Drulă: Autostrăzile nu se construiesc ca cireșele, care se coacă în câteva luni

Cătălin Drulă, deputat USR, a făcut o declarație în urma afirmațiilor Sorin Grindeanu, liderul PSD, care a susținut că de când PSD a părăsit Ministerul Transporturilor, nu a mai fost dată în circulație nicio autostradă.
În realitate, potrivit lui Drulă, construcția de autostrăzi este un proces complex care nu se poate încheia într-un timp foarte scurt,

„autostrăzile nu-s ca cireşele să se coacă în mai-iunie”

.

Citește șiVideo Protest în plenul Camerei Deputaților: USR cere înfiinţarea Comisiei parlamentare de anchetă „Mykonos-Nordis”

• Acestea sunt
• proiecte cu un grafic de execuţie şi etape tehnologice

care, în general, se finalizează în a doua parte a anului, a adăugat Cătălin Drulă.

Cătălin Drulă a lansat o acuzație gravă împotriva lui Sorin Grindeanu, susținând că declarațiile acestuia privind autostrăzile reprezintă o aberație care demonstrează un plan bolnav al PSD.

„A plecat PSD de la Transporturi şi nu se mai dă niciun kilometru de autostradă în circulaţie. Dom’le, unul! Unul singur… Intrase România pe un făgaş normal, se construiau lucruri.”

Aceste cuvinte ale lui Grindeanu au fost criticate de Drulă, care consideră că reprezintă o aberație mare, similară cu procentele PSD-ului din timpul guvernării lui Iliescu.
Drulă a făcut aceste declarații într-o postare pe pagina sa de Facebook, ca răspuns la afirmațiile lui Grindeanu privind blocarea deschiderii unor autostrăzi finalizate prin intermediul oamenilor PSD din administrație.

USR a dezvăluit că procesul de construcție a autostrăzilor se desfășoară într-un ritm accelerat de când PSD a încetat să mai fie implicat în sectorul Transporturilor, și anume începând cu data de 28 aprilie.

Cătălin Drulă a exprimat o opinie fermă cu privire la stadiul proiectelor de infrastructură rutieră, menționând că echipa sa, condusă de Radu Miruță și coordonată pe partea rutieră de Horațiu Cosma, lucrează intens pentru a elimina orice obstacol.

„Autostrăzile nu-s ca cireşele să se coacă în mai-iunie”

, a declarat Drulă, potrivit News.ro, subliniind că aceste proiecte sunt multianuale și au un grafic de execuție strict.
Proiectele au etape tehnologice care, de obicei, conduc la finalizarea lor în a doua parte a anului.
În primele 4 luni ale anului, adică ianuarie-aprilie, când PSD era la conducerea Ministerului Transporturilor, situația a fost și mai gravă, zero kilometri de autostradă fiind inaugurați într-o perioadă de două ori mai lungă decât intervalul în care USR a fost la conducere.
Drulă a afirmat că:

„Pe logica asta dereglată […] dezastrul a fost dublu: zero kilometri inauguraţi într-o perioadă de două ori mai lungă decât interimatul USR”

.

Autostrăzile se vor deschide una după alta, conform declarațiilor, deoarece urmează o perioadă cu multiple inaugurări de noi tronsoane.
Mai multe autostrăzi sunt pe punctul de a fi finalizate, printre care se numără și A3 Transilvania și tronsonul Zimbor-Poarta Sălajului, care va fi gata la finalul lunii iulie.
De asemenea, A7 Adjud-Bacău urmează să fie finalizată în luna august, fiind un obiectiv important al Planului Național de Redresare și Reziliență (PNRR).
În plus, A0 Nord – loturile 3 și 1 DN1-DN1A va fi gata la începutul lunii septembrie.

Cătălin Drulă menționează că în acest an se așteaptă deschiderea a până la 250 km de autostradă până la final.

Cătălin Drulă afirmă că declarațiile lui Sorin Grindeanu dezvăluie, în realitate, o strategie ascunsă.
Potrivit acestuia, scopul este de a menține autostrăzile finalizate închise, transformându-le într-un fel de muzeu al autostrăzilor, pentru a evita ca kilometrii respectivi să fie contabilizați în palmaresul USR-iștilor.

„Vorbele dlui Grindeanu trădează, de fapt, un plan ticălos”, şi anume că „vor să ţină autostrăzile terminate închise, autostrăzi-muzeu, motivul fiind să nu se numere kilometrii la USR-işti”

Este o situație care pare desprinsă din realitatea imediată, însă Sorin Grindeanu a mai fost, în trecut, parte a unei situații similare. În 4 zile de la începutul mandatului său, în 2021, i s-a oferit un cadou sub forma inaugurării celui de-al 2-lea tronson al autostrăzii Sebeş-Turda. Acest tronson, lung de 30 de kilometri, a fost finalizat într-un timp extrem de scurt, fapt de care Grindeanu a fost foarte mândru, fiind, se pare, un adept al unor performanțe majore în domeniul transporturilor, eventual stimulate de anumite facilități acordate de Ministerul Transporturilor.

Declarația lui Sorin Grindeanu a scos la iveală planul în cauză, generând reacții neprevăzute.
Un comportament ciudat rezultă din sevrajul pe care îl menționam anterior.
Potrivit spuselor lui Cătălin Drulă,

Am încredere în Radu Miruţă şi Horaţiu Cosma şi echipa lor

,
care se vor angaja într-o luptă cotidiană pentru a promova interesul public în fața unor persoane neprincipiale care sunt instrumentele mafiei de partid.