Ministerul Transporturilor: soluție pentru zona periculoasă de pe DN1

Se referă la întâlnirea drumului DN1 Cluj–Turda cu DJ103M, ruta principală spre Vâlcele. Conform lui Horațiu Cosma, volumul de circulație pe DN1 a înregistrat o...

Se referă la întâlnirea drumului DN1 Cluj–Turda cu DJ103M, ruta principală spre Vâlcele. Conform lui Horațiu Cosma, volumul de circulație pe DN1 a înregistrat o creștere în ultimele luni odată cu deschiderea DEx4 Tureni, iar condițiile din apropierea intersecției s-au deteriorat.

Șoferii care se îndreaptă dinspre Turda și doresc să intre în Vâlcele trebuie să facă un viraj la stânga și să treacă prin benzile de circulație ale direcției opuse. În acea secțiune, viteza maximă permisă este de 70 km/h.

Citește șiS-a câștigat marele premiu la Loto 6/49. Cât a costat biletul jucat la agenția 40-020

„Am primit numeroase petiții de la oamenii din Vâlcele, care ne-au spus că se tem pentru viața lor și a familiilor lor. Unii ne-au povestit că au fost la un pas de a fi loviți în acel punct negru. În această zonă au avut loc, din păcate, și accidente grave, inclusiv cu victime”,

a informat secretarul de stat.

Prima intervenție, realizabilă pe structura deja existentă, presupune convertirea uneia dintre benzi ale DN1 într-o zonă de parcare pentru vehiculele care se îndreaptă spre stânga, atât în direcția de la DN1 către DJ103M, cât și în cea de la drumul județean către DN1, pe traseul Turda.

Prin această măsură, vehiculele în așteptare pentru viraj nu vor mai fi supuse direct fluxului din banda a doua, iar traversarea direcției opuse se va realiza printr-o singură bandă.

În paralel, în acea regiune se planifică modernizarea semnalizării rutiere și montarea limitatoarelor de viteză, în scopul diminuării vitezei și sporirii atenției conducătorilor auto.

„Este o soluție de primă etapă, pe care o putem pune în teren rapid”,

a comunicat Horațiu Cosma.

Ministerul Transporturilor colaborează cu autoritățile locale pentru a identifica terenurile necesare unei soluții permanente. Printre variantele posibile se numără amenajarea unui sens giratoriu sau implementarea unei alte configurații a intersecției.

Secretarul de stat afirmă că măsura temporară este esențială pentru diminuarea pericolului de accidente, până când se va implementa o soluție finală.

COMENTARII / 0