Se creează un element div și se atribuie la variabila ad.
ad.id este setat la ‘AdSense’.
În cod, ad.className primește valoarea ‘AdSense’.
Citește șiVideo Temperaturi de până la 28 de grade în octombrie. Cât mai ține vremea caldă și când vin ploile
S-a configurat proprietatea display a stilului ad la valoarea ‘block’.
ad.style.position = ‘absolute’;
ad.style.height = ‘1px’;
document.body.appendChild(ad); {„section”:”article”,”identity”:”3915955″,”url”:”https://www.digi24.ro/stiri/actualitate/evenimente/drona-maritima-de-langa-neptun-deep-concluziile-unui-expert-international-care-a-analizat-componentele-aparatului-pas-cu-pas-3915955″,”fullCatPath”:”/stiri/actualitate/evenimente”}
USV a fost localizată joi, în largul litoralului român, plutind în derivă lângă platforma de foraj Neptun Alpha. Navă a fost lovită de focul de tun al unui avion de vânătoare F‑16 din Forțele Aeriene Române. Mai tâ
Ambarcațiunea vopsită în negru părea să fie inertă în apă, cu pescăruși adunați pe coca sa.
Indiciile arată că este de origine rusă.
Ulterior, a fost distrusă complet de personalul EOD (Dezafectarea Munițiilor Explozive).
Se introduce în coada googletag.cmd o funcție care, la execuție, apelează googletag.display cu parametru „div-gpt-ad-1534428397355-0”.
H.I. Sutton a observat că dimensiunile acestui dispozitiv corespund celor ale altor USV-uri utilizate de ambele părți beligerante, Rusia și Ucraina, în Marea Neagră, și că pare a fi un tip neidentificat până în prezent. Modelul nu se aseamănă cu dronele maritime ale Federației Ruse, detectate în timpul raidurilor asupra Odesei.
„Nu există semne de fitiluri de impact pe proră (n.r. partea din față a navei), așa că este posibil să nu fi transportat un focos exploziv de impact. Cu toate acestea, există un hangar mare cu trapă batantă în coca (n.r. corpul vasului) din față, așa că este posibil să fi fost echipată cu rachete sau drone aeriene de un anumit fel”, observă specialistul.
Fotografia provine de la H.I. Sutton/ Covert Shores.
Descriere: A. antenă plană, probabil destinată comunicațiilor prin satelit, de tip StarLink; B. hangar; C. radar comercial de navigație pe suprafață; D. antenă plană, probabil pentru comunicații satelitare, de tip StarLink; E. antenă fixă plană orientată spre față, probabil radar de căutare aeriană; F. antenă radio MESH; G. senzor electro-optic.
Dronele maritime rusești au devenit din ce în ce mai frecvente și mai periculoase în Marea Neagră. Totuși, incapacitatea lor de a accesa StarLink și de a contracara măsurile ucrainene a diminuat, cel puțin, potențialul lor în mâinile Rusiei.
Dronele maritime ucrainene de suprafață, însă, rămân o amenințare serioasă și un instrument de modelare în Marea Neagră, în ciuda uzurii ridicate a efectivelor, și recent au ajuns să avarieze petroliere sancționate.
googletag.cmd.push( function() { googletag.display(„div-gpt-ad-1534428473535-0”); });
COMENTARII / 0