Documentația actualizată pentru șoseaua de centură a stațiunilor Azuga și Bușteni, situate pe Valea Prahovei, a fost aprobată de către autoritățile locale din județul Prahova.
10 kilometri de drum vor necesita o investiție de 843 de milioane de lei, conform informațiilor oficiale prezentate.
Consiliul Județean Prahova a făcut publică aprobarea, în cadrul Consiliului Interministerial de Avizare a Lucrărilor Publice de Interes Național și Locuințelor, a documentației actualizate pentru proiectul denumit ”Acces rutier complementar descărcare A3 Azuga–Bușteni”. Această etapă este esențială pentru stabilirea parametrilor tehnici și economici ai investiției.
Virgiliu Daniel Nanu, preşedintele Consiliului Judeţean Prahova, a obţinut aprobarea documentaţiei la Ministerul Dezvoltării, Lucrărilor Publice şi Administraţiei, confirmând astfel actualizarea soluţiilor tehnice în funcţie de condiţiile terenului şi cerinţele rezultate din proiectare şi avizare.
Proiectul are drept obiectiv crearea unei conexiuni rutiere eficiente pentru a descongestiona traficul de pe Autostrada A3 în regiunea Azuga-Buşteni, zonă cu unul dintre cele mai mari fluxuri de trafic din judeţ şi de pe Valea Prahovei.
Citește șiÎmpușcături în timpul unei petreceri în aer liber: 12 adolescenți au fost răniți
Informaţiile au fost făcute publice, marţi, de către Consiliul Judeţean Prahova, prin intermediul unui comunicat, relatează News.ro.
10 kilometri reprezintă lungimea proiectată pentru viitorul drum de ocolire care va împrejmui stațiunile Azuga și Bușteni.
Platforma rutieră a acestui tronson va avea o lățime variabilă, cuprinsă între 9,50 și 10 metri.
Proiectul de construcție include 19 structuri de tip pod, pasaj, viaduct și subtraversare, precum și 13 intersecții la nivel.
De asemenea, tronsonul va fi echipat cu un sistem de canalizare pluvială care se va întinde pe o lungime totală de 7.725,44 metri.
Se estimează că realizarea a 10 kilometri de drum va dura aproximativ 30 de luni.
În urma aprobării documentației, Consiliul Județean a confirmat că procedura de expropriere pentru viitorul drum a fost definitivată, autorizațiile de construire fiind deja emise pentru anul 2025. Pe baza coridorului de expropriere aprobat, exproprierile necesare pentru traseul actual au fost deja efectuate.
În cursul acestui an, stadiul fizic al lucrărilor efectuate a ajuns la o valoare de aproximativ 3%.
„Aprobarea documentaţiei S.F. revizuite / PTE 2025 confirmă faptul că proiectul avansează într-o formă tehnică matură, fundamentată pe date actuale şi pe soluţii adaptate realităţii din teren, menţinându-şi obiectivul principal: reducerea presiunii din trafic şi îmbunătăţirea mobilităţii pe Valea Prahovei”
,
se menționează în sursele oficiale.
Proiectul rămâne în desfăşurare la începutul anului 2026.
COMENTARII / 0