Variabila ad primește valoarea returnată de document.createElement(‘div’).
Proprietatea ad.id este setată la șirul ‘AdSense’.
ad.className = ‘AdSense’;
Citește șiMesaj gigant de ajutor scris pe fundul unui lac secat din Elveția de către locuitorii din zonă: „Am oprit navigația în plin sezon”
ad.style.display = ‘block’;
În cod, proprietatea position a obiectului ad.style este setată la valoarea ‘absolute’.
ad.style.height = ‘1px’;
document.body.appendChild(ad); {„section”:”article”,”identity”:”3884265″,”url”:”https://www.digi24.ro/stiri/externe/germania-chemata-in-instanta-pentru-prabusirea-avionului-germanwings-ce-sanse-au-familiile-victimelor-sa-obtina-daune-de-la-stat-3884265″,”fullCatPath”:”/stiri/externe”}
Mai bine de unsprezece ani după căderea aeronavei Germanwings, 30 de membri ai familiei victimelor au intentat acțiune împotriva statului la Tribunalul Regional Braunschweig, solicitând compensații. Ei susțin că guvernul federal este răspunzător pentru decesul a 150 de persoane. Conform ndr.de, procesul va avea loc la finalul lunii august.
În data de 24 martie 2015, un zbor al Germanwings a suferit un prăbușire în Alpii francezi, în timp ce se deplasa de la Barcelona către Düsseldorf. 144 de pasageri și șase membri ai echipajului și-au pierdut viața. Acest incident reprezintă una dintre cele mai severe catastrofe din istoria aviației germane.
Copilotul a îndreptat intenționat avionul către un versant. În prezent, se demarează o acțiune juridică pentru a obține compensații pentru durere și suferință. Treizeci de reclamanti cer despăgubiri de până la 110.000 de euro fiecare.
Incidentul a ocupat prima pagină a publicațiilor din întreaga lume; investigațiile și rapoartele specialiștilor au stabilit că Andreas Lubitz, copilotul la acea vreme, în vârstă de 27 de ani, a pilotat în mod intentionat avionul A320 către zonele montane.
În prezent, vor fi analizate cererile de compensație ale familiilor victimelor. În data de 28 august, Camera a 7-a Civilă a Tribunalului Regional Braunschweig va examina solicitările a 30 de reclamanti. Aceștia cer despăgubiri de până la 110.000 de euro fiecare și susțin că autoritățile germane au o parte de răspundere pentru tragedia în care au pierdut viața 150 de persoane.
Din punct de vedere al rudelor, Oficiul Federal al Aviației nu a verificat corespunzător competența de zbor a copilotului implicat în incident. În mod concret, analizele medicale realizate au lipsit de exhaustivitate, în special în ceea ce privește posibilele tulburări psihice ale acestuia. 30 reclamanți cer compensații de până la 110.000 de euro. Procesul civil se desfășoară în Braunschweig, unde se găsește sediul Oficiului Federal al Aviației.
guvernul federal nu poartă responsabilitatea pentru daune conform primelor analize.
Procesul a fost inițiat la începutul lunii iulie 2023. Un portretor de voce al instanței regionale a comunicat pentru NDR Saxonia Inferioară că dosarul este extrem de complicat, motiv pentru care nu va fi audiat până pe 28 august. Deoarece nu vor fi aduse probe în acea zi, portretorul de voce suspectează că audiența ar putea dura câteva zile sau chiar săptămâni. În urma unei evaluări preliminare, instanța regională estimează că este puțin probabil ca statul să fie oblig
Instanțele judecătorești pun guvernul federal în fața responsabilității.
Familia victimelor nu a reușit în ultimii ani să ceară compensații de la Lufthansa, compania-mamă a Germanwings.
Instanțele din Curtea Regională Superioară din Hamm și din Curtea Regională din Frankfurt au respins plângerile adresate companiei aeriene.
Aceștia au decis că Lufthansa nu era responsabilă pentru evaluarea medicală a copilotului cu probleme mintale; această responsabilitate aparținea Oficiului Federal al Aviației. „Obligația de supraveghere medicală este responsabilitatea statului”, au decis instanțele. Procesele fuseseră îndreptate împotriva școlii de zbor a Lufthansa din SUA.
googletag.cmd.push( function() { googletag.display(„div-gpt-ad-1534428473535-0”); });
COMENTARII / 0