Se creează un element div și se atribuie la variabila ad.
ad.id este setat la ‘AdSense’.
Se atribuie ad.className valoarea ‘AdSense’.
Citește șiExecuția eșuată din SUA: Christa Pike este în continuare în stare critică. Avocatul cere comutarea pedepsei
ad.style.display = ‘block’;
ad.style.position = ‘absolute’;
ad.style.top este setat la ‘-1px’;
ad.style.height = ‘1px’;
document.body.appendChild(ad); {„section”:”article”,”identity”:”3920979″,”url”:”https://www.digi24.ro/stiri/economie/termen-devansat-in-dosarul-vanzarii-damen-mangalia-pretul-santierului-ar-putea-cobori-de-la-184-de-milioane-de-euro-3920979″,”fullCatPath”:”/stiri/economie”}
Tribunalului Constanța a modificat data limită la 4 septembrie în dosarul referitor la vânzarea Șantierului Naval Damen Mangalia, termenul inițial fiind 28 septembrie. Instanța va analiza posibilitatea valorificării activului prin mecanismul stabilit în Codul de procedură civilă, care autorizează scăderea treptată a prețului în situațiile în care licitațiile nu atrag ofertanți.
Tribunalul Constanța a admis, pe 24 august, solicitarea lichidatorului judiciar CITR de preschimbare a termenului. Decizia grăbește judecarea cererii privind valorificarea în bloc a șantierului naval, aflat în faliment. În prezent, prețul de pornire este de 184,04 milioane de euro, echivalentul valorii de piață stabilite prin raportul de evaluare.
Valoarea de lichidare a activului a fost stabilită la 84,15 milioane de euro. Strategia adoptată la sfârșitul lunii mai de către Adunarea Creditorilor prevede desfășurarea a cel puțin șase licitații consecutive, fiecare începând cu valoarea de piață de 184 de milioane de euro.
Adunarea Creditorilor este dominată de Damen și de alte companii din grup, acoperind mai mult de 85% din control. Primele două licitații s-au finalizat fără vreo ofertă, iar cea de-a treia va avea loc pe 28 august, sub aceleași condiții.
CITR a invocat blocajul decizional și riscul deprecierii șantierului googletag.cmd.push( function() { googletag.display(„div-gpt-ad-1534428441003-0”); });
Pe 14 mai, în cererea depusă instanței, CITR a solicitat aprobarea vânzării în bloc a activului funcțional „Șantierul Naval Mangalia” printr-o licitație publică, cu un preț inițial stabilit la 100% din valoarea de piață.
Lichidatorul judiciar a indicat că Adunarea Creditorilor a fost convocată de patru ori în vederea aprobării strategiei și a regulamentului de vânzare, însă niciun rezultat nu a fost obținut.
Propunerile individuale privind vânzarea și cea din cadrul planului de reorganizare nu au primit aprobarea creditorilor, fie din cauza lipsei de cvorum, fie din cauza voturilor negative, fapt ce a cauzat un blocaj decisiv în procesul de valorificare”, susținea CITR.
Conform lichidatorului, menținerea activelor în patrimoniul firmei fără a le valorifica produce datorii curente, cheltuieli semnificative pentru securitate, utilități, protecție și întreținere, precum și o scădere treptată a valorii bunurilor industriale.
„Având în vedere natura industrială și caracterul de activ funcțional integrat al Șantierului Naval Mangalia, importanța sa economică și strategică, precum și riscurile certe de depreciere, acumularea de datorii curente și creșterea costurilor de conservare în cazul amânării valorificării, menținerea activului în patrimoniul debitoarei, fără valorificare, este de natură să afecteze direct masa credală prin pierderea utilității economice a ansamblului, dar și a activului în sine, prin depreciere constantă”, se arată în cererea CITR.
Lichidatorul a considerat, în aceste condiții, că vânzarea întregului șantier ca ansamblu funcțional constituie
„o măsură necesară și urgentă”
în cadrul procedurii de faliment.
În ce direcție ar putea scădea costul șantierului
Înainte ca Adunarea Creditorilor să aprobe planul de a desfășura șase licitații lunare la prețul comun de 184 de milioane de euro, a fost depusă cererea de la CITR.
Dacă instanța aprobă valorificarea potrivit Codului de procedură civilă, licitațiile ar putea fi organizate la intervale mai scurte, iar prețul ar putea coborî gradual, mai întâi la 75%, apoi la 50% din valoarea de piață, potrivit explicațiilor oferite de Laurențiu Gobeajă, liderul Sindicatului Navalistul.
„La data respectivă, Damen încă nu trimisese adresa în care stabilea șase licitații consecutive. Din discuțiile avute atât cu reprezentanții CITR, cât și la Ministerul Economiei și cu reprezentanții SN 2 Mai, conform Codului de procedură civilă se trece la o vânzare accelerată. Scade gradual prețul, iar frecvența nu este neapărat lunară, poate fi de la o săptămână la alta, diminuat la 75%, apoi la 50%. Valoarea de piață rămâne de referință, dar scade gradual procentul”, a explicat Gobeajă pentru News.ro.
Conform declarației sale, obiectivul termenului de 4 septembrie constă în definirea procedurii prin care vânzarea va continua.
„Asta se așteaptă să decidă judecătorul-sindic pe 4 septembrie, când s-a preschimbat termenul: dacă se admite valorificarea conform Codului de procedură civilă, nu conform solicitării Adunării Creditorilor. Altfel, riscăm un blocaj: după șase luni, Damen să decidă că noul preț de pornire este 99% din valoarea de piață, apoi, după alte șase luni, că este 98% sau să scadă doar cu cinci procente. În felul acesta, blochează orice posibilitate de relansare a activității în șantier”, a afirmat liderul sindical.
El a apreciat că prelungirea termenului ar putea reprezenta un semnal pozitiv, însă rezultatul va depinde de decizia instanței.
„Faptul că nu se amână luarea unor decizii poate reprezenta o veste bună. Contează însă și rezultatul: dacă judecătorul va hotărî respingerea cererii, practic nu se schimbă nimic”
, a mai spus Laurențiu Gobeajă.
CITR nu a exprimat o perspectivă asupra subiectului.
În data de 6 august, instanța a respins o cerere de preschimbare a termenului, pe care o considera nejustificată. Mai târziu, la cererea unei noi solicitări, judecătorii au stabilit că termenul va fi mutat la 4 septembrie.
Un acord de 920 de milioane de euro a fost încheiat pentru patru nave militare.
Vânzarea acestui șantier revine la o importanță majoră, având în vedere acordul de 920 de milioane de euro încheiat de Guvernul României cu grupul german Rheinmetall, care prevede construirea a patru nave militare în Mangalia. În plus, proiectul beneficiază de finanțare din cadrul programului european SAFE și are ca termen de finalizare anul 2030.
Rheinmetall nu a luat parte, deși la primele licitații pentru achiziționarea șantierului.
Jan-P. Weisswange, reprezentant al departamentului de relații cu presa al Rheinmetall AG, a comunicat după prima licitație:
„Vă rugăm să aveți înțelegere pentru faptul că, din principiu, nu facem comentarii cu privire la chestiuni comerciale aflate în curs de desfășurare”
prima licitație.
Pe 22 iulie, ministrul economiei Irineu Darău a precizat că guvernul își urmărește procedura și caută instrumentele disponibile, având în vedere că Ministerul economiei deține indirect majoritatea acțiunilor prin Șantierul Naval 2 Mai Mangalia, însă strategia vânzării este stabilită de creditori.
„Apropo de rolul Ministerului Economiei, ce am negociat și am dus până la capăt: obligația Rheinmetallului să investească foarte concret la Mangalia și să construiască aceste patru nave. În rest, este o companie privată care își gestionează cum dorește activitatea. Acum, pe de o parte, avem acele licitații, șase la număr. Așa s-a decis, șase luni consecutive, cu valoarea cea mai mare posibilă, 184 de milioane, respectiv este un proces care are în septembrie un termen, în care administratorul judiciar cere altfel de traseu, și, pe de altă parte, noi, ca stat, observăm această situație și căutăm și noi instrumentele pe care le avem la dispoziție”, a afirmat ministrul.
Între timp, datoriile șantierului au crescut cu încă 193,4 milioane de lei, peste cele aproape două miliarde de lei acceptate la începutul anului de lichidatorul CITR. Creșterea creanțelor garantate reduce suma care ar putea reveni creditorilor negarantați în urma vânzării, printre principalii afectați aflându-se Damen, compania care controlează totodată Adunarea Creditorilor.
googletag.cmd.push( function() { googletag.display(„div-gpt-ad-1534428473535-0”); });
COMENTARII / 0