după cum a raportat directorul CNAIR pe Facebook.
Citește șiVânzările romanului „Ciuma”, de Albert Camus, au crescut brusc după un caz suspect de ciumă în Rusia
În intervalul de doi ani, operațiunea a funcționat continuu, 24 de ore din 24, pe zece fronturi de lucru, implicând aproximativ 900 de persoane, a precizat Cristian Pistol.
„Cea mai grea etapă a acestui șantier s-a încheiat astăzi”, a transmis șeful CNAIR.
În luna mai, când avansul fizic total al secțiunii atinge 60%, lucrările se desfășurau simultan la tuneluri, la structuri și la terasamente. Contractul pentru 9,13 kilometri din secțiunea Margina – Holdea se ridică la 1,82 miliarde de lei, fără TVA.
Progresul a atins 75%.
După ce au încheiat săparele, lucrările progresează în interiorul galeriei și pe segmentul autostrăzii.
Conform declarației lui Pistol, cămășuiala din beton a galeriilor avansează la un ritm de aproximativ 20 de metri pe zi. În același timp, constructorii instalează grinzi la pasaje și viaducte și aplică binderul, primul strat de asfalt, pe diverse porțiuni ale șantierului.
Întregul proces de betonare a galeriilor este prevăzut să se încheie până la sfârșitul anului curent. În continuare, se va demara faza de asamblare și verificare a sistemelor de siguranță din tunel.
CNAIR a subliniat anterior relevanța acestor sisteme. În iulie, compania a comunicat că Tunelul 2 va fi echipat, printre altele, cu ventilatoare, telefoane de urgență, senzori, hidranți suplimentari și sisteme de comunicații radio.
Pistol: Autostradă continuă de peste 360 km fără întrerupere
Potrivit CNAIR, segmentul Margina – Holdea va asigura, până la jumătatea anului 2027, un flux continuu pe autostradă între Boița și Nădlac, acoperind o lungime de peste 360 km.
Deschiderea nu se bazează exclusiv pe finalizarea lucrărilor civile; conform declarației anterioare a lui Cristian Pistol, punerea în funcțiune a secțiunii Margina – Holdea depinde și de absolvirea cu succes a testelor pentru echipamentele de siguranță și monitorizare.
Încheierea lucrărilor la acest sector va înlătura întreruperea de pe A1, care a durat aproximativ un deceniu între Margina și Holdea.
COMENTARII / 0