Lucrările realizate pe Planșeul Unirii au trecut la o nouă fază, iar limitările de trafic din sectorul Piața Unirii–Cantemir, inclusiv zona restaurantului Horoscop, stabilite la începutul verii, vor fi eliminate înainte de debutul noului an școlar, programat pentru luni, 7 septembrie, a precizat Primăria Sectorului 4, sub conducerea lui Daniel Băluță.
„Decizia permite revenirea traficului la configurația obișnuită, într-un moment în care valorile de trafic din București cresc semnificativ, odată cu întoarcerea elevilor la școală”, a precizat Primăria Sector 4, sâmbătă, 5 septembrie.
În același timp, lucrările de pe noul Planșeu Unirii progresează în șantier. Structura veche, cu 100 de ani și în stare gravă de deteriorare, a fost înlocuită. Construitorii intenționează să finalizeze întreaga placă de beton a planșeului până la sfârșitul anului.
Citește șiGrinzile Autostradei Sibiu-Pitești, la Racovița, pleacă spre șantier
În iunie 2025, s-au demarat lucrările la planșeul Unirii, iar bugetul aferent a fost evaluat la 160 de milioane de euro.
Centrul Bucureștiului a intrat într-un amplu proces de reabilitare din iunie 2025, când Primăria Sectorului 4 a început lucrările la Planșeul Unirii. Este vorba despre placa de beton veche de aproape 100 de ani, aflată în pericol de prăbușire. Lucrările doar la planșeu au fost programate să dureze doi ani, până în 2027, dar mai sunt și lucrările de la Pasajul Unirii, care au ca termen de finalizare anul 2028.
Lucrările efectuate la Planșeul Unirii au fost organizate în patru faze distincte, cu scopul de a diminua disconfortul în trafic, astfel:
zona 1 – spațiul situat în fața Hanului lui Manuczona; zona 2 – parcul localizat în fața magazinului Unirea; zona 3 – fântânile arteziene; zona 4 – segmentul de lângă Pasajul Unirii, unde Dâmbovița iese de sub planșeu, echivalentul zonei Ambasadei Israelului.
800 de milioane de lei reprezintă estimarea inițială a cheltuielilor pentru reabilitarea Planșeului Unirii, echivalentul a 160 de milioane de euro. Proiectul este susținut de fonduri europene, alocate de către Guvernul României prin Ministerul Dezvoltării.
Planșeul de la Unirii a devenit un punct de dispută între Daniel Băluță și Nicușor Dan.
Planșeul sub Piața Unirii a fost realizat în anul 1935, sub domnia regelui Carol al II-lea, și sub el curge râul Dâmbovița. Specialiștii și inginerii din cadrul Universității Tehnice de Construcții au semnalat în repetate rânduri că întregul sector ar putea să se prăbușească din cauza deteriorărilor grave.
Lucrările ar fi trebuit să înceapă încă din 1 octombrie 2024, însă Primăria Capitalei, sub conducerea lui Nicușor Dan, a refuzat să acorde avizele și autorizația de construire. PMB a susținut că, analizând studiile tehnice,
„rezultă clar nevoia de consolidare”
, însă
„niciunul dintre documente nu justifică eliberarea în regim de urgență a autorizației”
. Din cauza tergiversărilor, primarul sectorului 4, Daniel Băluță, a inițiat acțiune judiciar
În data de 26 mai 2025, în ziua finală petrecută la Primăria Capitalei, înainte ca acesta să preia funcția de președinte al României, Nicușor Dan a pus semn la autorizația de restaurare a Planșeului, după aproape doi ani de conflicte cu Daniel Băluță.
COMENTARII / 0