Ionuț-Cristian Săvoiu, fostul secretar de stat în Ministerul Transporturilor care a demisionat recent, a răspuns acuzațiilor lui Radu Miruță privind cele 21 de trenuri noi care zac nefolosite în Gara Obor.
Conform declarațiilor lui Săvoiu, în perioada recentă au fost făcuți pași concreți pentru rezolvarea problemei acestor trenuri. El a menționat că situația a necesitat intervenții ferme și coordonate la nivel instituțional, inclusiv ședințe tehnice aplicate și consiliere de specialitate.
În urma verificării în teren a locației de mentenanță, care a avut loc în săptămâna 27 aprilie – 1 mai, a devenit clar că aceasta a fost o condiție esențială pentru preluarea și plata ramelor. Săvoiu a adăugat că PESA a înțeles că obligațiile asumate prin contractul cu statul român trebuie respectate.
Citește șiGarda de Mediu l-a obligat să demonteze biserica și l-a amendat cu 31.000 de lei! Gigi Becali: ”Am băgat legea acum”
Într-o postare pe Facebook, Săvoiu a subliniat că nu există altă cale decât cea legală în această situație și că trenurile nu stau din cauza statului român. El a menționat că a reușit să deblocăm situația și să lăsăm lucrurile „la gata”, similar cu cazul trenului cu hidrogen.
Săvoiu i-a transmis lui Radu Miruță că „necunoașterea legii nu exonerează de respectarea ei”. Acest mesaj pare să fie o replică la acuzațiile lui Miruță privind cele 21 de trenuri noi care zac nefolosite.
Radu Miruță, ministru interimar al Transporturilor, a acuzat că cele 21 de trenuri noi zac nefolosite în Gara Obor. El a descris situația ca fiind „tipic românește”, cu părți care nu se înțeleg pe birocrația creată în urmă cu 1,5 ani.
Miruță a descoperit cele 21 de trenuri „noi-nouțe” la CFR, dar care sunt nefolosite. El a chemat la fața locului pe furnizor, managerul de proiect și coordonatorul contractului de achiziție. Potrivit lui Miruță, cele 21 de trenuri noi ies din garanție fără să meargă 1 km, după care apar alte contracte noi de mentenanță.
COMENTARII / 0