Primul tren chinezesc din România circulă cu pasageri și destinație

tren nou circulă în România începând de miercuri, fiind o ramă electrică fabricată în China și condusă de compania privată Astra Trans Carpatic. Acest eveniment constituie o premieră feroviară pentru România.

• Trenul efectuează mai multe călătorii zilnice între București și Brașov.
• Prima călătorie de la București se departează în fiecare zi la 7.44, iar cea inițială de la Brașov la 11.46.
• Prima plecare din București este zilnic la 7.44, iar prima plecare din Brașov, la 11.46. Are rang de InterRegio.
• Trenul a fost în mod eronat descris în unele articole ca fiind „de mare viteză”.
• În articol, puteți afla cât costă biletele și cu ce viteză circulă de fapt.

Trenul are rang de InterRegio.

Citește șidoi morți și un dispărut în Catalonia din cauza ploilor torențiale

Trenul electric, fabricat de firma chineză CRRC, constă în trei vagoane. Acesta reprezintă singurul astfel de vehicul care a sosit în România, iar viitoarele modele nu vor mai fi introduse.

În primăvara anului 2024, rama electrică a sosit în România și a fost supusă unor teste pe rețeaua CFR pentru a obține toate autorizațiile și certificările necesare, relatase publicația Club Feroviar în acel moment.

Costul unui pasager se stabilește la 75 de lei pentru întregul drum, care se desfășoară în aproximativ două ore și jumătate.

În interiorul trenului, realizat în China de CRRC, se află scaunele.

Nu reprezintă un tren de mare viteză

Trenul chinezesc poate ajunge la o viteză maximă de 160 km/h, însă pe linia București – Brașov niciun vehicul este autorizat să treacă pragul de 140 km/h. În mod obișnuit, trenurile denumite „de mare viteză” sunt cele care circulă la peste 250 km/h.

În unele articole, trenul a fost descris eronat ca fiind de mare viteză.

Compania Astra Trans Carpatic este recunoscută pentru vagoanele de dormit extrem de confortabile, în care compartimentele de lux includ o baie proprie cu duș. Acestea circulă pe linia București – Timișoara – Arad.

Tren chinezesc care circula din august 2026 pe reteaua CFR (foto Vlad Barza)

Între București și Brașov, zilnic circulă aproximativ 50 de trenuri.

Pe traseul Bucharest – Brașov se deplasează trenuri provenind de la șase companii feroviare; printre cele mai recente apariții se numără ramele Alstom Coradia, operaționale de către IRC, precum și ramele poloneze PESA, utilizate de CFR Călători.

Pe traseul de 166 km dintre București și Brașov, circulă în medie 50 de trenuri zilnic pe sens, operați de șase companii: CFR Călători, Regio Călători, IRC, Astra Trans, TFC și Softrans.

Fotografia realizată de Vlad Barza surprinde interiorul trenului chinezesc Astra Trans Carpatic.

În Gara de Nord, se află trenul chinezesc fabricat de CRRC.

Interiorul trenului realizat în China