Adaosul la motorină blocat în Parlament, limitat pentru rafinării

Proiectul legislativ ce vizează prelungirea stării de criză pe piața țițeiului și a produselor petroliere până la 31 martie 2027 a fost retras din votul Camerei Deputaților, la cererea Ministerului Finanțelor, potrivit surselor parlamentare citate de Profit.ro.

Ministerul a exprimat nemulțumire față de ajustările implementate în comisiile specializate, susținând că acestea ar putea duce la duplicare sau chiar la blocarea mecanismelor deja în vigoare.

În cadrul comisiilor de industrii și buget din Parlament, deputații au ratificat diverse amendamente care prevedeau extinderea plafonării taxelor comerciale și a activităților de rafinare și import.

Citește șiBolojan a semnat acordul cu Niculescu: „Stabileşte condiţiile pentru următoarele două-trei luni”. Clauză obligatorie pentru deficit

amendamentele urmăreau să restrângă adaosului comercial aplicat la prima vânzare a produselor obținute prin procesarea țițeiului și la importul de produse petroliere.

Former energy minister Sebastian Burduja a renunțat la participarea la votul din comisii, subliniind riscurilor de perturbare a aprovizionării pieței.

Deși amendamentele au fost aprobate, proiectul nu a ajuns să fie supus votului final în plenul din 15 octombrie, fiind retras de grupul parlamentar liberal la cererea Ministerului Finanțelor.

„Ministerul nu a fost de acord cu amendamentele, deoarece dublează mecanismul deja în vigoare și chiar l-ar bloca. În plus, mecanismul funcționează peste cele 3 luni”, au declarat surse parlamentare.

În August 2026, Nicușor Dan a adoptat o lege care autorizează reintroducerea stării de criză asupra pieței țițeiului și a produselor petroliere, sub anumite condiții.

Conform actului normativ, starea de criză poate fi readucă în vigoare după 31 octombrie 2026 în următoarele circumstanțe:

Potrivit aceleiași dispoziții, marja comercială aplicată benzinărilor și motorinelor va fi limitată la media înregistrată în 2025, cu opțiunea de a efectua un singur reajustare în funcție de indicele inflației din acel an.

În plus, stațiile de alimentare vor avea posibilitatea de a ajusta prețurile combustibililor o singură dată pe zi, până la 12:00, iar reducerea prețurilor nu va fi limitată.

Noua lege prevede, de asemenea, reînceperea verificărilor asupra exporturilor de motorină și țiței, precum și scăderea conținutului de biocarburant din combustibili de la 8% la 2%.

În plus, se va implementa un sistem dinamic de reducere a accizei la motorină, conceput să se ajusteze în funcție de schimbările de pe piață.

În același timp, se planifică readucerea la viață a unei taxe de solidaritate pentru companiile petroliere, însă sub o formă modificată.

Înainte ca noua lege să intre în vigoare, Ministerul de Finanțe a recurs la instrumentele existente pentru a prelungi scăderile de accize.

În ultimele zile ale lunii septembrie 2026, ministerul a comunicat prelungirea scăderii cu 25% a accizei asupra motorinei și pentru începutul lunii octombrie, prevenind astfel o creștere