Citadina 98 a finalizat primul fir de conducte și continuă lucrările la al doilea în cadrul unui proiect al Agenției Naționale de Îmbunătățiri Funciare (ANIF), care presupune înlocuirea conductelor vechi din oțel cu unele din material compozit, cu un diametru de 3,2 metri și o greutate de aproximativ o tonă pe metru liniar. „Agricultura are nevoie de predictibilitate, iar disponibilitatea apei reprezintă unul dintre factorii esențiali pentru menținerea producției”, spune Alin Ciuntu, responsabilul lucrării din partea Citadina 98, într-un interviu pentru Economedia. Termenul contractual de finalizare este primăvara anului 2027.
Punctele cheie din interviu, în scurt:
- Conducte de mari dimensiuni: Proiectul presupune înlocuirea conductelor vechi din oțel cu unele din PAFS (poliester armat cu fibră de sticlă), cu diametrul de 3.200 mm și o greutate de aproximativ 1.000 kg pe metru liniar.
- Stadiul lucrărilor: Primul fir de conducte a fost finalizat, iar echipele lucrează în continuare la al doilea. Termenul contractual este primăvara anului 2027.
- Provocări tehnice: Traseul traversează Valea Manolache și Valea Mălina, cu pante de 13–14%. Precipitațiile și acumulările de apă în zonele excavate au îngreunat execuția.
- Miza economică: Citadina 98 consideră că modernizarea infrastructurii de îmbunătățiri funciare este esențială pentru gestionarea resurselor de apă, susținerea producției agricole și adaptarea la secetă și fenomene meteorologice extreme.
- Infrastructură învechită: O parte importantă a sistemelor de îmbunătățiri funciare din România a fost realizată cu multe decenii în urmă și necesită reabilitare și modernizare.
- Diversificarea companiei: Citadina 98 activează în proiecte de infrastructură rutieră, portuară, hidrotehnică, de regenerare urbană și de îmbunătățiri funciare. Compania indică pregătirea documentațiilor, continuitatea finanțării și coordonarea dintre beneficiari, proiectanți și executanți printre factorii care influențează implementarea proiectelor publice.
Interviul complet:
Citește șiMii de flacoane cu toxină botulinică, descoperite într-un microbuz. Produsele, ascunse printre bagaje
Citadina 98, Alin Ciuntu
1. Cum se concretizează proiectul ANIF în care Citadina 98 este activă în prezent? Care reprezintă scopul investiției și ce tipuri de infrastructură sunt fie construite, fie modernizate?
Proiectul ANIF constituie o operație de mare relevanță în zona infrastructurii dedicate îmbunătățirilor funciare, un domeniu vital pentru agricultură și pentru administrarea eficace a resurselor de apă.
Citadina 98 participă la execuția unor proiecte hidrotehnice, printre care se numără schimbarea conductelor de oțel învechite cu tuburi din material compozit. Activitățile cuprind săpături, pregătirea terenului și instalarea unor componente mari dimensiuni.
Scopul principal constă în furnizarea unei rețele de infrastructură care să fie funcțională, sigură și rezistentă, contribuind astfel la optimizarea exploatării sistemului și la diminuarea vulnerabilităților existente.
Pe lângă realizarea efectivă, estimăm că astfel de investiții posedă o relevanță strategică, întrucât întăresc activitatea agricolă și progresul economic al regiunilor deservite.
În articolul publicat de Citadina, se discută instalarea unor componente de dimensiuni considerabil mari. Ce înseamnă aceste componente, ce măsuri au și ce funcție îndeplinesc în cadrul sistemului de îmbunătățiri funciare?
Aceste conducte înlocuiesc infrastructura veche din oțel. Ele sunt fabricate din PAFS (poliester armat cu fibră de sticlă), denumit și GRP, un compozit ce se bazează pe rășini, fibre de sticlă și nisip cuarțos.
Conductele au un diametru de 3.200 mm și o greutate de aproximativ 1.000 kg pe metru liniar. Aceste dimensiuni impun utilizarea unor echipamente adecvate și o planificare atentă a transportului, manipulării și montajului.
Materialul conferă rezistență la coroziune și durabilitate, iar durata de viață estimată, variabilă în funcție de condițiile de utilizare, se situează între 50–100 de ani. Pentru ca sistemul să funcționeze în condiții de siguranță, calitatea îmbinărilor și precizia poziționării sunt cruciale.
3. În ce măsură se manifestă dificultatea din punct de vedere tehnic a unei astfel de lucrări? Ce provocări principale întâmpină echipele pe șantier?
grad înalt de complexitate, în principal datorită configurației terenului și a condițiilor în care se desfășoară execuția.
Traseul conductelor trece prin două văi, Valea Manolache și Valea Mălina, unde pantele se ridică la 13–14%, generând obstacole majore în săpături, în deplasarea utilajelor și în manipularea componentelor de mari dimensiuni.
O provocare majoră a constat în condițiile meteorologice nefavorabile. Plouul a generat acumulări mari de apă în spațiile excavate, obligând la efectuarea de operațiuni de evacuare pentru a permite continuarea lucrărilor în condiții adecvate.
Aceste intervenții au necesitat un efort organizatoric suplimentar și au complicat desfășurarea unor faze de execuție. În paralel, săpăturile adânci și caracteristicile solului au necesitat o atenție continuă asupra stabilității taluzurilor și a siguranței echipajului.
Montarea conductelor cu diametrul de 3.200 mm și cu o greutate de aproximativ o tonă pe metru liniar reprezintă o altă provocare majoră. Așezarea lor pe un traseu cu diferențe de nivel semnificative solicită precizie, echipamente adecvate și o coordonare excelentă între echipe.
infrastructura hidrotehnică evidențiază cazuri în care dificultatea unei opere nu se limitează exclusiv la mărimea structurii, ci depinde și de abilitatea de a face față condițiilor imprevizibile de pe teren.
Prin experiența echipelor noastre Citadina 98 și prin ajustările continue ale structurii șantierului, suntem capabili să facem față provocărilor cu responsabilitate, păstrând în prim-plan calitatea și siguranța execuției.
4. Ce etapă reprezintă în prezent lucrarea și ce program de execuție este prevăzut până la finalizare?
Activitatea se realizează în conformitate cu fazele de execuție prevăzute, acordând o atenție specială operațiunilor tehnice ce impun o coordonare sofisticată.
În cadrul activităților noastre, accentul se pune pe îndeplinirea standardelor de calitate și de siguranță, simultan cu asigurarea unui ritm adecvat de execuție.
progresul lucrărilor la șantier este monitorizat în mod continuu, iar planificarea activităților este ajustată în funcție de realitățile de pe teren.
Am reușit să încheiem firul numărul 1, iar lucrările la firul numărul 2 progresează. Termenul contractual de finalizare se apropie, programat pentru primăvara anului 2027.
5. Includeți în mesajul dvs. că
„lucrările care contează nu sunt întotdeauna ce rămâne la vedere”.
Care este motivul pentru care infrastructura de îmbunătățiri funciare este mai puțin evidentă pentru public, dar totodată esențială pentru economie?
În multe ocazii, interesul populației se concentrează pe proiectele vizibile: șosele, poduri, clădiri sau dezvoltări urbane.
În ciuda lipsei de vizibilitate, există o categorie completă de infrastructură pe care funcționarea unor sectoare economice importante depinde de ea.
infrastructura de îmbunătățiri funciare reprezintă un model excelent. Aceasta facilitează gestionarea apei, sprijină producția agricolă și asigură protecția investițiilor agricole.
Consider că valoarea unei investiții nu trebuie măsurată doar prin ceea ce se vede la suprafață, ci mai ales prin beneficiile pe care le produce în timp.
6. În ce măsură infrastructura de îmbunătățiri funciare din România este în prezent învechită și ce probleme majore întâmpinați pe teren?
infrastructurii de îmbunătățiri funciare din România a fost pusă în funcțiune cu mult timp în urmă și acum necesită intervenții majore de reabilitare și modernizare.
În contextul unor astfel de lucrări, dificultățile pot rezulta din deteriorarea elementelor existente, din specificitățile clădirilor vechi sau din discrepanțele dintre realitatea terenului și documentația tehnică disponibilă.
Din punctul de vedere al unui constructor, este esențial ca aceste investiții să fie bine pregătite, iar soluțiile tehnice să reflecte condițiile existente la fața locului.
Modernizarea trebuie considerată ca un proces de durată, nu ca o succesiune de intervenții izolate.
7. În contextul secetei și al fenomenelor de vreme extremă care apar tot mai des, cât de crucială este actualizarea rețelei de irigații și a sistemelor de gestionare a apei?
Se transformă într-o necesitate, nu doar într-o opțiune.
Agricultura exigenă predictibilitate, iar disponibilitatea apei constituie unul dintre factorii esențiali pentru menținerea producției.
infrastructura trebuie să fie capabilă să facă față unor condiții meteorologice tot mai variabile.
Capitalul investit în irigații și în administrarea resurselor de apă favorizează reducerea pierderilor, eficientizarea utilizării resurselor și consolidarea rezilienței sectorului agricol.
În opinia noastră, astfel de inițiative ar trebui să ocupe locul de top în planurile de cheltuieli publice.
În ultimii ani, Citadina a realizat proiecte de o diversitate impresionantă, de la DN2L și extinderea rețelei rutiere, la Portul Mineralier Galați, Faleza Dunării și, în prezent, la dezvoltarea infrastructurii pentru agricultură. Cum s-a schimbat profilul proiectelor pe care le execută compania?
Citadina 98 a progresat în mod continuu, atât în ceea ce privește mărimea inițiativelor, cât și în ceea ce privește nivelul de complexitate al acestora.
infrastructura rutieră a constituie una dintre sectoarele cheie ale activității noastre; în ultimele ani, am extins implicarea către proiecte portuare, hidrotehnice, regenerare urbană și îmbunătățiri funciare.
diversificarea nu a rezultat din noroc. Aceasta s-a materializat în paralel cu creșterea capacității tehnice a firmei, cu cheltuielile pentru mașini și cu cunoștințele dobândite de grupurile noastre.
Încercăm să devenim un constructor capabil să administreze proiecte complexe, provenind din sectoare diverse, menținând aceleași standarde de calitate și responsabilitate.
Citadina afirmă că cea mai mare problemă în proiectele publice din România constă în: finanțarea, proiectarea, autorizațiile, exproprierea, birocrația sau capacitatea beneficiarilor de a administra proiectele?
Nu cred că putem identifica o singură problemă. De cele mai multe ori, dificultățile apar din suprapunerea mai multor factori.
Finanțare poate fi alocată unui proiect, însă pot apărea obstacole legate de documentația tehnică, avize sau disponibilitatea amplasamentului. În alte circumstanțe, lucrările pot fi pregătite corespunzător, însă se evidențiază probleme în asigurarea continuității finanțării.
Din experiența noastră, una dintre cele mai importante condiții pentru realizarea unui proiect constă în pregătirea temeinică înainte de a începe execuția.
Constructorul trebuie să se bazeze pe predictibilitate, să dispune de documentații clare și să primească decizii luate în timp util.
Colaborarea strânsă dintre beneficiar, proiectant și executant poate elimina numeroasele probleme care cauzează întârzieri.
10. Într-un cadru în care sectorul construcțiilor se confruntă cu lipsă de forță de muncă, ce nivel de dificultate întâmpină Citadina în identificarea de muncitori și specialiști pentru proiectele sale complexe?
Industria întregă a construcțiilor se dovedește a fi afectată de o realitate: deficitul de personal calificat.
În cazul proiectelor complexe, provocarea este și mai mare, deoarece avem nevoie nu doar de personal de execuție, ci și de specialiști cu experiență în coordonarea lucrărilor și utilizarea tehnologiilor specifice.
În cazul Citadina 98, creșterea și conservarea echipelor constituie o preocupare continua.
personalul constituie una dintre cele mai valoroase active ale firmei. cunoștințele dobândite pe șantier, integritatea și abilitatea de a se adapta se dezvoltă treptat.
Prin urmare, acordăm atenție stabilității echipelor, formării profesionale și condițiilor de muncă adecvate.
Investiția companiei în echipele, utilajele și tehnologiile proprii este esențială pentru a putea realiza proiecte de asemenea anvergură?
Este indispensabilă.
Nu există modalități de a aborda proiecte de infrastructură complexe fără o bază tehnică solidă și fără oameni pregătiți.
Citadina 98 a urmărit în mod continuu creșterea capacității sale de execuție, investind în mașinării, echipamente și resurse tehnice.
Avem de asemenea o infrastructură proprie pentru fabricarea mixturilor asfaltice și un laborator dedicat testelor și verificărilor, ceea ce ne oferă un control superior asupra unor faze esențiale ale activității.
Aceste investiții înseamnă eficiență, flexibilitate și capacitatea de a răspunde cerințelor unor proiecte din ce în ce mai complexe.
Domeniul construcțiilor nu se evaluează exclusiv prin valoarea contractelor, ci și prin capacitatea reală de a realiza cu resursele și competențele pe care le deține.
12. În perspectiva următorilor 5-10 ani, unde considerați că se află cea mai mare necesitate de capital în domeniul infrastructurii din România: drumuri, infrastructură feroviară, porturi, apă și irigații sau infrastructură energetică?
România necesită investiții în toate aceste sectoare, iar acestea trebuie considerate componente ale aceluiși etape de dezvoltare.
infrastructura rutieră și feroviară este vitală pentru mobilitate și pentru competitivitatea economică. porturile dețin un rol strategic, în special când se dezvoltă coridoarele de transport și schimburile comerciale.
În același timp, cheltuielile pentru rețelele de apă, sistemele de irigații și sursele de energie constituie esențiale pentru progresul durabil.
Consider că cea mai importantă direcție trebuie să fie dezvoltarea unor inițiative solid fundamentate, care să genereze un impact economic și social concret, indiferent de sector.
România nu se rezumă la necesitatea unor investiții suplimentare, ci cere și o execuție constantă și previzibilă a acestora.
13. În mod concret, ce inițiative dorește Citadina 98 să includă în portofoliul său în anii ce urmează și în ce regiuni ale țării intenționează să se extindă?
Dorim să perpetuăm creșterea companiei prin implicarea în proiecte majore de infrastructură, atât în domeniile în care deținem deja experiență, cât și în sectoare unde putem valorifica resursele noastre tehnice.
Citadina 98 continuă să acorde atenție infrastructurii rutieră, lucrărilor portuare, proiectelor hidrotehnice, rețelelor de utilități și regenerării urbane.
extinderea geografică, în acest sens, evaluăm posibilitățile în raport cu gradul de complexitate al proiectelor, cu resursele implicate și cu abilitatea noastră de a garanta o realizare adecvată.
Nu căutăm creșterea la orice cost. Prioritatea noastră sunt proiectele unde putem contribui cu experiență, organizare și standardele ridicate ale execuției.
Scopul nostru este promovarea unei dezvoltări sănătoase și sustenabile, menite să întărească statutul Citadina 98 ca partener de încredere în realizarea proiectelor de infrastructură.
Construim cu responsabilitate, evoluăm în mod continuu.
Textul a fost preluat de la Economedia.ro.
COMENTARII / 0