Marfa din Ucraina se confruntă cu ponderi reduse.
„Nu există vreo decizie la nivelul CFR infrastructură, Carpatica Feroviar, ori în Portul Constanța care să prioritizeze trenurile cu cerealele altor state în defavoarea celor românești”, a transmis Miruță, miercuri, printr-un mesaj publicat pe Facebook.
Potrivit datelor furnizate de ministrul Transporturilor, în septembrie, în Portul Constanța au sosit 300 de garnituri de tren, dintre care doar 49 au transportat cereale din Ucraina, ceea ce reprezintă 16.3% din volum.
Citește șiPeste 200 de acumulatori, furați de la toate ghenele de gunoi inteligente, în Alba Iulia. Proiectul a costat peste 1,5 milioane de euro
„La nivelul căii ferate din România nu există, în acest moment, o saturație a capacității, existând loc pentru o creștere suplimentară a traficului cu aproximativ încă 20%”, a mai transmis Miruță.
Decizie a ministrului privind alinierea transporturilor cu navele
Reacția sa a fost exprimată după promulgarea unui ordin care stabilește că planificarea transporturilor feroviare și rutiere va fi sincronizată cu sosirea navelor ce urmează să ridice marfa.
„Astăzi este gata ordinul de ministru prin care punem mai multă ordine în programarea încărcărilor și descărcărilor. Va fi publicat în transparență decizională”, a mai spus ministrul.
Ministrul a subliniat că Portul Constanța identifică în prealabil navele ce urmează să fie încărcate, precum și dimensiunile lor. Aceste date vor fi expediate prompt către operatorii de transport feroviar și rutier, care vor dispune de câteva zile pentru a organiza transportul cerealelor către fiecare vas.
COMENTARII / 0