var ad = document.createElement(‘div’);
Identificatorul ad.id este egal cu ‘AdSense’.
ad.className = ‘AdSense‘;
Citește șiMesaj gigant de ajutor scris pe fundul unui lac secat din Elveția de către locuitorii din zonă: „Am oprit navigația în plin sezon”
ad.style.display = ‘block’;
ad.style.position este atribuită valoarea ‘absolute’.
În codul JavaScript, proprietatea top a obiectului ad este atribuită valorii ‘-1px’.
ad.style.height = ‘1px’;
document.body.appendChild(ad); {„section”:”article”,”identity”:”3888859″,”url”:”https://www.digi24.ro/stiri/economie/transporturi/evolutia-santierului-drumului-expres-braila-galati-dex6-un-tablier-al-podului-peste-siret-pozitionat-cand-se-va-deschide-circulatia-3888859″,”fullCatPath”:”/stiri/economie/transporturi”}
Directorul general al CNAIR, Cristian Pistol, a declarat sâmbătă că a fost ridicat și amplasat un nou segment al tablierului podului peste râul Siret, situat pe Drumul Expres Brăila – Galaţi, prin utilizarea unei macarale cu mare capacitate. Pistol a subliniat că traficul trebuie să rămână deschis până la sfârșitul acestui an.
„Drumul expres Brăila – Galaţi (DEx6): a fost ridicat şi poziţionat încă un segment al tablierului podului peste râul Siret! Pentru această operaţiune, care a durat 3 ore, constructorul român (UMB) a folosit o macara de mare capacitate (700 de tone)”, a transmis, sâmbătă, directorul CNAIR, Cristian Pistol.
Scriptul introduce o funcție în coada de comenzi a googletag, iar această funcție declanșează googletag.display cu argumentul div-gpt-ad-1534428441003-0.
Conform declarației sale, s-au terminat operaţiunile de instalare a hobanelor pentru faza 6 și s-au eliminat fundaţiile temporare de la tablier (piloneţi), care erau utilizate în faza anterioară de montare a tablierului.
97% din stadiul fizic al lucrărilor a fost depășit, iar podul peste Siret reprezintă ultimul obiectiv care rămâne de finalizat în șantier.
„Circulaţia pe noul drum expres Brăila – Galaţi trebuie deschisă până la finalul acestui an (2026)”, reaminteşte Pistol.
Contractul pentru realizarea acestui drum de mare viteză, lungime de 10,76 km, cu o valoare de 449,42 milioane lei (fără TVA), este susținut de Programul Transport 2021-2027.
DEx6 reprezintă un nou traseu contemporan, care stimulează în mod direct creșterea economică a regiunilor istorice Moldova și Muntenia, iar prin extensie, favorizează sporirea oportunităților de dezvoltare în Dobrogea.
googletag.cmd.push( function() { googletag.display(„div-gpt-ad-1534428473535-0”); });
COMENTARII / 0