Începând cu 1 octombrie, deținătorii de vehicule diesel Euro 5 dintr-o secțiune a nordului Italiei ar fi trebuit să se confrunte cu restricții de circulație. În final, Lombardia va fi singura dintre cele patru regiuni vizate care va aplica această măsură, conform Il Post. Restricțiile au fost justificate și implementate în contextul nivelurilor ridicate de poluare din Valea Padului, una dintre zonele Italiei cu probleme persistente de calitate a aerului.
Care este motivul pentru care mașinile diesel Euro 5 au fost vizate?
În 2023, autoritățile italiene au decis că, începând cu 1 octombrie 2025, mașinile diesel de tip Euro 5 nu vor mai fi admise în circulație în orașele cu populație superioară de 30.000 de locuitori din regiunile Piemonte, Lombardia, Veneto și Emilia‑Romagna.
Citește șiA sosit în Anglia după ce a călătorit pe jos în jurul lumii timp de 28 de ani / Exploratorul Karl Bushby a mers peste 50.000 de kilometri şi a traversat 29 de ţări
Măsura a vrea să scadă poluării din transportul rutier. În Valea Padului, circulația reprezintă una dintre principalele surse de oxizi de azot și joacă un rol major în nivelul particulelor fine. Începutul aplicării restricțiilor a fost însă întârziat cu un an, din cauza presiunilor politice și a protestelor privind efectul asupra deținătorilor de mașini mai vechi.
Circulație în Roma din Italia. Fotografie ilustrativă. Fotografie: Riccardo De Luca / Anadolu/ABACAPRESS.COM
Guvernul a pus în vigoare o porțiță dedicată regiunilor.
Legislația recentă a schimbat și criteriile prin care poate fi pusă în practică intervenția. Autoritățile regionale au dobândit posibilitatea de a evita blocarea vehiculelor diesel Euro 5, cu condiția ca acestea să implementeze alte măsuri ce trebuie să asigure o reducere a emisiilor într-o proporție echivalentă.
Acum, Piemonte și Emilia-Romagna au adoptat această soluție. De asemenea, Veneto plănuiește să urmeze aceeași cale. Prin urmare, restricția care ar fi afectat cele patru regiuni nu va fi implementată în forma sa inițială în întregul nord al Italiei.
Lombardia menține interdicția
Lombardia reprezintă singura excepție. De la 1 octombrie, vehiculele diesel Euro 5 vor fi supuse limitărilor în orașele Milano, Monza, Brescia și Bergamo. Restricția va rămâne în vigoare între orele 7:30 și 19:30, în intervalul stabilit pentru măsurile de reducere a poluării. Situația devine și mai interesantă pentru că Attilio Fontana, membru al Ligii, a condus regiunea și a contrazis în trecut restricțiile pentru mașinile mai vechi.
Care decizii au adoptat celelalte zone?
Regiunea Emilia-Romagna a ales soluții diferite. În rândul acestor acțiuni se numără întârzierea de 15 zile a inițierii încălzirii în anumite zone și alocarea de 10 milioane de euro pentru modernizarea sistemelor de încălzire învechite și poluante.
Autoritățile regionale susțin că aceste măsuri pot produce o reducere a emisiilor la fel de mare sau chiar mai semnificativă decât cea obținută prin interzicerea circulației mașinilor Euro 5. În același timp, Piemonte a optat pentru o abordare bazată pe măsuri compensatorii, în timp ce Veneto a elaborat o soluție similară.
Proprietarii cu venituri mai mici sunt cei care se simt cel mai mult afectați de această măsură.
Restricțiile aplicate vehiculelor mai vechi au stârnit dezbateri, întrucât mașinile afectate sunt adesea deținute de familii vulnerabile care nu pot achiziționa rapid un model nou. În evaluarea acestor aspecte, regiunile care au evitat interdicția au susținut protejarea familiilor vulnerabile și a întreprinderilor deja supuse creșterii costurilor. Însă, organizațiile de mediu contestă eficacitatea măsurilor compensatorii, argumentând că acestea nu soluționează problema pe termen lung: prezența unui parc auto mai vechi și mai poluant.
COMENTARII / 0