Peste 50% din tronsoanele A13 Sibiu-Făgăraș: cum avansează lucrările

Pe tronsonul Boița – Avrig, procentul de avans fizic a atins 23,54%. Cristian Pistol a postat pe Facebook imagini noi din șantierul A13 și informații privind mobilizarea constructorului pe o distanță de peste 34 de kilometri între Boița și Arpașu de Jos.

În cadrul celor două secțiuni, cea mai avansată este tronsonul 2, Avrig – Arpașu de Jos, cu o lungime de 19,92 kilometri. Conform directorului CNAIR, stadiul fizic al lucrărilor a atins 50,15%.

Numărul de mobilizări a crescut de două ori pe segmentul Avrig–Arpașu de Jos.

Citește șiUnul dintre marile mistere ale istoriei Parisului e la un pas să fie elucidat: Dezvăluirea făcută de un vestigiu de peste 2.000 de ani

În prezent, pe acest segment sunt implicați 430 de lucrători și 340 de utilaje, iar Cristian Pistol susține că mobilizarea a crescut de două ori față de sezonul estival.

Echipele desfășoară activități de nivelare, incluzând umpluturi și fundații din balast, precum și lucrări la structurile viitoare ale autostrăzii. Se construiesc cofrări pentru cuzineți, se realizează betonări ale elevațiilor și se turnă beton la zidurile de sprijin. În același timp, se efectuează lucrări la gabioane și la instalarea țevilor de drenaj.

648 de lucrători active în sectorul Boița – Avrig

În segmentul trunchonul 1, Boița – Avrig, cu o lungime de 14,25 kilometri, progresul fizic raportat de conducătorul CNAIR atinge 23,54%.

În prezent, constructorul dispune de 648 de muncitori și 222 de utilaje mobilizate pe șantier. Activitatea se concentrează în principal pe terasamente, unde se realizează umpluturi și decapări. De asemenea, se desfășoară lucrări hidrotehnice, inclusiv instalarea gabioanelor, și se lucrează la structuri. În cadrul acestor ultime, se efectuează operațiuni de armare și cofrare pentru fundații, pile și elevații.

În acest tronson, un element esențial este viitorul nod rutier din zona Boița, care va asigura legătura dintre Autostrada A13 Sibiu – Făgăraș, Autostrada A1 Pitești – Sibiu și DN7.

Conform datelor furnizate de Cristian Pistol, pe primele două secțiuni se desfășoară activități cu 1.078 de lucrători și 562 de echipamente.

Contractele au o valoare totală de 3,43 miliarde de lei.

Valoarea totală a contractelor pentru tronsoanele Boița – Avrig și Avrig – Arpașu de Jos este de 3,43 miliarde de lei, fără TVA. Finanțarea provine din Programul Transport 2021 – 2027.

Întreaga Autostradă Sibiu – Făgăraș va avea o lungime de 68 de kilometri. Potrivit informațiilor prezentate de directorul CNAIR, autostrada trebuie finalizată în anul 2028.

După finalizarea lucrărilor, A13 își va începe traseul în regiunea Boița, unde va fi legată de A1 și DN7, înainte de a se îndrepta către Avrig, Arpașu de Jos și Făgăraș.