var ad = document.createElement(‘div’);
ad.id = ‘AdSense’;
The element ad is assigned a new value for its className property: ‘AdSense’.
Citește șiFinlanda blochează șase tranzacții imobiliare cu cetățeni din Rusia și alte țări. Motivul invocat de autorități
Setează proprietatea display a obiectului ad la
Se setează proprietatea style.position a elementului ad la valoarea absolute.
ad.style.top = ‘-1px’;
Scriptul setează ad.style.height = ‘1px’;.
document.body.appendChild(ad); {„section”:”article”,”identity”:”3870199″,”url”:”https://www.digi24.ro/stiri/economie/contestatia-romatsa-impotriva-popririi-cerute-de-pfizer-se-judeca-pe-28-iulie-la-bruxelles-regia-mai-are-bani-pentru-cateva-saptamani-3870199″,”fullCatPath”:”/stiri/economie”}
Tribunalul de primă instanță din Bruxelles va exam
În acest fragment de cod, googletag.cmd adaugă o funcție care, când este executată, apelează googletag.display pentru elementul div-gpt-ad-1534428397355-0.
Un reprezentant al firmei a spus în interviul acordat News.ro că acțiunea a fost prezentată în intervalul de timp prevăzut de legislația belgiană și vizează suspendarea popririi până la încheierea litigiului dintre statul român și compania farmaceutică.
„ROMATSA a contestat măsura în faţa instanţei belgiene competente, prin avocaţi specializaţi în drept belgian. A fost depusă în termenul legal impus de legislaţia belgiană. Pe 28 iulie are loc înfăţişarea. Subiectul contestaţiei vizează ridicarea popririi (pe conturi, n.r.), până la finalizarea procesului dintre statul român şi Pfizer”, a declarat reprezentantul companiei, precizând că, în prezent, sumele rămân în continuare blocate.
În ce mod s-a ajuns la blocarea fondurilor colectate de ROMATSA googletag.cmd.push( function() { googletag.display(„div-gpt-ad-1534428441003-0”); });
30 iunie 2026, ROMATSA a primit o notificare din partea Organizației Europene pentru Siguranța Navigației Aeriene (Eurocontrol) referitoare la stabilirea unei măsuri de poprire asigurătorie-executorie, în contextul unei proceduri de executare silită demarată de Pfizer România împotriva statului român.
Compania farmaceutică cere recuperarea unei datorii de 3,42 miliarde de lei, care cuprinde principalul și dobânzile, la care se adaugă cheltuieli de recuperare în valoare de 18,5 milioane de euro.
Conform ROMATSA, notificarea trimisă de Eurocontrol nu reprezintă o decizie independentă a organizației, ci reflectă îndeplinirea obligațiilor sale legale ca terț afectat.
„Notificarea transmisă de Eurocontrol vizează punerea în aplicare a obligaţiilor care îi revin acestei organizaţii în calitate de terţ poprit, conform procedurilor legale aplicabile, şi priveşte sumele pe care Eurocontrol le colectează pentru furnizarea, de către ROMATSA, a serviciilor de navigaţie aeriană de rută”, a transmis regia.
Potrivit procedurii, Eurocontrol trebuie să raporteze sumele pe care le deține sau le are datorate statului român și să le blocheze temporar, astfel încât să nu poată efectua plăți către alt beneficiar până când conflictul este soluționat.
În urmă cu zece zile, ROMATSA a alertat că situația financiară curentă ar putea ajunge la un nivel critic într-un interval extrem de scurt, în contextul în care principalul flux de venit al regiei este blocat.
„ROMATSA dispune pentru o perioadă limitată de resurse financiare care să asigure continuitatea activităţii operaţionale. Serviciile de navigaţie aeriană se desfăşoară normal, niciun zbor nefiind afectat până la această dată, iar cheltuielile critice de siguranţă şi salariile personalului operaţional sunt acoperite cu prioritate. Trebuie însă precizat cu claritate că această situaţie nu este sustenabilă pe termen nedefinit. Tarifele de rută încasate prin intermediul Eurocontrol reprezintă principala sursă de venit a regiei (85% din total venituri), iar orizontul de funcţionare pe baza resurselor proprii este unul limitat, măsurabil în săptămâni, nici măcar luni, chiar în condiţiile măsurilor de conservare a lichidităţilor deja adoptate”, au transmis reprezentanții companiei.
ROMATSA a subliniat că nu este debitorul obligației ce a determinat popriră și că a apelat deja la toate căile legale disponibile în Belgium.
„ROMATSA nu este debitorul obligaţiei care a generat măsura de poprire – aceasta priveşte statul român.”
ROMATSA a depus o sesizare formală către autoritățile competente și a inițiat, cu sprijinul unor avocați belgieni în calitate de intervenitori, proceduri legale pentru a contesta măsura în fața Belgian courts. Soluționarea celere a acestei situații la nivelul autorităților statului este esențială pentru menținerea neîntreruptă a serviciilor de navigație aeriană, au transmis reprezentanții companiei.
Se marchează a treia poprire ce afectează ROMATSA, cauzată de datoriile guvernului.
Directorii regiei au menționat că aceasta reprezintă a treia ocazie în care ROMATSA suferă executări silite care țintesc statul român, prin intermediul mecanismului de colectare gestionat de Eurocontrol. Anterior, astfel de cazuri s-au înregistrat în disputele dintre frații Viorel și Ioan Micula și autoritățile române, în 2015 și 2019.
ROMATSA a solicitat ajutorul aceleiași firme de avocatură belgiene, care a acționat anterior în numele instituției, pentru a examina toate posibilitățile legale, printre care și suspendarea aplicării măsurii.
La începutul lunii aprilie, un tribunal belgian a impus României și Poloniei să preia o livrare de vaccinuri anti-COVID produse de Pfizer, în valoare de 1,9 miliarde de euro. Conform hotărârii, România trebuie să suporte o obligație financiară de aproximativ 600 de milioane de euro.
Starea ROMATSA a fost adusă și în atenția CSAT.
Doar două zile înainte ca Eurocontrol să introducă poprirea asupra sumelor încasate de regie, situația ROMATSA a fost analizată în cadrul ședinței Consiliului Suprem de Apărare a Țării (CSAT).
Contextul a fost definit de hotărârea Bucharest Court of Appeal de a suspenda, pentru 30 de zile, certificatul care îl numește pe ROMATSA furnizor de servicii de navigație aeriană, ca urmare a unui proces inițiat de 12 controlori de trafic aerian care susțin discriminare în angajare. Decizia nu este definitivă și nici executorie.
În mesajul emis în urma ședinței, CSAT a semnalat că o eventuală întrerupere a activității ROMATSA ar constitui o vulnerabilitate majoră pentru securitatea națională.
„În luna februarie 2026, Curtea de Apel Bucureşti a decis suspendarea pentru 30 de zile a Certificatului prin care ROMATSA este furnizor de servicii de navigaţie aeriană, ca urmare a unui proces intentat de doisprezece controlori de trafic aerian care acuză compania de discriminare la angajare. O posibilă suspendare a activităţii ROMATSA ar genera o vulnerabilitate sistemică majoră la adresa securităţii naţionale, determinând degradarea imediată a supravegherii spaţiului aerian integrat şi perturbarea misiunilor tactice sau logistice ale NATO pe flancul estic”, se arăta în comunicatul CSAT.
Consiliul a decis ca Guvernul să găsească măsurile indispensabile pentru păstrarea serviciilor de navigație aeriană și a securității spațiului aerian.
Miruță: Ministerul Apărării evaluează preluarea controlului spațiului aerian.
Într-o declarație, ministrul interimar al Apărării, Radu Miruță, a afirmat că se analizează două aspecte distincte legate de ROMATSA: suspendarea certificatului de furnizor de servicii de navigație aeriană și blocarea sumelor încasate prin Eurocontrol.
„Sunt două aspecte. Unul cu dosarul pe care l-au intentat cei care au participat la selecţie şi s-au considerat nedreptăţiţi. Şi pedeapsa în prima instanţă pentru ROMATSA a fost suspendarea licenţei, dar nu este definitivă. Şi discuţiile pe care le-am purtat au fost cu varianta de a prelua aceste activităţi de dirijare a spaţiului aerian la zona militară de la Ministerul Apărării. A doua discuţie este cea care a apărut acum o săptămână, şi anume cu oprirea sumelor de bani. Am văzut multe titluri că s-au blocat conturile ROMATSA. Nu, nu s-au blocat conturile ROMATSA. S-a blocat intrarea în conturile ROMATSA a sumei venite de la Eurocontrol, care, da, e semnificativă”, a afirmat ministrul.
El a menționat că opțiunea de a prelua dirijarea spațiului aerian de către Ministerul Apărării este supusă analizării simultan cu acțiunile întreprinse de Ministerul Finanțelor pentru rezolvarea litigiului.
„Aici nu este ceva ce este vina Romatsa. Dacă pentru prima e chestiune în justiţie şi dacă i-au nedreptăţit pe acei candidaţi sau nu, va decide justiţia. Ca plan secund analizăm preluarea dirijării la Ministerul Apărării. Pe al doilea subiect, cu lipsa banilor, este o chestiune care se desfăşoară sub coordonarea Ministerului de Finanţe, care este reprezentantul statului român în disputa respectivă. Suma de bani a fost contestată de cei de la Romatsa, însă contestaţia executării nu produce automat suspendarea executării”, a declarat Miruță.
Când a fost întrebat de unde ar putea proveni fondurile necesare pentru funcționarea ROMATSA, ministrul a declarat că asigurarea continuă a serviciilor de gestionare a fluxului aerian reprezintă una dintre principalele priorități ale Guvernului.
„Discuţia începută este prin conştientizarea că nu se poate fără dirijarea spaţiului aerian. Dacă acceptăm cu toţii acest lucru, România nu este o ţară care nu poate să îşi mute resursele pentru astfel de priorităţi. Problema în distribuţia banilor în Guvernul României este ordinea priorităţilor. Această situaţie este în topul priorităţilor”, a afirmat acesta.
googletag.cmd.push( function() { googletag.display(„div-gpt-ad-1534428473535-0”); });
COMENTARII / 0