Contractul pentru Pașcani-Suceava, primul finanțat prin Programul SAFE

Executivul român a dezvăluit informații suplimentare privind edificarea segmentului Pașcani-Suceava, care face parte integrantă din Autostrada A7.
În urma semnării contractelor pentru proiectarea și construirea tronsonului cu o lungime de 62 de kilometri,
primul-ministru Ilie Bolojan a subliniat că

„Este primul contract pentru România finanțat prin Programul SAFE”

.

Citește șiCiprian Ciucu, despre audierea lui Ilie Bolojan la DNA Iaşi: Nu e corupt, nu îl vedeți cu avioane private, nu am niciun fel de emoții

Vineri, Ilie Bolojan a fost prezent la ceremonia de semnare a acordurilor pentru elaborarea și implementarea a două segmente din cadrul proiectului „Autostrada Pașcani-Suceava”, care implică o investiție de aproximativ 6 miliarde de lei.

O reuniune a înregistrat o evoluție neprevăzută odată cu reacția reprezentanților Partidului Social Democrat.
Premierul a fost luat prin surprindere de către social-democrații care au participat la eveniment.

• La acest eveniment, au existat anumite aspecte pe care premierul nu le putea anticipa din partea celor prezenți.

Ulterior, Guvernul a lansat o declarație oficială SAFE prin care a oferit informații suplimentare cu privire la segmentul Pașcani-Suceava, o parte integrantă a Autostrăzii A7.

„Este primul contract pentru România finanțat prin Programul SAFE”

, a subliniat Premierul în respectiva declarație.

Ilie Bolojan a făcut declarații privind decizia de a aloca cinci miliarde de euro din Programul SAFE către o companie cu sediul în Germania.

„Verificați cine era premier”

a afirmat el, sugerând astfel necesitatea unei investigații asupra contextului acestei decizii.

Ilie Bolojan a declarat că acest contract reprezintă o premieră pentru România, fiind finanțat prin Programul SAFE, o inițiativă europeană care promovează investiții în infrastructură cu dublă utilitate, atât civilă, cât și militară.

„Este primul contract pentru România finanțat prin Programul SAFE, un program european care susține investiții în infrastructură cu rol dual, civil și militar. Această finanțare permite continuarea proiectelor mari de infrastructură, în condițiile în care presiunea pe bugetele existente este ridicată”

a transmis Guvernul, prin vocea premierului.
Finanțarea respectivă permite continuarea proiectelor mari de infrastructură, ținând cont de presiunile actuale asupra bugetelor.

Informații suplimentare au fost dezvăluite în legătură cu segmentul Pașcani-Suceava.
Acesta reprezintă un proiect important, după cum afirmă Ilie Bolojan, care a mai adăugat că

„Este primul contract pentru România finanțat prin Programul SAFE”

.

Detalii despre infrastructura rutieră au fost oferite, tronsonul având 62 de kilometri în total și fiind divizat în două segmente distincte.

• Contractul, adjudecat de Asocierea SA&PE CONSTRUCT S.R.L. (lider) împreună cu SPEDITION UMB S.R.L. și TEHNOSTRADE S.R.L., are o perioadă de 30 de luni, care include 6 luni pentru etapa de proiectare și 24 de luni pentru execuție.
• Se estimează că circulația pe acest tronson ar putea fi inaugurată în cursul anului 2029.
• În ceea ce privește valoarea, primul segment al tronsonului este evaluat la 3.068 miliarde de lei (fără TVA), în timp ce cel de-al doilea segment are o valoare de 2,862 miliarde de lei (fără TVA).
• Are o lungime totală de 62 de kilometri și este împărțit în două loturi;

Conectivitatea în regiunea Nord-Est rămâne o necesitate pentru progres, Pașcani și Suceava fiind două puncte cheie în acest context.

„Acest proiect este important pentru regiunea de Nord-Est, unde conectivitatea rămâne o condiție esențială pentru dezvoltare. Legătura dintre Pașcani, Suceava și mai departe către Siret și Ungheni va crea condiții mai bune pentru mobilitate, investiții și dezvoltare economică”

,
a subliniat premierul României.
Dezvoltarea economică și noile oportunități de investiții vor fi facilitate prin îmbunătățirea infrastructurii de transport în această zonă.