Românii care doresc să achiziționeze o mașină nouă prin programul Rabla ar putea întâmpina o surpriză în 2027. Autoritățile intenționează să ofere finanțare exclusiv pentru vehicule produse în Uniunea Europeană, ceea ce înseamnă că chiar și anumite modele Dacia
Conform Agerpres, dacă propunerea devine efectivă, un vehicul fabricat în afara Uniunii Europene nu va mai beneficia de finanțare statală prin programul Rabla, indiferent dacă este de la o marcă românească, germană, franceză sau asiatică. Această prevedere se aplică în intervalul 2027-2030 și reprezintă una dintre măsurile prin care viitorul Guvern intenționează să consolideze industria auto europeană.
În esență, nu țara în care este înregistrat producătorul determină dacă se acordă subvenția, ci țara în care a fost construit vehiculul. Un vehicul de la o marcă europeană, dar fabricat în China sau în Maroc, ar putea fi exclus. În schimb, un autoturism de la un constructor asiatic, realizat într-o fabrică din Uniunea Europeană, ar putea satisface această cerință.
Citește șiExclusiv Radu Oprea spune că românii o vor duce mai bine la anul. Pe ce își bazează afirmația social-democratul propus ministru la Apărare
Deși Dacia este o marcă cu origini românești, toate modelele sale sunt fabricate în România sau în alte țări din Uniunea Europeană. Sandero, Sandero Stepway și Logan sunt produse în Maroc, la uzinele Renault Group din Casablanca și Tanger. Ministerul Industriei din Maroc a confirmat inclusiv producția noilor versiuni ale acestor modele, destinate atât pieței locale, cât și exportului în Europa. Marocul nu este membru al Uniunii Europene. Prin urmare, dacă regula propusă va fi introdusă fără excepții, aceste modele ar putea fi excluse de la finanțarea prin Rabla.
În contrast, modelul recent de Dacia Spring se confruntă cu o situație distinctă. În timp ce
Modelele Duster și Bigster se produc în Mioveni, România, astfel încât nu vor fi supuse restricției legate de origine. Totuși, eligibilitatea finală a fiecărui vehicul va fi determinată de regulile complete ale programului.
Nu este prima dată când se propun condiții privind țara de producție a vehiculului. În cadrul discuțiilor privind programul Rabla 2026, autoritățile au luat în considerare o astfel de limitare, însă au decis să nu o implementeze în ediția din acest an. În prezent, acum, această măsură este readusă în planul guvernamental pentru următorii patru ani.
Documentul indică și o nouă modificare destinată șoferilor: programul Rabla ar trebui să fie anunțat în primul trimestru al fiecărui an, fapt ce ar permite potențialilor cumpărători
COMENTARII / 0