Noi reguli pentru trotinetele electrice în București, propuse de Primărie

În urma propunerilor Primăriei Capitalei, se preconizează ca cei care utilizează trotinete electrice în București să aibă o vârstă minimă de 18 ani. Pentru a preveni utilizarea de către minori, operatorii ar putea fi obligați să verifice vârsta utilizatorilor la fiecare închiriere. Această măsură face parte dintr-un proiect de regulament care vizează instituirea unor norme clare pentru circulația, parcarea și exploatarea trotinetelor electrice oferite spre închiriere prin intermediul aplicațiilor online.

Stelian Bujduveanu, viceprimarul Capitalei, a inițiat un proiect care prevede că persoanele care utilizează trotinetele electrice trebuie să aibă o vârstă de cel puțin 18 ani.
Pentru a respecta această condiție, operatorii sunt obligați să verifice vârsta utilizatorilor prin platforma sau aplicația lor, la fiecare utilizare, informează Agerpres.

Cerințele privind utilizarea trotinetelor electrice în București au fost clarificate prin regulament, care stipulează că acolo unde sunt disponibile piste pentru biciclete, aceste vehicule trebuie să utilizeze exclusiv infrastructura existentă. În situațiile în care pistele pentru biciclete nu sunt disponibile, este permisă circulația pe drumurile publice cu limită de viteză de 50 km/h.

Citește șiVideo Un preot fals și-a transformat casa în biserică și cerea donații online. Sute de oameni din toată țara veneau la slujbele lui

Pentru a fi considerate conforme, trotinetele electrice trebuie să dispună de echipamente de bază, printre care un sistem de frânare eficient, tehnologie GPS pentru poziționare, sisteme de iluminare adecvate, elemente care să sporească vizibilitatea și un sistem care să emită avertismente sonore.
De asemenea, este interzisă circulația noaptea în cazul în care aceste dispozitive nu sunt operaționale.

La o distanță considerabilă de vehiculele parcate, trotinetele electrice vor fi asigurate împotriva deplasărilor accidentale, în situații meteorologice extreme, pentru a preveni avarierea mașinilor staționate.
Depozitarea corespunzătoare a acestor vehicule va fi astfel realizată încât, în cazul unor evenimente climatice nefaste, căderea lor să nu aibă consecințe negative asupra autoturismelor aflate în imediata apropiere.

Tehnologii de localizare prin satelit și metode de delimitare a spațiului fizic trebuie implementate de operatori, permițând limitarea vitezei, interzicerea circulației, oprirea temporară a vehiculelor și atragerea atenției asupra zonelor în care staționarea sau abandonarea trotinetelor electrice nu este permisă.

Noile reguli pentru trotinetele electrice din București prevăd că este interzisă transportarea a mai mult de o persoană pe un astfel de vehicul.
Deplasarea în grup este permisă, dar numai într-un singur şir.
Utilizatorii acestor vehicule electrice trebuie să poarte actul de identitate și au interdicția de a depăși autovehiculele în mișcare.
În plus, este strict interzisă conducerea trotinetelor sub influența băuturilor alcoolice sau a substanțelor interzise.

Vor fi impuse restricții pentru cei care utilizează aceste vehicule și vor fi stabilite reguli clare privind staționarea.

O nouă reglementare stipulează că deplasarea trotinetelor electrice pe trotuare este interzisă, cu excepția unor situații specifice. Aceste excepții includ prezența unor piste dedicate pentru biciclete și trotinete sau situațiile în care trotinetele sunt împinse manual, fără a utiliza motorul electric.

Circulația trotinetelor electrice este restricționată în anumite zone, parcuri și grădini publice, precum și în spațiile rezervate exclusiv pentru pietoni.
Conducerea acestor vehicule este interzisă fără strângerea ghidonului, la fel cum este interzisă și utilizarea de dispozitive mobile precum telefoane, smartphone-uri, tablete și căști audio în timpul deplasării.

Nu sunt permise aceste activități pentru a asigura o deplasare în siguranță.

Se vor lua astfel măsuri pentru protecția utilizatorilor și a celor din jur.

Nu, am să încerc din nou.

În parcuri și grădini publice, deplasarea pe trotinete electrice este interzisă, la fel cum este restricționată și în zonele pietonale.
Utilizarea dispozitivelor mobile cum ar fi telefoane, smartphone-uri și tablete, precum și a căștilor audio în timpul conducerii trotinetei este de asemenea interzisă.
Conducătorii acestor vehicule sunt obligați să strângă ghidonul în timpul deplasării pentru a preveni eventuale accidente.

Noi reglementări privind amplasarea trotinetelor electrice în București urmează să fie stabilite de către Comisia Tehnică de Circulaţie din cadrul Primăriei Capitalei.
Această comisie va desemna locurile de amplasare a trotinetelor electrice pe teritoriul municipiului Bucureşti.

Obligația utilizatorilor este să nu abandoneze trotinetele în zone care afectează fluxul rutier sau pietonal ori care restricționează accesul la clădiri, gări de transport în comun, pasaje pentru pietoni, piste de biciclete, zone verzi sau alte spații protejate. Operatorii sunt însărcinați cu relocarea trotinetelor electrice abandonate de utilizatori în locuri inadekvate.

5.000 lei pe an reprezintă taxa pentru obținerea autorizației necesare desfășurării activității de operator, iar această autorizație este o condiție esențială.
În plus, operatorul are obligația de a face cunoscut utilizatorilor în ce condiții pot circula cu trotinete electrice închiriate pe drumurile publice.
Această informare este crucială pentru utilizatori, astfel încât aceștia să poată circula în siguranță.

Au fost propuse noi responsabilități pentru societățile care gestionează trotinetele electrice. Primăria Capitalei a inițiat o dezbatere publică pe această temă, concentrându-se pe reglementarea modului în care aceste vehicule sunt operate în București. Scopul principal este de a îmbunătăți siguranța și fluiditatea traficului.

Municipiul București va primi de la operatori, la cerere, date statistice anonimizate privind utilizarea serviciului, în format electronic, pentru a fundamenta politici publice eficiente în domeniul mobilității urbane.

În cadrul unui acord de colaborare, operatorul își declară disponibilitatea de a participa la crearea unui sistem de Date Deschise care să ofere posibilitatea de a localiza în timp real flota de trotinete electrice, printr-o platformă accesibilă publicului larg, asigurând totodată respectarea normelor de protecție a datelor cu caracter personal.

Modalitățile de raportare a datelor urmează să fie stabilite în urma discuțiilor comune cu toți operatorii.

Este interzisă utilizarea trotinetelor electrice închiriate în scop publicitar.

În urma cererii organelor de control abilitate, operatorii vor fi obligați să lucreze împreună pentru a depista utilizatorii care au comis fapte contravenționale sau infracțiuni, furnizând informatiile de identificare necesare. Pe de altă parte, operatorii vor avea responsabilitatea de a restricționa accesul la toate trotinetele electrice amplasate pe domeniul public atunci când suprafața drumului este acoperită cu polei, gheață, zăpadă bătătorită, mâzgă sau piatră cubică umedă.

Operatorii de trotinete electrice vor fi restricționați prin aplicațiile lor să mai permită deplasarea și parcarea în zona Centrului Vechi al orașului. În plus, aceștia vor avea obligația de a reloca prompt trotinetele electrice oprite în locuri nepermise, în termen de 120 de minute de la momentul notificării primite de la autoritățile responsabile.

În situația în care nu sunt respectate noile reguli, 50 de lei vor fi achitați pentru ridicarea trotinetelor de către Poliția Locală, iar 10 lei pe zi pentru depozitarea acestora.
Pe lângă acestea, companiile care nu se vor conforma regulamentului vor fi sancționate cu amenzi de la 1.000 la 2.500 de lei.

Nu sunt prevăzute alte sancțiuni în afară de cele menționate.

Nu se aplică alte penalități decât cele specificate.

corectat la

În situația în care nu sunt respectate noile reguli, trotinetele pot fi ridicate de către Poliția Locală, ceea ce implică costuri suplimentare: 50 de lei pentru ridicarea fiecărei trotinete și 10 lei pe zi pentru depozitarea lor.
În plus, nerespectarea regulamentului de către operatori poate duce la sancțiuni financiare între 1.000 și 2.500 de lei.