Începând cu 1 octombrie 2026, Spania introduce schimbări semnificative la Regulamentul General de Circulație. Aceste noi dispoziții se adresează șoferilor, bicicliștilor, motocicliștilor și utilizatorilor de trotinete electrice, iar anumite măsuri vor fi aplicate treptat până în 2027, conform La Razon.
Începând de joi, 1 octombrie 2026, Regulamentul General de Circulație din Spania va fi pus în aplicare, după ce a fost adoptat prin Decretul Regal 518/2026.
Aceste noi dispoziții schimbă normele referitoare la depășirea bicicliștilor, la modul în care șoferii se comportă în ambuteiaje, la responsabilitățile motocicliștilor și la utilizarea trotinetelor electrice. Unele dintre aceste măsuri intră în vigoare de la data de astăzi, în timp ce altele vor fi obligatorii în 2027.
Citește șiTot traficul feroviar a fost oprit în Norvegia, după o pană a comunicaţiilor vocale. Anunțul operatorului public de telecomunicaţii
Una dintre cele mai importante schimbări îi privește pe șoferii care depășesc bicicliști în afara localităților. Potrivit noilor reguli, înainte de începerea manevrei și pe toată durata depășirii, conducătorul auto trebuie să reducă viteza cu cel puțin 20 km/h sub limita maximă admisă pe acel drum. În plus, este obligatorie păstrarea unei distanțe laterale de minimum 1,5 metri față de biciclist. Dacă drumul are mai multe benzi pe sens, șoferul trebuie să schimbe complet banda pentru a efectua depășirea.
În zonele urbane, bicicliștii vor circula, în general, pe centrul benzii, dacă condițiile de siguranță le permit. Mașinile care se află în spatele lor pe aceeași bandă trebuie să mențină o distanță de cel puțin cinci metri. Autoritățile locale vor avea posibilitatea de a semnaliza și de a autoriza circulația bicicletelor în ambele direcții pe drumurile cu o singură bandă, unde limita de viteză este de 30 km/h sau mai mică.
Reforma impune și necesitatea creării unui culoar de urgență atunci când apar blocaje de trafic pe autostrăzi și drumuri expres.
Când mașinile se deplasează
Șoferii care trec în fața unui vehicul paralizat pe carosabil trebuie să scadă viteza cu cel puțin 20 km/h față de limita de circulație și să mențină o distanță laterală de 1,5 metri. În situații de ninsoare care complică traficul pe autostrăzi și drumuri expres, depășirea este interzisă, iar banda stângă a carosabilului este rezervată pentru vehicule de intervenție și pentru utilaje de deszăpezire.
Noile reglementări impun cerințe adiționale pentru utilizatorii de trotinete electrice și pentru alte vehicule de mobilitate personală. Vârsta minimă de utilizare se ridică la 15 ani, iar casca de protecție devine obligatorie.
Direcția Generală de Trafic (DGT) a subliniat că participanții la trafic trebuie să fie echipați cu elemente reflectorizante în timpul nopții sau când vizibilitatea este scăzută.
Persoanele care utilizează trotinete în scop profesional trebuie să poarte vestă reflectorizantă în timpul deplasării.
Conducătorii de motociclete și ciclomotoare trebuie să poarte încălțăminte închisă pe orice drum. În zonele rurale, mănușile de protecție devin obligatorii. În situații de ambuteiaje, motocicletele pot circula pe acostamentul din dreapta, dar doar pe secțiunile semnalizate și fără a depăși 30 km/h.
În setul obligatoriu pentru motocicletă, este necesară prezența unei vestă reflectorizantă.
Reforma abolită excepțiile privind obligația de a purta centura de siguranță, care până în prezent se aplică unor categorii profesionale speciale.
Taximetriștii, conducătorii de vehicule de transport de marfă și instructorii auto vor trebui să se echipeze cu centura de siguranță în condiții identice cu cele ale celorlalți șoferi.
În intersecțiile urbane controlate de semafoare, ca principiu de bază, semnalul galben pulsant destinat vehiculelor nu va mai putea coexista cu semnalul verde pentru pietoni.
Reforma include, de asemenea, o fază de tranziție pentru anumite măsuri.
Utilizatorii ciclomotoarelor vor putea folosi încă un an căști certificate conform regulilor actuale. Obligația utilizării căștilor omologate va intra în vigoare la 1 octombrie 2027.
Începând cu această dată, trotinetele cu motor electric trebuie să dispună de luminile de zi.
În domeniul mănușilor de protecție pentru motocicliști, obligația intră în vigoare la 1 octombrie 2026, însă detaliile tehnice vor fi definite ulterior printr-un ordin emis de Ministerul Transporturilor. În perioada intermediară, se pot utiliza mănuși care îndeplinesc criteriile existente.
Italia se pregătește să introducă o schimbare majoră a Codului Rutier, iar una dintre cele mai semnificative modificări se referă la modul de calcul al amenzilor pentru depășirea vitezei. În autostrăzi, propunerea stabilește o amendă de 10 euro pentru fiecare kilometru pe oră depășit de limita legală. Conform calendarului actual, guvernul italian intenționează să adopte noul Cod Rutier până la 14 octombrie 2026. După această dată, legea ar putea intra în vigoare.
COMENTARII / 0