Codul rutier se schimbă: noi reguli pentru ‘culoarul de salvare

În Parlament a fost depus un proiect de lege care vizează introducerea unor reguli clare în Codul rutier pentru formarea unui culoar de salvare în situații de trafic intens sau ambuteiaj, permițând astfel o intervenție mai rapidă a vehiculelor de urgență. Deputații USR Dumitru Văduva și Ovidiu Paraschivescu sunt inițiatorii acestui proiect care are ca scop alinierea legislației românești la standardele europene.

Conform sursei Digi24, forma actuală a Codului rutier lasă loc de interpretare în ceea ce privește obligațiile șoferilor în condiții de trafic blocat, ceea ce poate duce la întârzieri în intervențiile de urgență. Proiectul de lege propune clarificarea acestor obligații și introducerea unor sancțiuni pentru nerespectarea regulilor privind formarea culoarului de salvare.

Citește șiFamilia lui Renee Good, americanca ucisă la Minneapolis de poliţia de imigrare, dă în judecată administraţia Trump

„Mulți șoferi țin deja cont de această practică, dar lipsa unui temei legal creează confuzie și întârzieri. Proiectul elimină ambiguitatea și stabilește reguli clare pentru toți participanții la trafic, precum și sancțiuni pentru nerespectarea lor. Scopul este simplu: intervenții mai rapide ale echipajelor de urgență și, implicit, șanse mai mari de salvare. Prin modificările propuse de noi, România își aliniază legislația la standardele europene și transformă o practică deja existentă într-o obligație care salvează vieți”

, a declarat Dumitru Văduva.

La rândul său, deputatul Ovidiu Paraschivescu a subliniat importanța timpului în intervențiile de urgență.

„În spatele fiecărei sirene care răsună în trafic se află o cursă contracronometru. Câteva secunde pot însemna diferența dintre o inimă care reîncepe să bată și o tragedie. Prin acest proiect, facem un pas vital pentru a oferi salvatorilor noștri — pompieri, medici, polițiști — singurul lucru pe care nu îl pot cumpăra sau fabrica: timpul. Să nu uităm că 1 minut câștigat în drumul spre un stop cardio-respirator crește șansele de supraviețuire cu până la 10%. Culoarul de salvare este deja o normă de civilizație în țări precum Germania sau Austria, unde timpul de intervenție a scăzut cu până la 4 minute”

, a afirmat Ovidiu Paraschivescu.

Proiectul de lege introduce obligația formării culoarului de salvare în următoarele situații:

• Pe drumurile cu o singură bandă pe sens, șoferii trebuie să se tragă cât mai spre dreapta și să lase spațiu în stânga;
• Pe drumurile cu două sau mai multe benzi, cei de pe banda de lângă axul drumului trebuie să se deplaseze spre stânga, iar ceilalți spre dreapta.

Nerespectarea acestor reguli va fi considerată contravenție, la fel ca circulația neautorizată prin culoarul de salvare. Inițiatorii proiectului invocă modele deja aplicate în Europa, unde implementarea acestei măsuri a redus semnificativ timpii de intervenție ai echipajelor de urgență.

În Germania, unde culoarul de salvare este reglementat încă din anii ’80, analizele arată că timpul de intervenție poate fi redus semnificativ, iar vehiculele de urgență pot circula cu viteze constante. La fel, în Austria, unde măsura a fost introdusă în 2012, studiile operatorului de autostrăzi indică o creștere cu peste 25% a vitezei de deplasare a ambulanțelor în condiții de trafic blocat.