Primăria Bucureşti (PMB) a anunțat vineri că intenționează să interzică intrarea în zona centrală a autovehiculelor cu motoare non-euro, începând cu toamna anului viitor. PMB subliniază că nivelul poluării din Capitală este alarmant, cu valori care depășesc de patru ori limitele stabilite. Principalele surse ale poluării sunt traficul și încălzirea rezidențială cu combustibili solizi, cum ar fi lemnul și cărbunele; în aceste două domenii se vor implementa primele măsuri. Astfel, începând cu 1 noiembrie 2027, mașinile vechi non-euro vor fi scoase din zona centrală a Bucureștiului, iar în anii următori măsura se va extinde la vehiculele Euro 1, 2, 3, 4 și 5. În plus, administrația prevede eliminarea sistemelor de încălzire cu lemn și cărbune.
„E alarmant! Bucureştiul este cea mai poluată capitală lă din UE: depăşeşte de 4 ori valorile maxime. O arată studiile de mediu şi raportul Organizaţiei Mondiale a Sănătăţii, dat publicităţii la începutul anului. De altfel, România este în procedură de Infrigement şi a fost condamnată de Curtea de Justiţie a UE încă din 2020 din cauza poluării din Capitală. La acel moment am primit obligaţia de a lua măsuri urgente. Care NU s-au luat! Iar sănătatea ne este pusă în pericol”, a transmis, vineri, Primăria Bucureşti, într-o postare pe Facebook.
Primarul general al Capitalei, Ciprian Ciucu, este depărere că „timpul nu mai are răbdare cu Bucureştiul”.
„E un subiect extrem de delicat. Au fost nenumărate articole în care s-a atras atenţia că vom primi amenzi foarte mari dacă nu vom face ceva cu poluarea. Bucureştenii se îmbolnăvesc în fiecare zi. Şi întrebarea fundamentală este: vrem şi noi să ne civilizăm sau nu? Îmi spunea şeful Gărzii de Mediu că sunt primul primar care abordează acest subiect. Şi voi zice un cuvânt de care au fugit mulţi primari: Zone cu Nivel Scăzut de Emisii. Vrem să le implementăm. Din nou, eu am tras băţul scurt, pe mandatul meu scurt trebuie să iau deciziile cele mai nepopulare. Dar mi le asum”, a anunţat Ciprian Ciucu.
Conform datelor transmise de municipalitate, există două mari surse de poluare.
– Traficul rutier
2,8 milioane de vehicule sunt înregistrate în București și Ilfov. Din acestea, 1,3 milioane sunt considerate vechi și poluante. 461.251 de mașini, cu vârste între 22 și 35 de ani, aparțin claselor Non Euro, Euro 1, Euro 2 și Euro 3, iar 835.856 vehicule, cu vârste între 17 și 21 de ani, sunt în categoria Euro.
– Încălzirea locuințelor cu combustibili solizi (lemn și cărbune)
Primele măsuri vor fi puse în aplicare pentru a rezolva aceste două probleme, după cum urmează:
- Limitarea etapizată a maşinilor poluante – Mai întâi din centrul, apoi din tot oraşul.
„Începem de la 1 noiembrie 2027 cu restricţionarea maşinilor Non-Euro în zona centrală. Sunt vizate 80.500 de autoturisme fabricate înainte de 1991. Apoi, progresiv, până în anul 2032, limităm accesul Euro 1, 2, 3, 4 şi 5”
Primăria Bucureşti a adăugat că această măsură vizează iniţial vehiculele Non-Euro și că, pe măsură ce se apropie 2032, se va extinde la mașinile Euro 1, 2, 3, 4 și 5.
- Cea de-a doua măsură constă în treptată înlocuire a sistemelor de încălzire cu lemn și cărbune.
„Datele INS arată că, în Bucureşti, sunt 18.593 de case care se încălzesc astfel. Dintre acestea, 15.200 au putut fi localizate. Cele mai multe sunt concentrate în Ferentari – Rahova – Giurgiului, în Giuleşti Sârbi – Chitia Triaj, în zona Căţelu – Industriilor – Policolor, dar şi în Colentina – Andronache – Fundeni”,
sursa citată a continuat să transmită aceste informații.
Primăria lansează un plan de sprijin financiar până în 2030, alături de Guvern și de primăriile din sector, pentru a facilita trecerea cetățenilor către sisteme de încălzire „curate”.
„PMB propune «AER 2030 ACASĂ» – un program municipal multianual prin care gospodăriile care se încălzesc cu lemn, cărbune şi alţi combustibili solizi să fie sprijinite să treacă la sisteme de încălzire eligibile, cu emisii reduse sau zero. Programul va fi voluntar, iar soluţiile personalizate în funcţie de infrastructura disponibilă la fiecare gospodărie în parte”, anunţă Primăria Bucureşti.
Obiectivul pe care îl propune Bucureștiul constă în a integra aproximativ 15.000 de gospodării, identificate și situate în capitală, în inițiativa națională de a înlocui cel puțin 50.000 de unități de încălzire până în 2030.
Două măsuri vor fi introduse în procesul de transparență, discutate, ulterior convertite în hotărâri ale Consiliului General și, în final, supuse votului.
COMENTARII / 0