Primele distanțe ale Autostrăzii Unirii A8, în secțiunea Târgu Mureș – Miercurea Nirajului, vor fi puse în circulație în prima jumătate a anului următor, iar execuția a atins deja aproximativ 70% din faza fizică. Conform secretarului de stat al Ministerului Transporturilor, Horațiu Cosma, la șantier se activează zilnic peste 800 de lucrători și 700 de echipamente.
Lucrările pe Secțiunea 1 Târgu Mureș – Miercurea Nirajului, din județul Mureș, a autostrăzii A8 sunt derulate de constructorul turc Nurol İnşaat ve Ticaret A.Ş. Proiectul include 24,4 km, din care un drum de legătură de 2,4 km spre A3 și 36 de poduri și viaducte, valoarea totală a contractului fiind de 2,46 miliarde de lei, fără TVA.
Primăvara anului 2027, aproximativ 12 km din secțiunea Târgu Mureș – Acățari vor fi puse în circulație, a anunțat secretarul de stat Horațiu Cosma vineri, 2 octombrie. Această porțiune va acționa și ca o cale de ocolire esențială pentru orașul Târgu Mureș.
Citește șiMApN mobilizează 10.000 de rezerviști: armata vrea să știe pe cine se bazează în conflict
„Vestea cu adevărat importantă: în prima parte a anului viitor vom circula pe primii kilometri ai Autostrăzii Unirii A8. În primăvară, vom deschide prima jumătate a proiectului, între Târgu Mureș și Acățari – o veritabilă ocolitoare sudică a municipiului Târgu Mureș”, a spus oficialul de la Ministerul Transporturilor.
Restul secțiunii, care se întinde pe aproximativ 12 km până la Miercurea Nirajului, este prognozată să fie finalizată în vara anului 2027.
„Apoi, în vara anului viitor, vom circula și pe cei aproximativ 12 kilometri dintre Acățari și Miercurea Nirajului”, mai precizează Horațiu Cosma.
Întregul proiect se află, în octombrie 2026, la un stadiu fizic de aproximativ 70%. Secretarul de stat susține că ritmul susținut de pe șantier este confirmat de datele tehnice ale proiectului: peste 800 de muncitori și 700 de utilaje lucrează șapte zile din șapte, reușind să toarne zilnic peste 1.500 de tone de asfalt. Terasamentele sunt realizate în proporție de 90%, iar stratul de asfalt a fost deja așternut pe jumătate din cei 24 de kilometri ai traseului.
În plus, podurile și pasajele au ajuns la 75% din execuție, toate grinzile de beton fiind deja realizate, iar cele două ecoducte de mari dimensiuni, destinate faunei sălbatice, s-au încheiat complet.
„După un început mai timid, cu multă ploaie și un șantier înotând în apă la tot pasul, constructorul s-a dezlănțuit în ultimele luni”
se afirmă Horațiu Cosma.
Oficialul din cadrul Ministerului Transporturilor anunță că, în această toamnă, se va elibera autorizația de construire pentru sectorul următor, care se întinde de la Miercurea Nirajului spre Sovata.
M„ai departe, pe A8 montan, se lucrează deja pe sectorul Joseni – Ditrău, iar pentru celelalte sectoare dificile din munți suntem în plin proces de proiectare de detaliu”, mai detaliază acesta.
COMENTARII / 0